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Hallo liebe Motorradfahrer
Nun werde ich mir ja ein ABS gesichertes Motorrad kaufen und es kommt mir die Erinnerung eines Harleyfahrers in den Sinn: "Mit ABS sind keine Burnouts möglich."
Wie sieht das nun wirklich aus? Geht es oder doch nicht? Vielleicht nicht im Stand, aber wenn man Kupplung und Bremse nicht ganz zieht?
Abseits der Frage ob es legal ist 
Moin,
vorweg: Ich habe keine praktische Erfahrung mit sowas. Ich rate mir das nur mit meinem Bissl Technikverständnis zusammen. Ich hab hier irgendwo ein Schriftstück, das behauptet, dass ich sowas können sollte.
Um das Offensichtliche vorweg zu nehmen:
- "bremsenloser Burnout" geht natürlich trotzdem (also anderweitig gegen Wegrollen gesichert - Vorderrad gegen die Wand oder so 
)
- mit Schlupfregelung wird das nichts, die kann man ja aber idR abschalten bzw. ist bei uns nicht vorhanden
- bei einem Combined/Integral-ABS wird das vermutlich mit Bremse auch nichts, da du mit dem Handbremshebel auch das Hinterrad abbremst
Jetzt mein Rumraten:
- im Stand: Aus dem automobilen Bereich kenne ich das so, dass unter einer gewissen Geschwindigkeit (glaube so 5 km/h) das ABS abgeschaltet wird, da die Räder sich zu langsam drehen, um ein Blockieren noch sauber erkennen zu können. Da das Mopped-ABS ja nur das Gleiche in Klein ist, gehe ich von einem ähnlichen Verhalten aus. Sollte also gehen.
- im Rollen: Bei dieser Variante kommt es darauf an, wie das ABS regelt. Wenn du dich knapp oberhalb meiner vermuteten Grenzgeschwindigkeit^^ bewegst, sollte das auch funktionieren, kann allerdings etwas "Ruckeln". Wenn du die Geschwindigkeit unterschreitest dürfte es einen größeren Ruck geben und du bzw. zumindest dein Vorderrad steh(s)t. Was dein Heck dann macht kommt wohl auf deine Reaktion an ...
Allgemein: Wundert mich nicht, dass von einem Harleyfahrer eine solche Aussage kommt. Da muss man ja Quasi einen Stoppie machen, um das Hinterrad überhaupt "leicht genug" zu bekommen. Bei Maßen und Massen dieser Geräte ...
Hoffe mal, das war kein zu großer Unfug. Bin noch nicht ganz wach
Gruß,
Yuri
Der Yamaha Händler hat mir erzählt, dass die MT-07 KEIN gekoppeltes ABS hat. Das heisst mit der Handbremse bremst man nur vorne und mit der Fussbremse nur hinten. Dann müssten eigentlich burnouts gelingen... ist mir nur gerade eingefallen! Was meint ihr dazu? 
Jap stimmt, wenn ich burnouts sehe, dann steht das Fahrzeug doch sowieso meist, Vorderradbremse zu und dann Kupplung/Gas - hat mit dem ABS eigentlich gar nix zu tun
ABS=Antii-Blockier-System aka BremsAssistent ---> Hat mit nem durchdrehenden Hinterreifen ansich gar nichts zu tun, da man nur die Vorderbremse betätigt und das ABS nur tätig werden sollte, wenn vorne was zu rutschen beginnen würde....also wenn wir von nem ungekoppelten reden
Für sowas wär eher ne Traktionskontrolle von Bedeutung, wenn ich mich nicht irre...
Gruß Thomas
Wird wohl etwas sein, dass ich sofort ausprobieren werde, wenn ich die MT zu Hause stehen hab. 
aber bitte mit warmen motor... 
Ich kauf ein Vorführmodell, da spielt es keine Rolle. 
Die Michelins oder Bridgestones werden sich freuen
Und dein Reifenhändler auch.
Gruss Bernd
Spass muss sein. Trotzdem ein netter Denkanstoss herauszufinden, was solche Schlappen eigentlich kosten
Burnout ist ein Spielchen für Vollprolleten, genau wie die Unart den armen Motor im Stand in den Begrenzer laufen zu lassen.
Für so eine Scheiße hab ich kein Verständnis. Spaß ist für mich was anderes. Und das man Vorführmotorräder nicht warm fahren
muß ist mir auch neu.
Da ich letztens in einen Nagel gefahren bin, kann ich dir genau sagen was das Ding kostet. 220€ mit expressversand. 
burnout halte ich ebenfalls für schwachsinn 
Burnout ist ein Spielchen für Vollprolleten, genau wie die Unart den armen Motor im Stand in den Begrenzer laufen zu lassen.
Für so eine Scheiße hab ich kein Verständnis. Spaß ist für mich was anderes. 
Dann doch lieber Vollprolet.
Zum Glück kann ja jeder mit seiner Maschine machen, was er will...;) Die Konsequenzen muss halt auch jeder selber tragen.
Dann doch lieber Vollprolet.
Und Deinen Manta dazu... aldä!
Kommt, habt euch wieder lieb 
Wenn einer meint er muss es machen - dann soll er halt; ich kann der Materialschlacht auch nichts abgewinnen, ggf. gibt man seinem Pneu den "letzten" Schliff wenn er eh nur noch 1mm Profil hat....
