Sehe ich auch so und der Halter ist immer für sein Fahrzeug verantwortlich.
Sag ja wenns hart auf hart kommt zahlt man sicher selbst den "Schaden"
Mt-07 Tüv
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L3nzl3nz -
22. April 2016 um 15:37 -
Erledigt
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Ups, da habe ich ja eine heftige Diskussion angeregt.
Naja, mal gucken ob ich schon nach 2 Jahren zum TÜV fahre. Hab ja noch ein bisschen Zeit.
Vielen Dank für eure Antworten. -
Ups, da habe ich ja eine heftige Diskussion angeregt.
Naja, mal gucken ob ich schon nach 2 Jahren zum TÜV fahre. Hab ja noch ein bisschen Zeit.
Vielen Dank für eure Antworten.Das wird das einfachste sein, einfach hin und die kleben Dir ne neue Plkette mit dem richtigen Datum drauf.
Wenn alles "normal" gelaufen wäre, hättest du ja eh zu dem Termin hin fahren müssen...
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Ehrlich gesagt wäre es ziemlich blöd nach zwei Jahren nicht zu gehen. Du kannst bestenfalls nur die halben HU-Kosten sparen bei massiven Problemen im nicht unrealistischen Extremfall.
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ich wüsste immer noch nicht warum sie vorzeitig hin gehen sollte. und überschritten ist er nach 3 jahren auch noch nicht. eine strafe wird der tüv-prüfer kaum verhängen, wenn der tüv sowohl laut papier als auch kennzeichen nicht überfällig ist
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ich wüsste immer noch nicht warum sie vorzeitig hin gehen sollte. und überschritten ist er nach 3 jahren auch noch nicht. eine strafe wird der tüv-prüfer kaum verhängen, wenn der tüv sowohl laut papier als auch kennzeichen nicht überfällig ist
Du meinst rechtzeitig. Wenn sich aus jedem Fehler, den ein Mensch gemacht hat, ein entsprechendes Recht ableiten würde, stünden wir aber alle ziemlich dumm da.
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- Offizieller Beitrag
ich wüsste immer noch nicht warum sie vorzeitig hin gehen sollte. und überschritten ist er nach 3 jahren auch noch nicht. eine strafe wird der tüv-prüfer kaum verhängen, wenn der tüv sowohl laut papier als auch kennzeichen nicht überfällig ist
Der TÜVler verhängt eh keine Strafen. Der kassiert die 20% Aufpreis für die "tiefergehende Untersuchung" oder wie die das da nennen, sobald man mehr als 2 Monate überfällig ist und gut ist
Strafen verhängt wenn, dann die Pozilei wenn sie einen rausziehen und sich den Fz Schein doch genauer anschauen.Muss nicht so kommen, kann aber
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Das gute ist halt man kann jeder Zeit zum TüV.
Also auch früher wie nötig.
Somit kann sie selbst entscheiden was sie macht.
Die Diskussion war dennoch sehr gut!
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Ich war bei zwei TÜV Prüfstellen.
Beim ersten war ich kurz vor
Ladenschluss und er war erst nett aber dann doch gestresst und wollte
für den Termignoni eine Unterlage haben. Ich dachte das e-Prüfzeichen
reicht und diese dämliche Faltkarte hatte ich nie bekommen, die wollte
er nun sehen. Da hat er schon mal parallel zu einer anderen Prüfung
bisschen geguckt und gesagt: "Wo geht die an?". Ich sollte sie dann
mal starten. Er gibt zwei mal Gas und sagt "Die ist mir zu laut."
obwohl ich gerade den dB-Wert gemessen hatte und der exakt gestimmt
hatte. Das sagte ich ihm auch und da meinte er dann nur noch "Ich gehe
nach meinem Sachverstand....blabla" und ist wieder zum anderen Fahrzeug
gegangen. So viel zu meinem ersten TÜV-Termin.
Beim zweiten Versuch bin ich dann zu einer TÜV Rheinland Hauptprüfstelle gefahren. Wieder die Frage vom Prüfer "Wo geht die an?".
