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Als ich das gemacht habe hatte ich zuerst eine 110er Kette bestellt, also 2 Glieder mehr, das war zu lang.
Dann hab ich die Kette gekürzt, also wieder auf 108 Glieder.
Dann war es zwar eng, passte aber wie ich schon schrieb.
Aber das Hinterrad sitzt dann schon ziemlich weit vorne in der Schwinge und der Kettendurchhang betrug vielleicht nicht ganz die 51-57 mm die angegeben werden.
Michel
ich denke das passt nicht weil die 2021er ne größere Bremsscheibe bekommen hat,
glaube von 280 mm auf 298 mm geändert.
Im Yamaha Ersatzteilkatalog haben die Gabelfüße auch unterschiedliche Teilenummern.
2019
2021
Irgendwie klappt das mit dem verlinken nicht, sind beides die gleichen links.
Geh einfach da rein und klicke auf Modell 2019 und dann auf 2021 dann siehst du es.
Die Bremssättel haben zwar die gleiche Teilnummer, die müssen aber beim 2021er Modell dann weiter aus der Mitte montiert werden.
Das erreicht man wohl über die anderen Gabelfüße.
Michel
Nein, war aber ganz schön knapp, der Kettendurchhang passte so eben.
Michel
"amtlichen" Kilometerangabe auf einer Inspektionsrechnung einer Werkstatt, sonst wird der Nachweis schwierig
oder auf dem letzten Hauptuntersuchungsbericht, da sollte der Km-Stand auch drauf stehen
Michel
Also ich habe beim ersten Kettensatzwechsel von 16/43 auf 16/45 geändert.
Das kann man nur schwierig in Zahlen darstellen, es fühlt sich aber spritziger an.
Schwierig deshalb weil man ja keine Beschleunigungswerte gemessen hat, weder mit Original- noch mit geänderter Übersetzung.
Ich weiß halt nur noch das ich mit Original mal ca 225 kmh auf der A4 geschafft habe.
Die ist ziemlich hügelig von Olpe nach Köln, man merkt sich dann wahrscheinlich nur den höchsten Wert der bergab im Display stand.
Ein Jahr später dann noch mal ein 15er Ritzel eingebaut, fühlt sich dann noch spritziger an.
Seit dem aber keinen Höchstgeschwindigkeitstest mehr gemacht.
Einmal auf der Bahn, aber mit vollem Urlaubsgepäck, 212 erreicht.
Die Höchstgeschwindigkeit ist mir aber egal, die erreicht man eh nur mit langem Anlauf und schon gar nicht auf der Landstrasse.
Ich weiß nicht wie hoch der Motor bei Höchstgeschwindigkeit dreht, mit kürzerer Übersetzung sollte er aber dann höher drehen.
Damit kompensiert man ja dann teilweise die theoretisch niedrigere Höchstgeschwindigkeit durch die kurze Übersetzung.
Michel
Das müsste die passende ABE sein, KBA 91123, sollte auf dem Federbein irgendwo drauf gedruckt sein.
Und da wird die MT07 tatsächlich von '13 - '16 gelistet.
https://www.off-the-road.de/out/media/Ohlins_ABE_91123-05_S46.pdf
Hinter dem Modell steht dann noch eine Dämpfer- und Federausführung.
So wie ich das sehe gibt es 3 Federausführungen, bei Öhlins ist aber nur die Federrate 115 angegeben.
Ich würde jetzt auch nach der Bedienungsanleitung erstmal den Negativfederweg einigermaßen einstellen,
das heißt bei dir wahrscheinlich Federvorspannung lösen.
Vielleicht ist aber auch die verbaute Feder schon zu "hart" für dich, dann wirst du kein vernünftiges Ergebnis erzielen.
Michel
es ist immer kompliziert, aber die Abstände aus der STVZO werden hier nicht angewandt.
Es gelten die ECE R 53 und ECE R50 für die Beleuchtung.
Die ECE R53 sagt 240 mm Abstand zwischen den Blinkern vorne, hinten 180 mm.
Der Abstand der Blinker zum Hauptscheinwerfer ergibt sich aus der ECE R50.
Damit das aber nicht zu einfach wird 
hängt der Abstand aber noch von der Lichtstärke der Blinker ab.
