In Grau in meiner Galerie. Fotos nicht Perfekt vom Licht, wenn du andere wünscht werde ich mich bemühen. Kosten so 190€
Sturzpads
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Danke dir! Du hast da aber nur das eine Motorschutz-Pad montiert, keines an der Vorder- und Hinterachse, richtig?
Und nur das am Motor kostet schon 190 Euro? Puh, da werde ich mich vielleicht doch eher nach Zubehörteilen umsehen. -
Ja nur Motorschutzpad. Yamaha + 100% Aufschlag.
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Ich hatte schon überlegt den Motorschutzbügel von Hepco-Becker anzubauen.
Was haltet ihr von dem?
Bild davon um meiner Galerie.
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Finde ich rein optisch erstmal ein bisschen gewöhnungsbedürftig, kann mir aber gut vorstellen, dass der schon gut aussieht, wenn man sich bisschen dran gewöhnt hat. Wie sieht es preislich aus?
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Wenn ich mich nicht täusche 179 Euro beim Polo
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Ich hatte schon überlegt den Motorschutzbügel von Hepco-Becker anzubauen.
Was haltet ihr von dem?
Bild davon um meiner Galerie.
Schau dir doch mal die Bügel von SW-Motech an. Sehen 10-mal so gut aus und ich hab meine letztens bei Tante Louise für 110€ statt 140€ geschossen.
Erfüllen den gleichen Zweck bei wesentlich dezenterem Auftreten
Es wurden auch vor kurzem Bilder in die Galerie hochgeladen, also einfach mal schaun.Gruss Thomas
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Moin Freunde,
hat jemand auch eine Ahnung wie das rechtlich mit den Sturzpads aussieht? Muss sowas eingetragen werden oder ein Prüfzeichen tragen?
Ich hab nämlich nur wenig Lust, dass mir meine Versicherung sagt, der hypothetische Schaden sei ja nur wegen der Sturzpads so groß geworden bla bla bla...Besten Dank, Laura
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Keine Eintragung nötig. Das darf man einfach so.
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Huhu, ich muss nochmal nerven
Hat hier jemand die Sturzpads von SW-Motech verbaut? Wenn ja, könnte ich bitte Fotos der Pads von beiden Seiten haben?
Ich habe mich jetzt erstmal gegen die Original-Yamaha-Pads entschieden, aber ich finde, die von SW-Motech schauen fast genauso aus, zumindest dieses lange Motorschutz-Pad, aber viele gute Bilder findet man leider nicht im Netz
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https://www.mt07-forum.de/index.php?page…&userID=211
hier in der Galerie vom Rennreini
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https://www.mt07-forum.de/index.php?page…&userID=211
hier in der Galerie vom Rennreini
Ah, super, danke dir.
Schauen toll aus die Dinger, gefallen mir besser als die Originalen. Denke die werde ich mir zulegen
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mir habens beim Service diese Pads Montiert:
http://www.yamaha-motor.eu/at/products/mo…0&year=2014
Ich hoffe ich brauch sie nie, schauen nicht unbedingt super stabil aus ...
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Sehr ärgerlicher Unfall, wünsche dir auch schon mal gutes Gelingen. Mit den Sturzpads im Rahmenauge werden die kräfte beim Sturz direkt in den Hauptrahmen geleitet. So haben die anderen Einheiten was auf die Mütze bekommen. Die Masterfrage ist nun: Was wäre mit deinem Rahmen passiert, wenn die ganze Wucht dort auf einen Punkt gewirkt hätte? Die Teile auf dem Foto kannst du mit Sicherheit reparieren lassen, einen verzogenen Rahmen eher nicht.
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Hallo,
habe den Sturzbügel von Hepco - Becker montiert, habe Ihn über Beziehungen für 145,--€ bekommen. war in 5 Minuten montiert.
Nach meiner Meinung finde ich Ihn optisch nicht schlecht, bin am überlegen ob ich nicht später Zusatzscheinwerfer daran montiere.Grüße vom Bodensee
Ralf
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Hallo,
wollte ursprünglich die original Yamaha Motorschutzpads haben, aber die waren nicht lieferbar. Daher hat der Händler mir mit Auslieferung der MT-07 LSL-Sturzpads draufgeschraubt. Gleich am nächsten Tag setzt vor mir ein Auto zurück und ich konnte sie testen. MT ist nach links umgekippt.
Tank- und Kühlerverkleidung sind ganz geblieben, aber Lenker, Fußraste, Kupplungshebel, Seitenständer und andere Kleinteile mussten ausgewechselt werden. Vorderradreifen wird immer gewechselt, egal ob man einen Schaden erkennen kann.
Schaden ca. 720.- €, zahlt die Versicherung.
Ohne Sturzpads wäre wohl noch einiges mehr kaputtgegangen, daher lasse ich die Teile ganz bestimmt dran. Die Originalpads für 179.-€ sehen zwar cooler aus, aber hätten lediglich den Motorblock geschützt.
Gruß
Guido -
Mal eine Verständnisfrage zu den Pads. Ich habe gelesen, dass es 3 Arten gibt:
- an den Vorderachsen
- an den Hinterachsen
- in der Mitte (Motorblock)
Welche Art empfehlt ihr? Muss man z.B. Vorder- und Hinterachse zusammen nehmen, also insgesamt 4 Sturzpads verbauen oder reichen die 2 in der Mitte am Motorblock aus? Oder verbaut ihr gar 6? - an den Vorderachsen
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- Offizieller Beitrag
Mal eine Verständnisfrage zu den Pads. Ich habe gelesen, dass es 3 Arten gibt:
- an den Vorderachsen
- an den Hinterachsen
- in der Mitte (Motorblock)
Welche Art empfehlt ihr? Muss man z.B. Vorder- und Hinterachse zusammen nehmen, also insgesamt 4 Sturzpads verbauen oder reichen die 2 in der Mitte am Motorblock aus? Oder verbaut ihr gar 6?
Das hängt von dir ab. Ich würde nur die am Motorblock nehmen. -
Wenn, dann natürlich alle - damit hast du den umfassendsten Schutz. Am Motor ist die Maschine am dicksten, kommt also idR als erstes dort mit dem Boden in Kontakt und dann mit Schwinge/Gabel. Nur Pads an den Achsen halte ich für weniger sinnvoll.
Habe selbst 6 Pads von GSG.
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Ich hab einmal am Motor die Bügel von SW-Motech und an den Achsen die von GSG mit integriertet Ständeraufnahme. Haben mich dank Beziehungen gerade mal 160€ alles zusammen gekostet. Und meiner Meinung nach bringen die Dinger bei nem Rutscher einiges
an meiner Sumo waren auch Achsprotektoren, welche mir 4 mal Schwinge und Gabel gerettet haben...schleift da sonst ganz ordentlich dran( bei der MT vll nicht ganz so arg, aber testen will ich das nicht)
Sinnvoll ist es also allemal, jedoch muss jeder für sich entscheiden ob er das Geld dafür ausgeben will...die Optik hat auf jeden Fall gar nicht gelitten, im Gegenteil, ich finde die Teile sogar ganz nett
Gruss Thomas