Lufteinlässe aus Racinggitter selber bauen?

Das Lackieren müsste doch auch per Pinsel gehn oder? Beim Sprühen geht ja das meiste verloren.

Ich habe mir die vorderen auch von Yamaha bestellt.

Hab mir am 2016er-Modell angesehen wo hinten die Gitter reinkommen sollen. Das 2016er Modell ist hinten geschlossen, da ist kein Gitter zu sehen, nur geschlossene Plaste.
Bei den 2015er war doch hinten ein Gitter zu sehen, oder?

Evtl. kann man das Plastikteil entfernen wenn man die Verkleidung abbaut, beschrieben ist das jedoch nirgendwo.
Wenn nicht wäre es sinnfrei die Gitter für hinten zu kaufen bei einem 2016er Modell.

Okay, danke für die Aufklärung...

Also das schlimmste ist die halteringe da abbekommen ... da gebe ich lieber 15 Euro aus und schneide mir was zurecht, als die überteuerten von yamaha zu kaufen.
So viel länger dauert das nämlich auch nicht.

Meiner Meinung nach ist das vom Schrauber Level noch ganz tief. Verkleidung abbauen ist nicht soo schwer und dann sieht man auch was man machen muss. Das kann man selber vorne und hinten in vielleicht 2 stunden abends machen, wenn man die gitter sich zuschneiden muss.
Wenn man sich 2 von den 30x30cm gittern kauft, hat man auch genug, falls man sich verschneidet.

Man muss dann halt auch drauf achten oder sich gedanken machen woe das muster sein soll der waben. und dann je 2 gleiche stücke schneiden. Geht mit ner kleinen Zange oder einer Blechschere.

wenn es lackiert werden soll, dann biegt es zurecht und lackiert es danach.
Und ne lackdose ist nicht soo teuer, dass es sich nicht lohnt. Ihr bleibt, egal was ihr macht ganz bestimmt unter dem preis von yamaha.

Ich war auch zuerst so blind und hab mir dieses große gitter gekauft ... das ist aber so grobmaschig (3-4cm löcher) dass man es nicht verwenden kann.
Also hier beim kauf drauf achten.

Wenn man race blu lackieren möchte wird es schnell unwirtschaftlich - da kostet ne kleine 150 ml Dose 40€

Ich hab auch noch keine andere günstigere Bezugsquelle gefunden als diese H-R-Klitsche ( http://www.motorradlack.de )

Falls jemand schon mal das Race blu mischen hat lassen - bin für Info dankbar.

Zitat von Malte

100€ für 4 kleine Gitterchen?
Oh man

30 € für vorne und 30€ für hinten ergibt bei mir 60 Euro für die vier Gitterchen, also 15 pro Stück.

Blech/Gitter schneiden, biegen, wegwerfen, nochmal, anpassen, weg damit, neu machen, lackieren, ...

Ich bin zwar ein Bastler, aber danke nein zum "hinpfuschen". Deshalb hab ich mir die vier Teile vom Händler meines Vertrauens geholt und die passen  

Juls!
Gitter mit einem Pinsel lackieren gibt keinen gleichmäßigen Lackauftrag, weil in den Ecken (und davon gibt es viele!) immer zu viel bleibt (sieht schei... aus). Mit der Walze kommt man wieder nicht in die Zwischenräume.
Für ein ansehnliches Ergebnis bleibt nur pulvern oder der Sprühnebel.

Oder eben fertig kaufen 

sitm.
Die hinteren Gitter dienen nur der Optik.
Damit meine MT rundum optisch passend komplettiert ist, habe ich sie auch hinten über den (geschlossenen) Griffmulden montiert.

Da war dein Händler dann aber gnädig mit dem Preis...

Hab auch 30 für vorne bezahlt.
Schon klar, is nur Optik, die Öffnung vorne hat meines Wissens ja auch keine Funktion, nur Fake
Nachdem ich nun weiß, daß die hinten nur vors Plastik gemacht werden hol ich mir die hinteren auch noch für 30€.

Von 5 bzw. 10€ Nachlaß bin ich jetzt bei Neukauf eines Bikes nicht wirklich gerührt .....

Zitat von Malte

Da war dein Händler dann aber gnädig mit dem Preis...

Nö, wieso? Listenpreis in DE 34,95€

Ich hasse meinen Händler

Im Netz hab ich leider noch nicht diesen Preis gefunden...

Zitat von sitm.