Kategorien 11, 11a, 11b und 11c: Fahrtrichtungsanzeiger an der Vorderseite des Fahrzeugs
Kategorie 11: bei Anbringung in einem Abstand von nicht weniger als 75 mm vom
Scheinwerfer für Abblendlicht;
Kategorie 11a: bei Anbringung in einem Abstand von nicht weniger als 40 mm vom
Scheinwerfer für Abblendlicht;
Kategorie 11b: bei Anbringung in einem Abstand von nicht weniger als 20 mm vom
Scheinwerfer für Abblendlicht;
Kategorie 11c: bei Anbringung in einem Abstand von nicht weniger als 20 mm vom
Scheinwerfer für Abblendlicht;
Jetzt mußt du schauen was auf deinen Blinkern drauf steht, 11, 11a, 11b oder 11c und dann hast du den erforderlichen Mindestabstand.
Michel
Bei modernen O-Ring oder X-Ring-Ketten wüsste ich nicht, warum man die Kette reinigen sollte
einmal aus ästhetischen Gründen, manche kaufen sich ja extra farbige Ketten.
Wenn ich die Farbe vor lauter Schmodder aber nicht mehr sehen kann brauch ich auch keine farbige Kette.
Und um andere Bauteile vor Schmodder zu schützen weil der abfliegt und mir Felge, Heckteil und Kennzeichen versaut.
Michel
Also ich nutze das TomTom 410 und plane meine Routen am Laptop mit Kurviger.
Da gebe ich aber keine Ortsnamen ein sondern setzte meine Wegpunkte mitten auf der Landstraße.
Dann wird man selten in einen Ortskern geleitet.
Wenn ich im Urlaub nach Karte planen muss gebe ich Ortsnamen ein. Wenn ich dann ein paar Km vorm ersten Zwischenziel bin,
also auf einen Ortskern zu fahre, halte ich kurz an. Dann gehe ich in die aktuelle Route und da kann man irgendwo den nächsten Routenpunkt überspringen. So komme ich dann meistens auch nicht ins Ortszentrum.
Manchmal gebe ich aber auch mal ein Ziel in 50-100 Km ein und lass das Navi einfach machen, meistens wird's gut.
Michel
das PL steht eventuell für den Herstellort Polen oder das Material? (meine idee)
das PL steht auf Scheinwerfern mit Kunststoffabschlussscheibe.
Die ersten zwei Zahlen neben dem Kreis mit dem E geben den Änderungsstand der Richtlinie wieder.
Die weiteren 4 Zahlen sind eine Genehmigungsnummer.
Wofür die 03 steht weiss ich nicht.
Den Rest der Kennzeichnung findet man im Anhang 2 der verlinkten Richtlinie 113 unter Abbildung 8.
Michel
ich wäre da jetzt nicht so ängstlich was den Papierkram betrifft
aber die Gutachtennummer steht auf jeder Seite des Verwendungsbereiches
und in der ABE auch noch mal, von daher ist das nachvollziehbar oder?
r. 15-TAAS-0540/E5/SRA
zur Erteilung eines Nachtrags zur ABE Nr. 91516 nach §22 StVZO
Michel
Meine Frage ist jetzt, muss ich wirklich alle 65 Seiten ausgedruckt mit mir führen?
Nein, druck dir die ersten 12 Seiten aus und die Seite des Verwendungsbereich wo dein Modell drin steht, müsste die Seite 62 sein.
Das sollte reichen im Falle einer Kontrolle.
Michel
Bleibst du 1 Jahr später bei deiner Meinung?
Ja ich bleibe dabei, der S22 kommt wieder drauf
Michel
ich guck mir das an, durch boykottieren wird kein toter Bauarbeiter wieder lebendig.
Werde sogar für unsere deutschen Spiele Urlaub nehmen müssen.
Eine richtige Stimmung wie im Sommer wird aber nicht aufkommen.
Generell sollte so eine Veranstaltung aber nur in Ländern ausgetragen werden welche schon eine gewisse Fussballkultur haben
und wo Alkohol nicht verboten ist.
Michel
Ich war eigentlich bei allem schon immer sparsam.
Wasser
Wurd hier schon alles gesagt, nicht so lange duschen, kein Wasser unnötig laufen lassen, zur Gartenbewässerung ne Regentonne anschaffen. Der finanzielle Anreiz Wasser zu sparen ist jedoch sehr gering. Die Regentonne hat 50 Euro gekostet und ich habe dieses Jahr 2 cbm gespart. Wenn die Sommer aber weiter so heiss und trocken werden wird das Wasser irgendwann knapp. Und die Pflanzen haben lieber Regenwasser als Frischwasser.
