Reifen-Erfahrungen auf der MT-07

Snorre_85

Hab den zweiten Hinterreifen drauf und bin auch sehr zufrieden. Hab allerdings keinen Vergleich, da ich beim Kauf den BT mit „M“ gegen den Conti getauscht hab.

Umsteiger

Hi "Snorre85".

wenn Du, wie hier, in einem allg. Reifenthread über die Erfahrung mit Deinem aktuellen Reifen sprichst, könntest Du dann freundlichereise so nett sein, den Reifen auch verständlich zu benennen?

Ich hab zwar irgendwie das Gefühl, dass Du einen Conti meinst, würde aber nicht gerne rumrätseln und den ganzen Thread durchsuchen, in der Hoffnung das Du irgendwo Klartext sprichst.

Besten Dank!

Gruß

Umsteiger

Snorre_85

Hallo „Umsteiger“,

ich hab die Originalbereifung Bridgestone BT023/M direkt beim Kauf gegen den Conti Road Attack 3 getauscht. Da Wicked die Frage explizit an alle CRA3-Fahrer gestellt hat und ich geantwortet habe, dachte ich das wäre klar. Beim Bridgestone hast du natürlich recht, man möge es mir verzeihen.

Gruß

Philipp

Umsteiger

C. P.

Jemanden Erfahrung mit Pirelli Diavolo Rosso3? Sollen ja regelrecht auf der Straße kleben!

Markus237

Ich glaub du meist den Diablo Rosso 3.

ist auf jedenfalls ein guter Reifen, mit viel Grip.

Aber er hat auch eine extrem deutlich höheren Verschleiß, weil es ein Sportreifen ist

den man auf der 07 nicht unbedingt braucht, außer für die Eisdiele und Rennstrecke.

Ein moderner aktueller Tourensport Reifen ( Conti Road Attack 3 / Michelin Pilot Road5 / Metzler Roadtech 01 zum Beispiel ) bieten ähnlich viel Grip und Sportlichkeit mit viel höheren Laufleistungen.

Persönlich kann ich dir den Conti Road Attack 3 empfehlen bin vorher den Metzler M7RR gefahren und der Conti kann alles genau so gut. Und der Conti klebt auch auf der Straße

Malte

Zitat von C. P.

Jemanden Erfahrung mit Pirelli Diavolo Rosso3? Sollen ja regelrecht auf der Straße kleben!

Danke für den Brüller des Tages

Es gibt genug besser Reifen die man eher nehmen könnte.

Markus hat ja schon einige Beispiele gebracht.

Markus237

Zitat von Malte

Danke für den Brüller des Tages

Es gibt genug besser Reifen die man eher nehmen könnte.

Markus hat ja schon einige Beispiele gebracht.

Malte ein Tourensportreifen ist halt uncool, muste ich mir schon mehrmals an Bikertreffs anhören.

Gibt halt Leute die nehmen sich sowas zu Herzen

Wicked

Hat da wer Jehova gesagt, oder warum geht das Rumgehacke schon wieder los?

Jetzt dürfen Neulinge noch nicht mal die "Reifenfrage" stellen.

Wäre schön, wenn sich die Foristen mal wieder eines sachlicheren Diskussionsstils befleißigen würden, statt Leuten, die nach Sportreifen für die 07 fragen - der M7 RR ist übrigens auch einer - zu unterstellen, es ginge nur um coolness.

Der angefragte Diablo Rosso 3 ist, wenn man dem Roadster Magazin glauben kann, noch nicht mal so abwegig.

https://www.roadster-magazin.de/test/reifenemp…ummi_18308.html

Ansonsten würde ich aber den Aussagen beipflichten, dass ein guter Tourensportreifen für die 07 angemessener ist.

ICH glaube sogar, dass es noch mal nicht unbedingt der sicher erstklassige kontinentale Straßenangriff in der dritten Version sein muss - auch wenn der hier als Nonplusultra gehandelt wird.

Markus237

Zitat von Wicked

Hat da wer Jehova gesagt, oder warum geht das Rumgehacke schon wieder los?

Jetzt dürfen Neulinge noch nicht mal die "Reifenfrage" stellen.

Wäre schön, wenn sich die Foristen mal wieder eines sachlicheren Diskussionsstils befleißigen würden, statt Leuten, die nach Sportreifen für die 07 fragen - der M7 RR ist übrigens auch einer - zu unterstellen, es ginge nur um coolness.

Der angefragte Diablo Rosso 3 ist, wenn man dem Roadster Magazin glauben kann, noch nicht mal so abwegig.

https://www.roadster-magazin.de/test/reifenemp…ummi_18308.html

Ansonsten würde ich aber den Aussagen beipflichten, dass ein guter Tourensportreifen für die 07 angemessener ist.

