Der Preis ist schon recht hoch in meinen Augen. Ich hatte Kontakt mit einem guten Sattler hier in Frankfurt am Main, der mit allem drum und dran von maximal 200 Euro gesprochen hat. Gelkissen benutze ich in einer MTB Short, die ich unter dem Kombi anhabe. Dann sind 100km mehr drin ohne das man sein eigenes Heck spürt. Wie sich das in einer Sitzbank verhält kann ich aber nicht sagen. Kommt eben auch immer auf das verwendete Gel an...
Alles für'n Arsch - mehr Sitzbehagen - Komfortsitzbank vs. Polsterer?
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Habe mir bei einem Sattler in MG eine Geleinlage für den Vordersitz plus 1cm Schaumstoff aufpolstern lassen ( Tracer)
80 Euro incl. Trinkgeld, hat sich auf jeden Fall gelohnt
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Ich habe jetzt mal bei mehreren Sattlereien in ganz Deutschland angefragt. Folgendes Bild:
Sattlereien, die den Sitz entgegennehmen (per Post oder auch persöhnlich), die gewünschten Anpassungen (neues Polster inkl. Aufpolsterung, je nachdem Anti-Rutscht) durchführen und den Sitz dann zurückschicken verlangen irgendwo zwischen 170-250€.
Solche, die das ganze mit Probesitzen und Rückmeldung, Gel-/Komforteinlagen, Gesäßkernbohrung, und Ziernaht verbinden liegen bei ~300€ - ~350€. Außerdem erschien mir bei der zweiten Fraktion die Beratung per Email deutlich besser. Es wird nach konkreten Problemen und Umständen gefragt, eher auf das Pro und Kontra verschiedener Optionen eingegangen und im Allgemeinen deutlich ausführlicher geantwortet. Inzwischen hab ich eher den Eindruck: Qualität hat seinen Preis. Von dem her werde ich im Oktober vermutlich einen Sattler der zweiten Kategorie aufsuchen. Jede Minute auf dem Motorrad verbringt man im Sattel. Da darf der schon vernünftig angepasst sein
Ist ein bisschen wie ein Schuh. -
SW Motech nimmt 350€ und die Beratung im Vorfeld ist eher zäh, man kriegt den Sattler selbst unmöglich ans Telefon. Kommunikation nur schriftlich, was schwierig ist wenn man einen vom Standardschema des Konfigurators abweichenden Wunsch hat.
Ich werde das Sattelthema auch im Winter angehen. Bei mir in der Gegend gibt es leider keinen Sattler mit brauchbarer Beratung. Teilweise hatte ich sogar den Eindruck, dass man mit so einem Sattel einfach nicht genug verdient und das man lieber größere Aufträge wie Cabrios etc. bearbeitet.