RoadsItalia Abgasanlagen

Welchen Schwachsinn boykottieren? Das Motorrad zu verändern?
Dann sollten die Leute nach Indien umziehen.. dort gibt es mittlerweile Strafen für sämtliche Änderungen an seinem Auto, und wenns nur ein Aufkleber ist.

Die E-Nummer hat nichts mit der Lautstärke nach 6 Jahren zu tun. Für die Einhaltung derselben ist der Fahrer verantwortlich. Der TÜV hatte mich mit einem 2 Jahre alten RI mit leisem DB Killer angezählt. Polizeikontrolle hätte ich nicht überlebt.

Eine Komplettanlage für 300 Euro ist kein Akra. Nach 6 Jahren dämmt da nichts mehr.

Es überrascht mich entsprechend, dass es dich überrascht Tino99 Dass man extrem laut ist, hört man doch selber. Ich war mir dessen immer bewusst.

Entsprechend hatte ich mich darüber informiert, dass die E-Nummer kein Garant für den rechtlich sauberen Betrieb ist, sondern eben eine generelle Zulassung des Dings als Anbauteil an der MT.

Bei aller Liebe für den bassigen 2-Zylinder-Sound und das Blubbern im Schiebebetrieb... nach 3 Jahren war der original Brotkasten wieder drunter. Und an der Tenere direkt ein Akra.

Also mal ganz ehrlich, dass das Ding laut ist hat keiner bestritten. Mir gehts hier um die scheinbare Willkür. Die Original Tüte kommt da bestimmt nicht wieder dran. Denn meiner eigenen bescheidenen Meinung nach hört die sich einfach scheiße an und sieht auch nicht gut aus. Was mich ärgert ist, dass ich sonst mit der E-Nummer nie Probleme hatte und jetzt soll es scheinbar nicht genügen.

Polizeikontrolle lasst mal meine Sorge sein wenn es soweit ist.

Ich wollte lediglich ein Lösungsvorschlag bezüglich der E-Nummer und keinen Moralvortrag

Uiuiui, da hat aber jemand eine kurze Lunte.

Ich habe nirgends moralisch gewertet, sondern meine Erfahrung geteilt und die E-Nummer eingeordnet. Auch wenn das nicht gefällt, ändert das nichts dran.

"Willkür" kann ich nicht erkennen. Wenn du an das vermutest, wieso schaffst du nicht Fakten und lässt eine amtliche db-Messung machen?

Hallo,

ich weiß, dass die Homologations Dokumente schon mal auf die Dropbox gestellt worden sind.

Leider funktioniert der Link nicht mehr.

Wäre jemand so lieb und könnte mir das Dokument für den RI Thunder zukommen lassen?

lg max

Gibts hier vielleicht RI Besitzer in/um Berlin?

Ich würde gerne mal einen Vergleich hören.

Ich fahre den Projsix auf meiner Ducati Monster und kann die hier häufig geäußerte „krasse Lautstärke“ so gar nicht nachvollziehen, daher die Anfrage.

Auch Fehlzündungen gibt es bei mir keine. Wäre einfach interessant.

Schönen Gruß

Spacey

Hi,

Scheinbar gibt's von RI ein Update des No Noise Killers, also des ganz leisen:

Jetzt hat er 4 Löcher a 10mm Durchmesser und das Netz.

Hat damit schon jemand Erfahrungen gemacht?

Ich werde die Anlage demnächst montieren und berichten

Habe gestern meinen RI bekommen. 2015er Baujahr hat meine MT. Mit No Noise und Kat und das Ding ist immer noch extrem laut kann mir nicht vorstellen das der normale DB viel lauter ist.

Kleine Frage. Ich hab mir überlegt mal den no Noise DB Killer rein aus Interesse rauszunehmen und den normalen DB Killer einzubauen um den Vergleich zu haben. Ist das einfach so möglich? Der DB Killer ist ja genietet.

Kennt jemand eventuell die Nietengröße, die man braucht um den RI neu zu vernieten?

Finde das Set von Roadsitalia mit Versand echt überteuert und die Dämmwolle scheint ja auch nicht sehr hochwertig zu sein… Leider steht nicht dabei, welche Größe die Nieten haben.

Es sollte doch möglich sein andere Dämmwolle zu verwenden, oder?