Wenn man race blu lackieren möchte wird es schnell unwirtschaftlich - da kostet ne kleine 150 ml Dose 40€

Ich hab auch noch keine andere günstigere Bezugsquelle gefunden als diese H-R-Klitsche ( http://www.motorradlack.de )

Falls jemand schon mal das Race blu mischen hat lassen - bin für Info dankbar.

Ich habe bei meinem Lackierer des Vertrauens eine Farbe aus dem Farbfächer genommen.
Er hatte schon einige Race Blue Lacke im Computer, allerdings nicht den von meiner 14er MT-07.
Die Lacke unterscheiden sich dann immer ein wenig.
Auch der Race Blue Lack scheint mal so mal so..je nachdem aus welchem Blickwinkel und Sonne man drauf schaut.
Leider bietet die MT-07 nicht genug gerade Fläche für deren Farbscanner, sodass wir die Farbe nicht einscannen konnten.

Würde ich den Lack direkt auf das Race Blue sprühen würde man den Unterschied sofort sehen, aber an den Teilen die ich damit lackiert habe fällt der Unterschied nur geringfügig auf.
Das sagten mir auch letztes Jahr in Bebra auch ein paar von sich aus.
Ich habe damit die Luftgitter, die Achspads, das MT-Logo auf dem Kühlerschutz und die Alu Teile vom Motorschutz lackiert und bin damit zufrieden

Werd ich wohl auch einfach mal versuchen beim Lackierer im Ort - mal sehen was der sagt und ob er da was brauchbares mischen kann.

Ist im Grunde ja ein Witz, daß man die Yamahafarben nur von H-R mit dem definitiv richtigen Farbton bekommen kann - exklusiver Partner -da sch* ich aber drauf wenn ich die Farbe brauch.

Will auch was am Kühlerschutz drauf machen - am liebsten in race blue, zumindest wenn irgendwie für vernünftiges Geld zu bekommen.

Zitat von sitm.

Will auch was am Kühlerschutz drauf machen - am liebsten in race blue, zumindest wenn irgendwie für vernünftiges Geld zu bekommen.

Anhand meiner gewünschten Farbe wurde dann eine Spraydose gemischt - Preis glaube um die 15€.
Hier mal ein Bild mit den Modifikatinen.

Also die vorderen Gitter sind sehr einfach zu machen.
Einfach das Alugitter mit der Schere (nachher nicht mehr so schnittig ) zuschneiden und einpassen.

Zitat von sitm.

... die Öffnung vorne hat meines Wissens ja auch keine Funktion, nur Fake

Meines Wissens ist das nicht nur Fake.
Vorne links sitzt doch (das Blinkerrelais und) der Regler drunter und der braucht ein bisserl Luftstrom über seinen Kühlkörper ...

Die Luft kommt durch das Gitter  

Zitat von RudiHa

Anhand meiner gewünschten Farbe wurde dann eine Spraydose gemischt - Preis glaube um die 15€.
Hier mal ein Bild mit den Modifikatinen.

Ja, das paßt ziemlich gut vom Farbton. Bestärkt mich es bei meinem lokalen Lackierer zu probieren wenn das Bike denn dann mal endlich bei mir steht.

Hab die gleichen Sturzpads daheim liegen - die Grundplatte der Sturzpads blau machen war auch meine Gedanke - und jetzt wo ich es bei dir sehe erst recht

Zitat von sitm.

Ja, das paßt ziemlich gut vom Farbton. Bestärkt mich es bei meinem lokalen Lackierer zu probieren wenn das Bike denn dann mal endlich bei mir steht.

Hab die gleichen Sturzpads daheim liegen - die Grundplatte der Sturzpads blau machen war auch meine Gedanke - und jetzt wo ich es bei dir sehe erst recht

Ich kann, wenn gewünscht, auch mal schauen was auf meiner Farbdose für ein Code/Hersteller drauf steht.

Das war ein Versuch und mir gefällt es ebenfalls sehr gut

Zitat von RudiHa

Ich kann, wenn gewünscht, auch mal schauen was auf meiner Farbdose für ein Code/Hersteller drauf steht.

Das war ein Versuch und mir gefällt es ebenfalls sehr gut

Ja bitte, des des kann ja nix schaden - evtl. kann der Lackierer ja konkret was mit anfangen.

Zitat von sitm.

Ja bitte, des des kann ja nix schaden - evtl. kann der Lackierer ja konkret was mit anfangen.

Hehe...ich habe die Dose (400ml) vor mir und finde dazu im Netz nichts
Wie dem auch auch sei..

Hersteller: Mipa
Nr.: MCS B-5-1107-3 (hier ist noch eine andere lange Nr. drauf aber die scheint mir mit dem Farbcode nichts zu tun zu haben)