SC-Project Auspuff. Infos, Fragen und Antworten

Zitat von Philipp0911

Diese afm Power Unit hast du nicht verbaut oder? Ist die überhaupt zugelassen in Deutschland? Und ist der Effekt das Geld wert?
http://www.sc-projectshop.com/prodotto_dett.…30#.VK68I0bGKnM

Erstmal, nein ich habe das Teil nicht verbaut. Ich muss eh noch gedrosselt fahren

Das Teil ist ja ein Air-Fuel-Modifier, also im Grunde genommen ein Powercommander wenn ich das richtig verstehe. Man kann das Gemisch in 10 Stufen per Drehknopf ändern.

Zitat von MTler

Geht das Teil Richtung Powercommander? Also verbleibt es am Motorrad oder stellt man damit nur etwas einmalig ein/um?

So wie ich das sehen, bleibt das angeschlossen, wie ein PC auch.
Hier sind auch noch weitere Infos dazu:
http://www.sc-project.com/afm_e.htm

Ich bezweifle, dass das sein Geld wert ist, jedenfalls nicht bei unserer MT-07. Bei einer Rennmaschine oder so vielleicht, aber dann auch nur in Verbindung mir Airfilter usw...

Legal ist ein Powercommander und dieses Teil mit Sicherheit nicht. Es ändert die Leistung und auch das Abgasverhalten.

Also da ich wohl bis jetzt meines Wissens der einzige hier im Forum mit dem SC bin, hat den bis auf Fluppe aus Hamburg glaub ich noch keiner live gehört in er hat nen Roadsitalia.
Ich würde mal versuchen den Akra irgendwo Probe zu hören. Guck mal hier:
Auspuff Probehören nach Postleitzahl

Wobei der Vergleich zwischen SC auf YouTube und Akra in real life eh nicht die Realität widerspiegelt.
Wird also schwer zu vergleichen wenn du nicht beide live hören kannst.
Blubbern und Kallem tut der Akra wohl auch, nur eben leiser.
Aber frag da mal lieber im Akra Thread nach, die können dir das eher beantworten.

/Edit
Ich sehe gerade wir haben nicht mal einen Thread nur für den Akra?

Zitat von JasonUnterwegs

Geiler Artikel Jonas.

Hast du nochmal eine Lautstärkemessung machen können?

Ne, hab ich bis jetzt noch nicht gemacht. Wollte das eventuell mal im Frühling machen lassen, einfach interessehalber. Aber selbst wenn er zu laut sein sollte, werde ich ihn so weiter fahren
Um es ganz Korrekt zu machen, müsste man ja auch eine Fahrgeäuschprüfung machen und der Tüv meint mal, als ich gefragt habe, dass soll irgendwas mit 200€ kosten
Die Standmessung irgendwie 25€ oder so, aber die ist im Ernstfall eh nicht Rechtskräftig.

Lauter als der RI Tunder ist er jedenfalls nicht (gefühlt). Ist der einzige den ich bis jetzt im direkten Vergleich hören konnte. Der soll ja mit dem normalen DB-Killer 2dB oder so zu laut sein...

Ich würde ihn einfach kaufen wenn du bock drauf hast und so lange fahren bis was passiert
So mache ich es jedenfalls. Aber hier oben im Norden wird eh wenig kontrolliert, vor allem nicht die Lautstärke. Da sind die nicht so pingelig wie in anderen Bundesländern, wo selbst die Anwohner mit DB-Gerät an der Straße stehen

Zu Not kann man ja auch immer noch den DB-Killer modifizieren. Einfach ganz zu schweißen (Deckel ab und dann direkt ran) und dann nach und nach Löcher bohren, bis er leise genug ist.

Naja, kann sein das ich auch etwas naiv bin da bis jetzt noch nichts passiert ist, aber er ist ja jetzt auch nicht unmenschlich laut. Da habe ich schon ganz andere Mopdes gesehen bzw. gehört, die sogar mit mir gefahren sind und auch nie angehalten wurden...
Letztendlich muss natürlich jeder das "Risiko" selbst für sich abwägen. Aber lange Rede, kurzer Sinn, offizielle DB-Werte habe ich keine.

Ach ja, und um die AU und Tüv-Stempel mach dir mal keine Sorgen. Wie Thomas schon schreibt, würde ich einfach den Original Topf wieder dran bauen. 1 mal in 2 Jahren sollte das ja machbar sein. So werde ich es auch machen. Dann kommt man auch auf jeden Fall durch. Das schöne ist, das ist ja nicht mal illegal
Meint sogar mein Händler, theoretisch kann ich gleich wenn ich die Plakette in der Hand habe noch auf dem Parkplatz den anderen wieder anbauen und die können dir gar nichts

Zitat von ThomasLoco

Wenn die 25€ für ne Messung wollen, geh wo anders hin. War zweimal beim TÜV zum messen...beide male nichts gezahlt. Einfach nett fragen zu ner Zeit wo nichts los ist

Gruss Thomas

OK, ja so bald es mal wieder wärmer wird und ich Zeit habe fahre ich einfach mal hin. Dann wissen wir wenigstens das Standgeräusch. Das reicht ja in den meisten Fällen schon aus, da die Rennleitung selten was anderes macht.

Danke. Das würde ja bedeuten, dass die SC-Project den dB-Werten entspricht Das glaub ich kaum...

zusätzlich müsste also wie von mir auch gemacht, ein Kat nachgerüstet werden. Dieser wiederum müsste eine 5 gestempelt haben und damit besagen, dass er EURO 3 entspricht. So was habe ich aber auf meinem Kat nicht gesehen
Naja, man müsste halt einen damit finden und dann wäre theoretisch alles paletti, jedenfalls wenn man es ganz genau nehmen will (allerdings müsste man dann auch die Lautstärke selber messen und nicht auf die 9 vertrauen).

Hab noch nen Video vom SC gefunden, welches den Sound beim Fahren ganz gut wiederspiegelt.