Wie bzw. Womit sichert Ihr euer Motorrad ab? Diebstahlschutz....

Bin auch ein großer Verfechter der Alarmschlösser.

Kein Schloss, keine Kette etc. hält ner Akkuflex mehr als 1-2 Minuten stand. Wenn es transportabel sein soll, eher deutlich unter 1 Minute.

Man kann also das Motorrad rein mechanisch nicht davor schützen, dass es weg kommt. Also muss man den Dieb davon abhalten, es bei diesem Motorrad zu versuchen/durchzuziehen. Das geht in meinen Augen entweder dadurch, dass der Dieb nicht weiß, dass das Motorrad da ist (Garage o.Ä.), ein spannenderes Objekt daneben steht (kann man selbst nur bedingt beeinflussen) oder dadurch, dass man Aufmerksamkeit auf den Dieb lenkt.

Ergo Alarmschloss mit soviel Radau wie verfügbar. Dann noch eins, was bei jeder Lageveränderung auslöst, nicht nur bei einer bestimmten Beschleunigung. Die Dinger sind netterweise auch noch recht gut zu transportieren und ganz konventionell an der Bremsscheibe zu befestigen.

oder man stellt ne GS oder sowas nebenhin

ich glaube die Diebe suchen sich ihre neuen Schätzchen schon sehr genau aus und

warten drauf bis sie zuschlagen können.

Mir wurde sogar mal ein Bike aus der Garage geholt

Zitat von fras13

Zu Hause habe ich seit Kauf des Mopeds eine dicke Kette mit Anker.

Der Anker ist aber nicht an der Hauswand, sondern an einer großen Platte (zum Kellerfenster gehörend) verschraubt.

Das dicke Kryptonite-Schloss war eigentlich fürs Fahrrad im Büro gedacht, macht sich hier aber ganz gut.

Unterwegs habe ich nur noch das Lenkerschloss, nachdem das einfache Bremsscheibenschloss mir zu unsicher schien.

Das wurde mit der Zeit so hakelig, dass ich fürchtete, es unterwegs nicht mehr öffnen zu können ...!

Aber egal, ich bin Teilkasko- versichert und die alte XSR ist lt. Schwacke nur noch 3.5T Wert

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Sehe ich da was falsch oder muss der Dieb einfach nur den Sturzbügel abschrauben?

Zitat von Gonzo

Ich kann mein Auto mit Handbremse und eingelegtem Gang so parken, dass das Garagentor nicht mehr aufgeht

Als mir Anfang der 90er meine MBX 80 geklaut wurde, war sie mit Lenkradschloss und mit einer dicken Abus-Kette gesichert. Die Kette war mit einer Platte an der Mauer befestigt. Ausserdem standen die Autos meiner Eltern im Weg. Vadders Jetta wurde wohl mit Rangierhebern auf die Seite gezerrt. Mopped samt Kette waren weg.

Paar Jahre später haben sie meine Fireblade an genau der gleichen Stelle wieder geklaut. Mit Kette und Scheibenschloss. In der gleichen Nacht die Fireblade 3 Häuser weiter aus der Garage. Seitdem nur noch Lenkradschloss....

forenhase : Ja, haben wir aber schon geklärt..

Guxu:

Zitat von Yamateur07

Sind irrelevant, wenn ich das richtig sehe auf deinem Bild.

Ein Dieb wird den nicht gehärteten Stürzbügel durchsägen oder evtl abschrauben...

Schloss/Kette besser am Rahmen, Felge oder Bremsscheibe befestigen.

Zitat von fras13

jup, hast Recht ... am Sturzbügel war es immer recht schnell und bequem angeschlossen.

Nun habe ich reagiert, und dafür das Schloß um die rechte Schwinge gelegt (in diese Öffnung).

Zitat von Manne71

oder man stellt ne GS oder sowas nebenhin

ich glaube die Diebe suchen sich ihre neuen Schätzchen schon sehr genau aus und

warten drauf bis sie zuschlagen können.

Mir wurde sogar mal ein Bike aus der Garage geholt

Ja ich glaub auch dass das manchmal sogar Auftragsdiebstähle sind und die auch gerne wiederkommen dahin wo es schonmal was gab.

Alarm-Bremsscheibenschloss und wenn möglich so hinstellen, dass es von vielen Bewohnern beobachtet werden kann + Laterne in der Nähe die nachts Licht spendet. Nicht ins Parkhaus stellen, wo unbeobachtet und ungestört geklaut werden kann.

Zitat von firestormR

..dass es von vielen Bewohnern beobachtet werden kann ...

Dann gibts wenigstens nen Video bei Youtube von dem Diebstahl...

Hab kein Alarmschloss, meine Anlage kreischt und schaltet dann wieder scharf, bis zur nächsten Manipulation..

Alarmschloss kreischt bis die kleinen Batterien leer sind ..wer testet ?

Ich meine mich zu erinnern, dass kein Alarm länger als 30 Sekunden dauern darf, also jeder für sich jetzt.

Achim

In den 30 Sekunden ist das Moto schon im Transporter...

Die Alarm-Schlösser lassen sich leicht mit Bauschaun zur Ruhe bringen.

Dann habe ich genug Zeit ungestört das Moped zu entwenden.

Sofern es ein Massenmotorrad ist einfach TK Versicherung, Lenkradschloss und dann beruhigt schlafen.

Wenns weg ist, wird es halt ersetzt.

Was anderes bei Sammlerstücken.

Die sind aber dann meist auch selten zu sehen.

Zitat von Breeze

Jeder Schutz ist nutzlos, wenn der Profidieb dein Mopped will.

soviel dazu:

Auch die Steelcore Gurte, die ich für mein Gepäck habe, sind mehr eine "Verliersicherung" zumindest gegen jemanden, der etwas Ahnung hat.

Obiges Lockpicking findet quasi unter optimalen Laborbedingungen statt. Am Motorrad ist evtl weniger Platz, schlechter Zugang, ... Das erschwert den Diebstahl schon mal.

Kann man die Auslöseempfindlichkeit des akustischen Alarms nicht einstellen?

Meine Erfahrung mit Aufbrüchen von Haus, Auto, Keller (passiv... ), sowas hier genügt:

Yamateur07 Ja natürlich, aber selbst wenn man großzügig ist und für Realbedingungen die zehnfache Zeit annimmt, dann bleibt die Aussage von Breeze korrekt. Wenn jemand mit Ahnung und den richtigen Mitteln kommt, dann schauen wir in die Röhre.

Die Frage ist letztendlich, gegen welches Szenario man sich schützen will.

Zitat von Godfather

.. bleibt die Aussage von Breeze korrekt. ..

Habe auch nichts gegenteiliges behauptet

Lenkradschloss, Gang rein, Bremsscheibenschloss von Abus, Abus CityChain um einen Laternenpfosten und dem Vorderrad und abgedeckt mit einer Plane als Sichtschutz ist sie auch noch. Man kann es übertrieben nennen, aber in Berlin kommen so viele Bikes weg. Und ich liebe meine MT! Klar ist sie auch gegen Diebstahl versichert, aber ich möchte ja meine MT behalten. Da hängen auch emotionale Werte dran. Also wird gut gesichert