Yamaha ist seit Jahrzehnten der konservativste Motorenneurausbringer unter den großen Motorradherstellern.
Wenn überhaupt, dann passiert ein / zwei Größen weiter bei einer Nachfolge der Super Ténéré was, die ja schließlich seit 10 Jahren so gebaut wird. Und ob der Motor die EU-5-Hürde packt ist bestimmt die spannendere Frage als ein Nachfolgemotor für ein gerade am Markt startendes Fahrzeug.