XSR 700, Bj.16 Standlicht, Fahrlicht, Fernlicht. Bei der Lichthupe wird alles zusammengeschaltet.
Beiträge von Jerry2717
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Seit ca. 3 Wochen an der 2016er XSR 700 verbaut: LED-Scheinwerfer Highsider 7 Zoll Typ 1
+ Lampenhalter-Set lang. Montage durch fYH, in der Summe > € 800,--. Ich bin begeistert.
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Kann dem "Seppl" da nur beipflichten, die ca.500 Euro waren auch bei meiner XSR 700 für die Affen, trotz Rechnung meines fYH über Ein- bzw.
Ausbau des STS 2. Schultern zucken bei Tante Louise und die Bemerkung, daß diese Kosten ihre Versicherung nicht übernimmt.
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was wie und wo war optimiert, bitte Details
Die Maschine wurde wie von mir angeliefert mit dem Prüfstand p4 von Ammerschläger vermessen und anschließend am Prüfstand optimiert.
Das Leistungsdiagramm liegt mir vor. Mehr kann ich dazu auch nicht sagen!
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Zu Leistung bzw. Drehmoment kann ich folgendes berichten:
XSR 700 "Kenny-Roberts-Design" mit Akra-Doppelfluter
76,8 PS bei 70,1 Nm
nach Optimierung
82,3 PS bei 76,6 Nm
für schlappe 600 €.
Ich bin begeistert und ich denke mal, daß das Gesamtpaket mit Wilbers-Fahrwerk
für einen Rentner allemal ausreicht, dem 5mm Angststreifen am Hinterrad völlig wurscht sind!
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Habe meine Gilles-Hebel von ALPHA Technik mit ABE, frachtfrei, zum Preis von € 198,-- bezogen.
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Heute erhielt ich auf Anfrage bei Yamaha folgendes Leistungsdiagramm
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Hat schon jemand einen Speed-Lifter in Gebrauch?
Für die XSR müßte der Schwingendurchgang von 7,5 auf mind. 8mm erweitert werden, damit der Adapter (8-30 mm) passt.
kern-stabi.de wollte wegen zu geringer Nachfrage für die 07er Modelle keinen speziellen Adapter fertigen.
Vllt. lohnt sich ja, mal bei einer mechanischen Werkstatt nach zu fragen?
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Kenne folgendes Spray aus dem E-Car-Modellbau, um die Elektronik wasserfest zu machen. Bisher mit Erfolg.
http://www.wet-protect.de/ -
Morje Henner,
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und allzeit einen knitterfreien Flug.
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Herzliche Grüße in die Runde.
Ich bin der Gerhard, >60 J., 90 kg, 176 cm, hab den Motorradlappen seit 1979.
Nach meinem unverschuldeten Motorradunfall in 1984 war das Thema "Motorrad" erstmal auf Drängen meiner Frau beendet. Bin dann aber auf MTB und Rennrad umgestiegen, denen ich bis heute treu geblieben bin. Ab 2011 hab ich mich motorradmäßig dann über Honda CY 50 und MSX 125 wieder "hochgedient" und fahre seit 1.4.2016 die gelb-schwarze XSR 700, was aber nicht das Ende der Fahnenstange bedeuten muß.