Also das halte und ich bei der MT07 für Abuse, untertouriges Fahren, und will es sicher nicht. Um sowas zu vermeiden gibts ja gerade ein Schaltgetriebe.
Dass genau dieses Argument des untertourigen Fahrens gegen KTM benutzt wird, wundert mich. Man kann da sicher Ölverbrauch, Motorschäden, Laufgeräusche, was auch immer ins Feld führen, aber wenn ich einen Motor untertourig nudeln will, ist das irgendwie kein greifbares Argument gegen KTM. Gut fahren tun die i.d.R. schon.
Also 50 im 5ten oder 60 im 6ten macht meine MT07 ohne Gemecker?! Beschleunigen braucht man mit 60 im 6ten zwar nicht mehr, aber für die konstante Bummelfahrt reicht es aus.