Auswirkungen Fahr-/Bremsverhalten mit wenig Restprofil

Servus zusammen,

und zwar würde es mich interessieren ob mit abnehmender Profiltiefe sich das Verhalten wie beim Auto verschlechtert?
Ich kann mir das nicht wirklich vorstellen, da das Prinzip ein ganz anderes ist.
Wie ist das theoretische Verhalten beim Gripniveau, ist das überhaupt schlechter bei weniger Profil?
(Vorausgesetzt der Reifen ist an sich nicht übermäßig spitz oder eckig gefahren)

Selber finde ich, ist es schwer das ganze wirklich richtig zu beurteilen, da der Prozess ja schleichend vonstatten geht.
Fände das ganze auch versicherungstechnisch interessant bezüglich der Vollkasko.
Beim Auto ist es ja schon oft so, dass die Kasko sich weigert zu zahlen wenn die Profiltiefe noch über den gesetzlichen 1,6mm liegt.
Aber am Bike denk ich mir halt, Gummi ist Gummi, der da aufliegt...und der ist Anfang bis Ende der gleiche.
Das Negativprofil ist ja eher zweitrangig zwecks Wasserverdrängung etc.

Gruss Thomas

Hab primär Schiss, dass die Kasko nicht zahlt, wenn ich den Hobel in der Botanik versenke
Kann ja immer mal passieren
Und da die Contis vorne eig schon runter sind an den Flanken, aber mittig noch super....ist das so ne Sache
Ich will die 1mm Grenze

Zitat von Gruselwolf

Irgendwie ist Motorradfahren halt teuer.

Aber an den Reifen zu sparen ist, dann doch etwas übertrieben, das sollte man sich lieber den "geilen" Auspuff oder was anderes sparen.

Wir fahren schließlich keine Mofas.

Darum geht's gar nicht, bin der letzte der beim Moped das Sparen anfängt...eher das Gegenteil
Wenn der Reifen fertig ist, kommt er runter.
Aber beispielsweise beim Conti ist er hinten noch für 3-4000km gut.
Vorne ist er in der Mitte bis leicht außen praktisch neu, außen aber nur noch 1,6mm.
Da sträubt man sich dann schon einen Reifen, der noch super fährt und (rein rechtlich :D) noch 10.000km geradeaus und leichte Kurven fahren könnte, in die Tonne zu haun.
Bloß weil der Gesetzgeber 1,6mm vorschreibt, welche beim Motorrad meiner Meinung nach übertrieben sind.
Und dass er außen kaum noch Profil hat liegt nicht daran, dass generell noch wenig Gummi vorhanden ist, sondern daran, dass das Negativprofil von Anfang an sehr flach ist...Deswegen baut der Grip auch nicht spürbar ab
1 mm würde auch reichen (haben ja einige EU-Staaten)

Daher meine Frage

Gruss Thomas

Zitat von RatzeFummel

Miss mal die Profiltiefe dort, wo die Indikatoren sind.

Wenn am Rand keine sind, würde ich mir darum keine Sorgen machen.

An einigen Stellen hat das Profil ja nicht einmal im Neuzustand die vorgeschriebenen 1,6 mm.

Indikatoren gibt es keine, wenn ich mich nicht irre
Du hast ja den selben Reifen
Ja, es gibt halt die Vorschrift, dass 2/3 oder 3/4 (eins von beiden ) der Lauffläche die Mindestprofiltiefe einhalten müssen.
Kontrolliert wurde ich noch nie deswegen, nur wenn man halt auf der Schnauze landet und so
(Nicht das ich das geplant hätte...hab meine Quote erfüllt )

Gruss Thomas