Bewerkenswert ist weiterhin, dasss die Anlage ohne Kat auskommt und eine E Nummer mit EU Genehmigung hat, also nach geltendem Recht völlig legal betrieben werden darf. Da ist es mir mal grad richtig schnuppe, dass sie wegen Euro 4 keinen herausnehmbahren DB Eater hat.
Den Kat weglassen ist seit fast einem Jahrzehnt nicht mehr legal. Das die Grenzwerte der EUR IV so noch erreicht werden, kann man auch bezweifeln, das wird bei EUR III schon knapp bis nicht möglich. Aber selbst wenn es so wäre, ist es nicht legal. Wenn dazu noch der Schalldruck der EURIII Anlagen von SC erreicht wird, ist sie sogar in keinerlei Hinsicht zulässig.
Meiner Ansicht nach verarschen bestimmte Hersteller ganz bewusst die Kunden, Hauptsache es wird Zeug verkauft.