Gasheizung
Bei mir wurde der Kilowattstundenpreis Gas letzten Winter, noch vor dem Krieg, von 6,8 auf 8,7 ct erhöht, dann im Mai noch mal fast verdoppelt auf 16,4 ct, da ist der Anreiz zu sparen natürlich schon größer.
Einsparpotenzial gibt es an der Heizung über die Heizkurve, die ist meistens unnötig hoch eingestellt damit es auch wirklich immer schön schnell warm wird. Dann hatte ich mir noch elektronische Thermostate gekauft. Über die Thermostate habe ich mir jetzt neben der Nachtabsenkung der Heizungssteuerung noch ne Tagabsenkung einprogrammiert.
Kraftstoff
Habe einen Diesel der braucht 9 L/100 Km und einen Benziner der braucht 5 L/100 Km. Nehme jetzt meist den Benziner.
Beim Motorrad fange ich aber nicht an zu sparen, bin dieses Jahr bei etwas über 5000 km und viel kommt da nicht mehr bei.
Bin im Sommer eher wegen der Hitze weniger gefahren.
Strom
Strom wurde im Winter von 31 auf 35 ct erhöht, ich brauche aber nicht viel.
Kochen tue ich fast gar nicht, gehe mittags in irgendwelche Läden wo Mittagsmenü angeboten wird.
Eine Maschine Wäsche pro Woche und auch sonst keine großen Stromverbraucher im Haus.
Hatte mir aber trotzdem im Sommer mal ein Angebot für ne PV-Anlage aufs Dach kommen lassen, ca 26000 Euro.
Lohnt sich für mich nicht, Strompreise gehen ab wie Sau aber der private Einspeiser wird mit 7 ct/kwh abgespeist, lächerlich.
Jetzt hab ich Spass an einem Balkonkraftwerk um die Grundlast ein wenig zu minimieren, sind aber zur Zeit ziemlich ausverkauft.
Das ist mittlerweile ein richtiger Hype, das Internet ist voll davon. Was sich die Leute da alles basteln ist Wahnsinn, Tracker und Speicherlösungen ohne Ende, schlimmer noch wie am Motorrad basteln. 
Wollen mal hoffen das die Preise wieder runter gehen.
Michel
Mein Schrauber hat mir mal gesagt dass sich das Ventilspiel im Laufe der Zeit in Richtung kleiner verstellt weil sich das Ventil in den Ventilsitz einarbeitet.
Deshalb stellt er die immer so ein dass die an der oberen Toleranz sind.
Michel
Habe etwa 8500km mit dem Reifen geschafft. Wie weit kommst du mit deinem?
Mein letzter hatte 6500 km gehalten, waren aber auch ca 500 km Rennstrecke bei.
Da soll noch einer sagen Sportreifen halten nicht so lange. 
Michel
Das der so über die Lauffläche bzw Kante schmiert kommt von der Rennstrecke, das wird man nur auf Landstrasse nicht dahin kriegen.
Und auf der Renne fährt man mit 1,9 bar, und da kommt dann auch richtig Temperatur in den Reifen das der so aussieht.
Bei mir schleift nix, Wilbers Federbein mit Höherlegung und anstelle der OriFussrasten Sportrasten dran, die sind ca 1,5 cm kürzer.
Bei einigen schleift auch irgendwann der Seitenständer, wie ist das bei dir?
Aber ansonsten haste den Reifen schon gut abgeraspelt, wieviel Km schaffst du damit?
Michel
Der S22 ist kein schlechter Reifen.
Ich denke auch manchmal das fühlt sich nicht wirklich richtig schräg an, ein Hinterherfahrender letztes Wochenende beim Forentreffen sagte aber "sieht manchmal ganz schön schräg aus, geht aber". 
Und die Reifenhersteller sind alle doof, machen jetzt die Schriftzüge mit den Typenbezeichnungen wie z.B. S22 oder Rosso 3 schön nach außen auf die Lauffläche, also an die Kante, als Ansporn die wegzuraspeln. Das würde ich aber auf der Landstraße nicht unbedingt probieren, auf der Renne geht das wenn man lange genug fährt.
Und dein Kumpel mit der BMW fährt wahrscheinlich einen 190er oder 200er Reifen, da braucht es noch mehr Schräglage.
Michel
Andererseits geht meine Firma davon aus, dass zumindest ein Teil dieser km dienstlich anfällt
Da würde ich als Chef bei einem "Dienstwagen" auch von ausgehen
Michel
