Triumphs neue Street Triple ist da!

Du hast mein Theater verstanden Martin

ICH Finde die aktuelle Striple auch sehr schön. Nur ist die halt nix für mein Fahrprofil.

Nabend
Morgen werde ich die RS Probefahren.
Ein bißchen Bedenken hab ich das der Motor im unteren Bereich nicht ūber zeugt .So dass man immer gezwungen ist höher zu drehen.
Mal schauen ob ich ohne die Stärken des MT Motors
leben will.
Gedanklich hab ich mich schon fast fūr die RS entschieden.
Weil bestimmt auf Renne alles paßt!

GRUß mike

Deiner Meinung nach bist du also sehr gespannt auf die eigene Meinung von Mike

Zitat

Nix für Dein Fahrprofil?

Fährst Du im Gelände?

nein, aber von der alten war mir der Lenker zu niedrig und zu schmal. Und die gasannahme zu hart.

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ja, aber nicht der vonner Tracer Wobei der im Klassenvergleich wieder schmal ist.

Nabend ,
bin heute Vormittag RS gefahren. Sitzpostion ist auch für Größere Leute ( ich 1,85) noch ganz gut,
Kniewinkel ungefair wie bei der MT aber Oberkörper bei mir leicht nach vorne geneigt.
Als erstes fällt das fast invernalische Ansauggeräusch auf. Bei moderater Drehzahl noch ganz nett aber ab 5T wirds auf die Dauer ganz schön Laut.
Den Auspuff hab ich eigendlich nur beim Starten gehört.
Handlichkeit ist fast auf MT Niveau.Vorderadgabel war ganz gut gedämpft und Bremsen sind bestimmt gut hab aber nicht extrem gebremst, hatte ja erst 8 Km aufm Tacho und ich wollte ja fahren.
Motor Power sehr gleichmäßig wie ein Four bis 6-7 T. erst ab 7,5 kommt der richtige Schub,wollte aber nicht bis 12T drehen hatte ja erst 8 Km aufm Tacho .
Das Öhlins FB hinten ist sehr weich und war nicht richtig eingestellt.( Schade! )... geht das wieder los !
Die RS Schaltung ist aber klasse , sehr leicht und präzise zu Schalten.Der Schaltautomat funktioniert.Im Ganzen ein Moped das mir gefällt weil es auch sehr wertig verarbeitet ist bis.......
Mangel : Die rechte Bremsscheibe sitzt nicht mittig im Bremssattel Außen ist ca. nur ein Milimeter Luft zur Scheibe.
Hab auch bei ner Thruxton geschaut mit Brembo Anlage , das wars noch weniger.Im Thruxton Forum wird es diskutiert.

Morgen muß ich mal in die Pötte kommen und bestellen ,sonst wird das nichts mehr Triumph fahren auf der Renne in Groß Dölln Ende April !
wir haben ja noch nen Roller
Habe mich mit dem schnellen MT Verkauf selbst ein bißchen unter Druck gesetzt.

Soll Ich ne Schwarze oder Silberne nehmen ? finde beide RS Varianten nicht so doll.

Egal hauptsache fährt!

Ja stimmt Martin , kommt erst in Dölln.
Liegt bei mir wohl am Kaufpreis,da war die Erwartung sehr hoch.

Hier mal einschließlich der A2-Version die vier verschiedenen Modelle, die „Triumph“ unter der „Street-Triple“ seit 2017 anbietet:

A 2: http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4de…eet-triple-s-a2

S: http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4de…street-triple-s

R: http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4de…street-triple-r

RS: http://www.triumphmotorcycles.de/motorr%C3%A4de…treet-triple-rs

Ich denke, diese clevere Marktstrategie werden andere Hersteller bald zu spüren bekommen.

Es grüßt
sin_streety

Hallo Leute,
da ich ja seit längerem nichts mehr geschrieben habe möchte ich hiermit den Stand der Dinge mal aktualisieren.
Nach dem sich der Gedanke vom Kauf einer kleinen Street Triple nicht mehr verdrängen ließ, wurde meine MT 07 kurz entschlossen zu Verkauf angeboten.
Jetzt ist die MT schon vier Wochen Geschichte !, drei Jahre 50T. Kilometer, schöne Geschichte !
Ab heute steht die schwarze Triumph 765 RS hier , mit den ersten 150 Kilometern auf der Uhr.
Von der Fahrwerksgeometrie und Gewicht der MT sehr ähnlich,aber nicht ganz so spielerisch leichtes Händling,dafür aber eine satte Straßenlage.
Vom Motorcharakter her will die RS auf die Renne .
Noch ein bißchen Piano,aber dann darf Sie in Dölln mal richtig durchatmen : Ich sag nur Ansauggeräusch !!!

Gruß Mike

Gratulation
Hab schon im Streety-Forum mitbekommen dass du dir ne RS bestellt hast
Feines Eisen
Mein Vater schwankt auch noch
...Ich bleib aber noch bei meiner
Jedenfalls viel Spass mit dem Triple!

Gruss Thomas

PS: Zum Ansauggeräusch. Ich hab seit 1000km nen K&N drin und es ist nur noch PERVERS was da aus der Airbox kommt