Wenn ich mit dem Prüfer mitgehe muss ich immer aufpassen, ihn nicht wie nen Studenten zu behandeln, dem ich etwas erklären muss. In Einzelfällen ist das schon fast peinlich, was die als Ingenieure von sich geben. Die meisten sind recht fit, gibt auch ein paar richtig gute Leute. Für eine Sicherheitsüberprüfung reicht's meist aus. Ich schaue nur, dass ich beim Auto auch mal selber drunter gehen darf um für mich den aktuellen Stand zu kennen.
Was man zur Lautstärke aber auch sagen muss, ist dass die MT07 schon extrem leise ist im Originalzustand. Auch bei Yamaha gibt es da Motorräder die einfach viel lauter sind ab Werk. Messen die bei dieser Messung eigentlich noch nach dB(A)? Eigentlich wäre es bei dem Lautstärkebereich besser nach dB(C) zu messen, dann fliegen aber vermutlich die ganzen Einzylinder sofort raus