Habe keinerlei Zweifel, dass das Serienmodell die von Yamaha gewohnte Qualitaet haben wird (ohne Wertung gesagt), was auch immer da am Ausstellungsfahrzeug verbaut ist. Der Preis ist relativ guenstig, da wird eine mit der MT07, XT660Z oder XT1200Z vergleichbare Build Quality kommen. Sinnlose Loecher in der Schwinge verkaufen die sicher nicht. Ich tippe eher darauf, dass man hier zur QA Materialentnahmen gemacht hat und die Belastung prueft oder was auch immer, aber fuer den spaeteren Endkunden wird das voellig irrelevant sein.
Yamaha ist fuer mich neben Honda ein Hersteller, wo man ein First year Model bedenkenlos kaufen kann.
Fehlende Teile wie der Stopfen in der Schwinge oder einfach der ganze Dreck auf dem Ausstellungsmotorrad sind eigentlich No-Gos - selbst für eine Händlermesse. Auf der anderen Seite kann man nicht behaupten, dass das nicht ins Bild passen würde.
Das Zeug von Yamaha hält und war (für mich) bis zur Vernetzung nebst Elektronik-Trallala auch sehr übersichtlich und wartungsfreundlich konstruiert. Und ob eine Schraube nach 10 Jahren Flugrost hat...ganz ehrlich, dann lieber bezahlbar und ich tausch den Kram später selbst, als mit 15.000 Euro die Kundschaft zu verschrecken, die eh wieder irgendwas anderes zu beklagen hätten 
