Diese Stealth X5 Spiegel gibt es in kurz. Taugen die was? Oder lieberdie normalen?Vibrieren die auch nicht, und wie sieht es trotz E-Nummer mit der ABE aus ? 
Spiegel?
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Diese Stealth X5 Spiegel gibt es in kurz. Taugen die was? Oder lieberdie normalen?Vibrieren die auch nicht, und wie sieht es trotz E-Nummer mit der ABE aus ?
Wenn E, dann ABE ok.
Ich würde mir da jedenfalls keine Gedanken machen.
Was die sonst so taugen, kann ich nicht sagen.
Mir ist die Stealth Technologie zu kantig, aber es soll ja nicht schick aussehen, sondern die Radarsignatur verringern ...
Frage mich, ob man mit den Dingern tatsächlich mehr geblitzt werden kann, zumindest nicht mit auf Radarmessung basierenden Blitzern.
Gibt es dazu Erfahrungen?
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Zum Thema Vibrationen: Da ist es schon so, dass das Gewicht einen Einfluss haben kann. Einfachstes (Gedanken-)Experiment, dass mir spontan einfällt: Langes Lineal und mal unterschiedlich viele Münzen ans Ende dran kleben und dann das Ding wobbeln lassen. Man beeinflusst die Eigenfrequenz des Konstrukts, was man da hat. Gewicht rauf oder runter ist dann kein Dämpfen, sondern ein Verlagern der Eigenfrequenz und damit entstehen garnicht erst so starke Schwingungen, die man irgendwie dämpfen müsste. Grundsätzlich geht da Beeinflussung des Gewichts oder der Steifigkeit. Bei PKW sieht man oft am Dach von innen einen relativ dichten Schaum, auch teilweise an großflächigen Karosserieblechen. Da geht es dann etwas mehr um Stabilität, aber auch um Gewicht.
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Ich habe an meiner XSR Lenkerendenspiegel von motogadet angebaut. Ausrichtung ist nach oben.
Die Sicht nach hinten ist super und Vibrationen nur im obersten Drehzahlbereich. Bei normaler Fahrweise alles deutlich zu erkennen obwohl keine Lenkergewichte mehr verbaut sind.