Auspuff TERMIGNONI Carbon/Titan

Das schlimmste was dir ohne Kat passieren kann ist wenn du in eine Kontrolle kommst und dein Auspuff zu laut ist.
Die Polizei kann dir dann vorwerfen, dass du am Auspuff was unrechtmässig geändert/wegelassen hast.
Dann wird das Möppi abgeschleppt und zum Gutachter gebracht, der zerlegt den Auspuff. Wenn alles in ordnung ist zahlse nix, wenn aber der Kat fehlt oder paar Löcher zuviel sind zahlst du das Abschleppen, den Gutachter und die Strafe. Sollen laut Reportage im Fehrnsehn ca. 1500€ sein plus Punkt(e).

In der Situation lieber zugeben...wenn sie denn den Anschein machen, dass sie danach suchen und findig werden...da läufts mit etwas Glück auf den Regelsatz ohne Vorsatz raus, vll sogar nur ne Verwarnung. Sind ja auch nur Menschen. Wenn der Umgang stimmt, wird niemand ne Hexenjagd veranstalten und das Teil abschleppen lassen

KAT-Diskussion gabs schon in jedem Auspuff-Topic.
Das kann messtechnisch nicht vor Ort geprüft werden, von außen sieht man das dem Moped/Auspuff auch nicht an.

Zitat

Hallo,
ich weiß jetzt nicht ob jemand schon was dazu geschrieben hat. Ich habe mir jetzt mal die Mühe gemacht alle dB-Killer durch zu probieren.

Das hat in der Form bisher keiner hier gemacht. Also dafür erstmal danke^^
Wie viele km hat dein Termignoni schon auf dem Buckel?
Ich fahre mit KAT und weiß nicht was und wann er da blechern klingen soll. :confused:

Bin ca. 500km gefahren und klingend trifft es besser als blechernd

Bei niedrigen Drehzahlen hört sich der Termi ja ganz gut an, bei hohen, als wenn jemand da sein Schlüsselbund versteckt hätte .
Fährst Du immer so "nervös" - da wird man ja ganz kribbelig beim Zuschauen... ?

Hast eine pn, Matthias...

Also das Geräusch, welches bei den höheren Geschwindigkeiten zu hören ist kenne ich von meinem Auspuff auch nicht (mit Killer).
Mir scheint es auch eher mit dem Motor zusammen zu hängen, da es bei der Gasannahme, bei 2:58, wieder einsetzt.

Weiß einer der Österreich ob beim Pickerl auch die Abgaswerte überprüft werden?
Hab ihn mir nämlich ohne Kat montiert.

Ja, beim Pickel in ö wird der abrasiert geprüft

Ich habe gerade im Auspuffthread mein Glück versucht in Worte zu fassen.

Ich kann den Termignoni nur wärmstens empfehlen, der Sound ist mördergeil. Nach dem ersten Starten hatte ich ein Dauergrinsen im Gesicht und war überglücklich! Beim Stadtfahren geht mir damit fast einer ab. Spiele nun auch öfter mal mit dem Gas (aber sagt es niemandem!).
Endlich hört sich das Motorrad nach Motorrad an. Eigentlich eine Frechheit die MT so zu verkaufen.

Alleine hätte ich ihn nie ran bekommen. Die Schelle an die richtige Stelle zu bringen und diese ver****** Schraube da rein zu bekommen war ein Krampf aber als wir da im Regen saßen ging es dann. xD

Und ja, die Carbon-Variante sieht GEIL aus.

Ich freue mich sehr über deine Freude Da ich sie bestens nachvollziehen kann
Und der Klang wird mit zunehmenden Kilometern geiler^^

Im übrigen würde ich in keinsterweise auch nur an einen Leistungsverlust denken.
Habe die MT heute bei achtzig vorn hoch bekommen. War auch gar nicht beabsichtigt..nur ein bisschen mit dem Gas gespielt. War selber total perplex...

Wie lange war bei euch die Lieferzeit?

Zitat von YamahaBoy01

Wie lange war bei euch die Lieferzeit?

Genau vierzehn Tage.. ich habe auch eine Paketverfolgungsnummer bekommen, als er dann beim deutschen Importeur angekommen war.
Es gab glaube auch schon welche die wesentlich kürzer warten mussten. Oder wie nun Craze, der länger warten musste/nicht mehr wollte.

Verdammt dann gehöre ich auch zu der lange Fraktion

Puh, ich hab jetzt nochmal die 14 Seiten durchgeackert und auch schon die Suche bemüht aber ohne Erfolg.
Hat sich schon mal einer die Mühe gemacht, die originale Abgasanlage auf die Waage zu legen? würde mich mal interessieren, was der Gewichtsunterschied von der Originalen zur Carbon Variante von Termi ist.

Glaube fast, dass die bei einige gespürte Mehrleistung aufgrund der zugenommenen Wheelie-Neigung eher am Mindergewicht, denn an der Mehrleistung liegt. Denke, dass ein PS mehr oder weniger eher nicht den Unterschied machen, aber wenn man sich ca. 5kg am Moped spart, könnte das durchaus ein Grund für die Vorderrad-schonende Fahrweise sein....

würd mich einfach mal interessieren, was aus den 181kg werden, wenn man da den Auspuff wechselt..