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Allerdings dürfte man das Zeug auch nicht länger als 30min einwirken lassen. Was ich nicht tue. Mal grad die hälfte der Zeit. Wenn überhaupt.
Solange? Ich bin dann mit 5min wohl an der unteren Grenze 
Mit dem Ergebnis bin ich dennoch bisher immer zufrieden gewesen.
Hab meine heute aus dem Winterschlaf geholt und festgestellt, dass ich auch Flecken an den Metallschläuchen habe. Ich erinnere mich allerdings, dass meine absolut kalt war, als ich den Reiniger von Hein Gericke aufgesprüht habe.
Hat schon jemand die Flecken erfolgreich behandeln können?
An meine Mopeds kommt nur Motorex...
Aber vielleicht gehen die Flecken mit Gummipfleger wieder weg. Silikonöl (nicht Silikonspray!) hat bei mir alle Kunststoff- und Gummiteile wie neu aussehen lassen. Das trägt man einfach mit einem feinporigen Schwamm auf und wischt es mit einem trockenen, weichem Tuch ab.
Essig würd ich da nicht nehmen, der greift Gummi genauso an die das "tolle" S100.
Warum putzt ihr mit solchen extra Mitteln?
N lumpen, Schwamm, lauwarmes Wasser und bisschen Reinigungsmittel ins Wasser und fertig. is dann auch sauber 
Die Verbindungsstücke sind aus lackiertem Metall. Da hilft kein Kunststoff-Pflegemittel. Ich bleibe dabei: Der Lack ist ab 
, da hilft nur neu lackieren. Ich glaube aber dass es eine Überlagerung von schlechter Lackqualität und dem S100 ist. Da wird man sich jetzt schön streiten können 
....
Ich habe heute nach der Tour (btw: super Wetter) Bilder von allen betroffenen Teilen gemacht (sieht natürlich von Nahem noch schlimmer aus + Motorrad wurde gefahren):
Ich bin mir gerade nicht sicher, wie man strategisch geschickt vorgeht. Ich sehe leider schlechte Karten für mich/uns, jeder wird es von sich weisen und die Schuld dem anderen zuschieben. Auf diese Diskussionen hab ich jetzt schon keinen Bock 
.
Wer hat Kontakt zu einem Lackierer? Kennt jemand den Farbcode (RAL-Farbe)für "Race-Blue"?
Habt ihr es schon einmal mit (Auto)-Lackpolitur versucht?
Das sieht ja traurig aus. 
Die Rohre sind aus galvanisiertem Stahl und die Oberfläche
lässt sich ohne neues galvanisieren nicht wieder herstellen.
Shit happens 
Gruß Winnie 
Ich habe Wack-Chemie gerade eine Email geschrieben und um Stellungnahme bis zum 14.03.15 gebeten, inwiefern Sie die Kosten für die Anbauteile übernehmen (natürlich inkl. Montage). Ich halte Euch auf dem Laufenden.
Es wäre jetzt natürlich taktisch klug, wenn sich alle mit diesem Problem an Wack-Chemie wenden, damit die Argumentation nicht auf "Falsche Anwendung" hinausläuft. Daran liegt es nämlich garantiert nicht!
Wenn ich es richtig aus dem Yamaha-Teile-Katalog rausgezogen habe ist es ein Materialschaden von rund 230 € ohne Lohn und Betriebsmittel (denn die Kühlflüssigkeit muss raus). Nicht schlecht ...
Meinen Reiniger stelle ich zur Verfügung, brauch ich nicht mehr 
.
nicht auf "Falsche Anwendung" hinausläuft. Daran liegt es nämlich garantiert nicht!
Wie lang hast du das ganze denn einwirken lassen?
Hm, das sieht ja wirklich bitter aus.
Ich muss nur dazu sagen, dass ich das Zeug auch ständig benutze und noch nie irgendwo einen Fleck hatte.
Solche Mittel lasse ich aber auch grundsätzlich gar nicht einwirken. Auch beim Auto nicht.
Schön mit Wasser einsprühen damit der Dreck einweicht, kurz das Mittel drauf, mit einem Schwamm verteilen und fix wieder runter damit.
Benutzt hier wer den Procycle Gelreiniger von Louis? Hab hier nen 10 Liter Kanister stehen und bin jetzt stark verunsichert das Mittelchen zu benutzen 
So wie du mache ich das auch und habe auch keine Probleme... Wobei.... Gaaaanz leichte Schlieren sind auf den Rohren. Aber sehen aus wie Kalkrückstände...
Werden die Rohre eigentlich sehr heiß, oder kann ich die folieren???
Falls es zu heiss für Folieren ist, wäre schwarzen Auspuffband sicher ne Alternative
Reiniger ausgenommen Schmierseife, sollte man immer Kalt anwenden!
Warum? Bei einer Temperatur über Handwarm verflüchtigen Tenside. Diese sind Wichtig das der Reiniger richtig funktioniert.
Es könnte möglich sein. Das dies bei eurer Anwendung passiert ist. Da der S100 kein Saurer Reiniger ist. Kann er nur mehr ein Alkalischer sein. Durch das verflüchtigen der Tenside könnte die Alkaltät eine Oxidation hervorgerufen haben.
Dies wäre mein Gedankengang dazu. Ich habe leider keine Inhaltsstoff Angaben zum Reiniger gefunden.
Ich habe leider keine Inhaltsstoff Angaben zum Reiniger gefunden.
http://www.motorradzubehoer-hornig.de/downloads/sich…al-Reiniger.pdf
Falls es zu heiss für Folieren ist, wäre schwarzen Auspuffband sicher ne Alternative
Falls es zu heiss für Folieren ist, wäre schwarzen Auspuffband sicher ne Alternative
Auspuffband??? Neeeeeeeeee, ist doch kein Cafe´Racer... 
Auspuffband???
Immer noch besser wie so ein fleckiges Teil
Wäre ja auch nur die letzte Moption nach Folieren/Lackieren und alles fehlschlägt 
Ich hab auf dem Kühler stinknormalen schwarzen Lack drauf und das hält auch. Müsste also an den Rohren auch halten.
Aber man kann ja auch mal beim Händler Anfragen ob da iwas garantiemäßig zu machen ist