ICH glaube sogar, dass es noch mal nicht unbedingt der sicher erstklassige kontinentale Straßenangriff in der dritten Version sein muss - auch wenn der hier als Nonplusultra gehandelt wird.

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Mann da ist aber jemand empfindlich drauf.

Komm mal wieder runter, es geht darum das sich viele selbst nicht richtig informieren. Und dazu kommt noch das diese sich offt gerne von den Stammtischparolen blenden lassen.

C. P.

Zitat von Malte

Danke für den Brüller des Tages

Es gibt genug besser Reifen die man eher nehmen könnte.

Markus hat ja schon einige Beispiele gebracht.

Das freut mich....👍 wenn du sonst nicht zu lachen hast! Hilfreiche Tipps und konstruktive Meinungen wären hilfreich.✌️

C. P.

Um das ganze mal zu erläutern...

Nachdem ich 16000 km mit den Bridgestone gefahren bin, fange ich nun an, mich mit dem Thema reifen zu beschäftigen.

Deshalb die Frage nach Erfahrungen mit den Pirellis.

Aktuelle Empfehlung und persönliche Erfahrungsberichte mit anderen Reife wären super 👍

Markus237

Zitat von C. P.

Um das ganze mal zu erläutern...

Nachdem ich 16000 km mit den Bridgestone gefahren bin, fange ich nun an, mich mit dem Thema reifen zu beschäftigen.

Deshalb die Frage nach Erfahrungen mit den Pirellis.

Aktuelle Empfehlung und persönliche Erfahrungsberichte mit anderen Reife wären super 👍

Das kommt darauf an was du damit anfangen möchtest, oder besser gesagt was du gerne als Einsatzgebiet oder Profil hast.

Z.B.

Ich bin eigentlich der reine schönwetterfahrer der ausschließlich Landstraße und Tagestouren von 400-600km fährt. Das Gebiet wo ich unterwegs bin ist das Vogland / Erzgebirge und Thüringer Wald mit vielen vielen Kurven.

Bei einem ähnlichen Profil würde ich dir auch zum CRA3 raten.

Bist du nun eher der bei jedem Wetter unterwegs, auch bei Nässe, oder gar ein ganz Jahres Fahrer und machst mehrtägige Touren dann eher meine Empfehlung Richtung Michelin oder Metzler als Tourensportler ( und immer die neuste Generation ).

Gehst du gerne auf die Rennstrecke Laufleistung ist egal ( also das Geld spiel keine Rolle) dann kannst du auch einen Sport/Supersportreifen nehmen.

Aber persönlich kann ich sagen:

- Serienbereifung bei mir Michelin Pilot Road 3

(Gut mehr nicht )

- Pirelli Rosso 2 ( bei meinem Neffen auf der 1200 Monster , fand ihn nicht so berauschend)

- Metzler M7rr ( war hier im Forum ein Hype, ist auch ein richtig geiler Reifen, aber 3000km das geht ins Geld)

- zur Zeit CRA3 ( besser als der Metzler mit mehr als dem doppelten an Laufleistung, 7000-8000km)

B52

habe den "original" Michelin Road Pilot 4 drauf und bin soweit zufrieden, fahre "normal" und eher reifenschonend und nutze nicht jedes Grad Schräglage. Es gibt oder gab eine Diskussion, ob der Vorderreifen sich "eckig" fährt und das Einlenkverhalten sich ändert - was sich sicher geändert hat, nur die Ursache ist etwas unklar. Kann erst mehr sagen, wenn ich einen neuen drauf hab.

Vermittelt sicheres Gefühl, gutmütigt egal welcher Belag und Zustand (trocken/nass) und hält auch bestimmt solange wie Dein Brückenstein.

Aber Reifenbeschreibungen gibt es schon mehr als genug hier, welcher wann wofür und welcher aus Holz ist...

C. P.

Einsatzgebiet wäre die Eifel, bin kein Allwetter Fahrer und sollten schon ihre 5 bis 10 000 km Halten.

Wichtig wäre auch eine kurze Aufwärmphase, den die Bridgestone brauchen sehr lange eh sie auf Temperatur kommen😅

MT-Tracer

Bei Allwetter würde ich den Road 5 empfehlen. Hält bei mir jetzt schon knapp 10k und macht bestimmt noch 3-4. Kommt relativ schnell auf Temperatur, gibt ein gutes Gefühl beim fahren.

Kurvensucher

Ich werfe noch mal den Dunlop Roadsmart 3 in den Ring, ein ebenfalls sehr guter Allrounder mit großen Haftreserven, schöner Neutralität der zudem viel Ruhe und Vertrauen in Kurven abliefert. Damit liegt er etwa auf Augenhöhe mit dem neuen Conti Rad Attack 3, beim Verschleiß lag er bei uns noch mal ein gutes Stück besser.