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Na ja, der Drosselklappenanschlag sollte von außen sichtbar sein.
Auf der linken Seite, in Fahrtrichtung gesehen, siehst du unter dem Tank die beiden Gaszüge. Da ist eine Blechlasche angeschraubt, die den Drehwinkel der Klappenwelle begrenzt. Dad Blech muss demontiert werden.
Damit erlischt aber die BE. Du darfst dann nur noch auf dem kürzesten Weg zum TÜV um die Eintragung austragen zu lassen.
Hier bitte darauf achten, das der Gaszug nicht klemmt und sich die Motordrehzahl beim Einschlagen des Lenkers nicht verändert.
Dazu den Motor starten und der Lenker von Anschlag zu Anschlag drehen.
Es gibt bestimmt was auf DEINSCHLAUCH
und beim Entdrosseln interessiert sich der TÜV nur dafür, dass die Drossel draußen ist. Hatte ich mal bei NTV, die wurde per Ansaugstutzen gedrosselt. Auf den ungedrosselten stande die Leistung drauf nur sagte der TÜV Mensch: das ist mir doch egal, Hauptsache es sind welche drin. Welche zählt nur beim Drosseln.
Es hilft also zu wissen wo die Drossel sitzt damit man dem TÜV Mensch zeigen kann, wo die mal war.
Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu packen ist Tierquälerei! Als raus damit!
DAS ist jetzt mal ne RICHTIG vernünftige Einstellung!! 
Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu packen ist Tierquälerei! Als raus damit!
Das sagen die Engländer und Amerikaner auch oft über Katzen. Drum bauen sie so gerne den Kat aus. Die haben halt ein Herz für Tiere 
Schlau... Denn quält die MT ja doppelt, Drosseln und Cats
Drosseln sind Vögel, sie in Motorräder zu packen ist Tierquälerei! Als raus damit!
Das hilft dem threadersteller aber auch nicht weiter.
Danke für eure *hilfreichen* Kommentare 
Drossel ging in 5 Minuten mit nem Imbuss raus, jetzt ist der Vogel frei 
Ich glaube nicht nur der Vogel, auch die MT freut sich darüber.
Na ja, der Drosselklappenanschlag sollte von außen sichtbar sein.
Auf der linken Seite, in Fahrtrichtung gesehen, siehst du unter dem Tank die beiden Gaszüge. Da ist eine Blechlasche angeschraubt, die den Drehwinkel der Klappenwelle begrenzt. Dad Blech muss demontiert werden.
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Ob mal jemand mit 'ner gedrosselten davon ein Foto machen kann?
Ich würde mich gerne weiterbilden und möchte wissen, wie das genau aussieht.
Google Bildersuche gib nichts her.
Ob mal jemand mit 'ner gedrosselten davon ein Foto machen kann?
Ich würde mich gerne weiterbilden und möchte wissen, wie das genau aussieht.Google Bildersuche gib nichts her.
Martin,
Guckst du hier bei Alphatechnik...
Hier wird eine elektr. Drossel und eine hoch komplexe mechanische Drosselung via Drosselklappenanschlag gezeigt. Bei zweitem wicht schlicht der Öffnungswinkel der Drosselklappe eingeschränkt. Die Drosselklappe verschließt den Querschnitt im Ansaugtrakt (Standgas) und gibt diesen frei, je weiter man am Gasgriff dreht (Vollgas).
Hier am beispiel einer gedrosselten BMW F800R. Normalerweise gibt die Drosselklappe (das gelbe Teil) bei Vollgas den Querschnitt komplett frei.
Ob mal jemand mit 'ner gedrosselten davon ein Foto machen kann?
Ich würde mich gerne weiterbilden und möchte wissen, wie das genau aussieht.Google Bildersuche gib nichts her.
Danke Dir.
Aber, wie das grundsätzlich funktioniert ist mir klar. Mich interessiert halt nur, wie das bei der 07 exakt aussieht.
Danke Dir.
Aber, wie das grundsätzlich funktioniert ist mir klar. Mich interessiert halt nur, wie das bei der 07 exakt aussieht.
Na das sieht man doch hier sehr gut!
Das Ding ist Aussen am Ansaugtrakt angeschraubt. Da wo die beiden Seile vom Gasgriff an die Drosselklappe kommen.
Der Hacken an dem Blech begrenzt dann den Weg, den die Drosselklappe zurück legen kann.
Wenn du eine gedrosselte MT hast, must du nur den Gasgriff drehen. Da wo es klappert ist der Anschlag.
Und ja man kann den verbiegen. Und ja dann hast Du mehr Dampf. Und keine ABE mehr und auch keinen Versicherungsschutz...
... Wenn du eine gedrosselte MT hast, must du nur den Gasgriff drehen. Da wo es klappert ist der Anschlag.
...
Hab 75 PS.
Und ja man kann den verbiegen.
Oder einfach mit dem Haken nach oben montieren.
Wobei das Teil auf dem Bild anders aussieht als bei meiner...
Wobei das Teil auf dem Bild anders aussieht als bei meiner...
Gerrit, ich hatte ja geschrieben, dass die Bilder von einer BMW F800R sind...
Sollte als Anschauungsbeispiel dienen.
Wenn du keine gedrosselte hast, warum fragst du?
Wenn du keine gedrosselte hast, warum fragst du?
Weil es mich interessiert.
Hallo..
Ich bin seit September glücklicher Besitzer einer MT-07. Diese wurde vom Händler auf 48PS mit Alphatech gedrosselt.
Will meine spätestens im Frühjahr mit Ladebuchse ausstatten und daher beim einmotten heute beide Verkleidungsseiten entfernt.
Den Stecker auf Zündplus habe ich leider nicht gesehen. Dafür werde ich die nächsten Wochen, nachdem ich den Stecker habe, mal angehen. --> Den werde ich noch finden!!
Zusätzlich habe ich an der rechten Seite die "Drossel" (Graues kleines Kästchen) gefunden. Nach meinem wissen müssten hier aber noch Blenden im Einlasstrakt verbaut sein.
Zu meiner Frage:
Elektronik ist nur zwischengesteckt.. OK.. easy
Die Blenden würde ich dann wo sehen?
--> oder hat zufälligerweise die Einbauanleitung von Alphatech. Die würde dann alles erklären.
Danke schon mal.
Gruß Max