Alles problemlos geklappt. Freundlich, kompetent, sofort bedient. Abgaswert war unter 0,1 (max. 0,3 erlaubt). Er hat sich alle ABEs geben lassen, hat alle Nummern genau überprüft und ich habe dieses EG-ABE-Dokument für den Termignoni ausgedruckt mitgebracht. Wie auch bei euch erlebt, war der Abgaswert für die MT-07 noch nicht im Bosch-System und er hat die MT-03 als Referenz genommen. Ansonsten ohne Mängel. Hatte ihm auch gesagt, dass ich gerade 20.000km Inspektion hatte und Kettenkit vom Yamaha-Händler gewechselt wurde, somit ging er noch mehr davon aus, dass ja eh alles überprüft wurde und okay ist, was ja auch der Fall war. Dennoch hat er sich natürlich alles angeschaut.So, dann kann es ja weiter gehen. *braap braap*
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Er gibt zwei mal Gas und sagt "Die ist mir zu laut."
obwohl ich gerade den dB-Wert gemessen hatte und der exakt gestimmt
hatte. Das sagte ich ihm auch und da meinte er dann nur noch "Ich gehe
nach meinem Sachverstand....blabla" und ist wieder zum anderen Fahrzeug
gegangen. So viel zu meinem ersten TÜV-Termin.Was für eine Witzfigur. Als ob der hören könnte, ob die Anlage zu laut wäre, was sie nachweislich im neuwertigen Zustand nicht ist. Das hätte er hören können, wenn sie erheblich zu laut ist, aber auch dann ist ein Ohr kein Messinstrument.
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Chris,
wir beiden sind in einem Alter und haben sicher schon einige Fahrzeuge beim TÜV vorgestellt. Du weißt genau wie ich, dass dieser Herr nen Kittel trägt...
Die Macht ist mit ihm.
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Wir zwei waren auch eben beim TÜV. Alles gut. Es wurde nichts bemängelt.ich habe ja auch die Soziusrasten ab. Das hat ihn auch nicht interessiert.
Gezahlt habe ich 75€ -
Ich habe es auch heute erledigt (das erste Jahr ist vorüber).
Keine Fußrasten hinten, SC-Project drauf. Alles kein Problem, glatt durchgekommen. 49 Euro und tschüss.
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Wow hab 61€ beazhlt :O
Ehm es gab aber eine "Sache". Das Parklicht funktioniert(e) nicht?!?! Der Prüfer hatte mich darauf hingewiesen, dass nach der "lock" Stellung noch die Parklicht-Stellung kommt, jedoch ging kein Licht an. Soll da Licht angehen, bzw. ist diese Funktion überhaupt vorgesehen?
//e: hat sich schon erledigt. Grad doch den Eintrag in der BDA gefunden. Also bei "P" geht halt nur die Warnblinkanlage einzuschalten....... Wer lesen kann ist klar im Vorteil
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Ehm es gab aber eine "Sache". Das Parklicht funktioniert(e) nicht?!?! Der Prüfer hatte mich darauf hingewiesen, dass nach der "lock" Stellung noch die Parklicht-Stellung kommt, jedoch ging kein Licht an. Soll da Licht angehen, bzw. ist diese Funktion überhaupt vorgesehen?Die Stellung heißt zwar "Parken", aber das normale Licht geht dabei nicht, soll es auch nicht.
In der Position funktionieren die Blinker noch, z.B. für eine Panne. Hat er also zu Unrecht bemängelt, nächstes Mal die Betriebsanleitung mitnehmen und vorlegen. -
ja dass das "Parklicht" nicht angeht hab ich mich auch mal gewundert. Von der Speed triple kannte ich das anders.
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Mein Händler hat mir bei der Übergabe erklärt, dass das Parklicht aus Kostengründen eingespart wurde.
Die Stellung ist, wie hier bereits erwähnt wurde, für die Warnblinkanlage notwendig.
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TÜV mit RI Thunder bestanden.
hat aber auch nicht gerade die besten werte gehabt. erst musste er Moped hoch drehen, damit der kat auf Temperatur kam.
dann hat er gerade so 0,19% geschafft. ist nicht gerade ein Spitzenwert laut prüfer, aber es reicht. keine ahung was andere Auspuffe oder original für werte schaffen -
max. 0,3 % . Meine hatte (ori) 0,009%
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Grad vom Tüv zurück, die Abgaswerte von der MT07 hatten die auch nicht. Hatte bissl Sorge weil die Werte ne zeitlang nicht runtergingen, der Prüfer meinte dann ich solle bissl mehr Gas geben und es ging dann doch runter, phuuu
Hab den Leovince drauf mit einem Wert von 0,291. Hab 65 gezahlt und ohne Probleme auf die schnelle durchgekommen.
Zwei Jahre Ruhe, hehe.