Winterschlaf - Reifen in der Luft?

Statt rumzufedern kann man auch einen Lappen mit Ballistol nehmen und damit die Rohre großzügig abwischen und. Bei Saisonstart mit einem weichen Lappen abwischen und los gehts.

Und für was ist das öl im Benzin gut?
Was solls bringen?

Macht bestimmt Sinn wenn ich mein Motorrad für ein Jahr oder länger einmotten möchte.
Aber hier gehts doch um ein paar Monate...
Ich finde es übertrieben.

Etwas mehr Luft in die Reifen, eventuell Kraftstoffstabilisator (muss nicht sein) in den nicht mit E10 voll gefüllten Tank und eine Plane/Decke/Betttuch (je nachdem wo die Karre steht) als Staubschutz drüber und das wars. Die Batterie kann man im Motorrad lassen, einmal pro Monat nachladen und zusätzlich den Minuspol abklemmen. Das macht der weniger aus als im warmen Haus gelagert zu werden. Von ständiger Erhaltungsladung halte ich gar nichts. So mache ich das schon über viele Jahre (bei so einigen Motorrädern) und so hat meine geliebte und leider geklaute Street Triple nach meinem schweren Unfall vorigen Jahres im April mit ner Fazer viele Monate auf dem Seitenständer ohne Probleme gestanden. Das war bis jetzt die längste Zeit in der bei mir ne Karre stand. Irgendwann hatte ich noch die Batterie ausgebaut als absehbar war das ich so schnell nicht wieder fahren kann. War ne LiFePo4-Batterie die sich auch über längere Zeit kaum selbst entlädt und die man über 4..5 Monate trotz "nuckelnder" Elektronik überhaupt nicht nachladen müsste. Nach 8 Monaten (oder waren es 9?) hat sie anstandslos und ohne jegliche Schäden ihren Dienst wieder aufgenommen. Dann noch Öl- und Bremsflüssigkeitswechsel gemacht und gut war. Immer mal wieder anlassen und im Stand tuckern lassen ist eher schädlich als nützlich (Kondenswasserbildung).
Öl in den Zylinder (der ist innen beschichtet), Lappen in die Auspufföffnung (Edelstahl)...gibt es noch mehr lustiges anzubieten   . Man kann den Motor einer MT07 nicht mit dem eines 30 (oder 40?) jahre alten Kadetts vergleichen. 

Zitat von VILEDA

Der Öllappen ist in einem normalen Stahlauspuff uns soll so das Wasser an der Zylinderwand verhindern. Das ist bei Auto so. Und da ist keine Beschichtung.

Ist bei alten Autos so. Aber nicht bei neueren Motorrädern. Nikasil beschichtete Zylinderwände...ist schon bei meiner TDM 900 so. Wie kommt das Wasser an die Zylinderwand durch einen Reflexionsdämpfer mit davor liegenden Kat und nach oben führenden Krümmern, rückwärts gesehen?

Bin erstaunt was hier alles zum Einwintern genannt wird. Finde das
So kalte und lange Winter wie vor 20 Jahren sind bei uns nimme. Und bei den Technologien hat sich inzwischen auch etwas getan.
Ich finde, man sollte die Maschine auf jedenfall sauber machen. Am besten nur mit schonenden Reinigern, damit schützende ölfilme nicht abgetragen werden.
Die Kette reinige ich grundsätzlich nicht, sondern sprühe sie nur mit Fett ein.
Eine gereinigte Kette birgt das Risiko, das man beim ölen eine Stelle übersehen hat und ihm Frühjahr das Salz die Stelle angreift. Sieht dann nicht mehr schön aus.
Der Tank wird vollgemacht. Bei Vergasermotoren ist evtl. etwas Startpilot im Frühjahr nötig.

Mit diesem Programm bin ich bisher immer gut gefahren. Im Februar gehts dann wieder locker los ohne langes Orgeln.
Von verformten Reifen keine Spur und nach spätestens 2 Saisons sind die sowieso weg. Batterien halten ihre gute 4-5 jahre.
Das Motoröl wird im Laufe des Frühjahres gewechselt.
Meine Bikes standen immer auf dem Seitenständer mit einer dünnen Planne überdeckt auf meinem Stellplatz an der Straße.

Ein Tip: Wer sein Bike im Frühjahr so riechen will wie beim Kauf.
Der soll sich einen verschließbaren Sack kaufen. Nach dem Motorölwechsel sofort zusammen mit einem Entfeuchterbeutel in den Sack stellen.
Es bleibt komplett staubfrei. Sobald man im Frühjahr ein stück reißveschluss öffnet, verspürt man den Drang sofort fahren zu wollen.
https://www.louis.de/artikel/louis-…?list=402675172

Zitat von Augsburger

Ich finde es übertrieben.

Ich fahr auch erst seit 2016 und war/ bin bei vielen Dingen unsicher... Jedoch habe ich schnell genau das gelernt: Motorradfahrer übertreiben.
Egal worum es geht kommt irgendwer an und hat 1000 Tipps die angeblich irgendwas bringen... Logisch dass der gemeine Grünschnabel ins Schwitzen gerät.

Ich habe selten eine einfache unkomplizierte Lösung ala "stell es in die Ecke und hol es im Frühjahr wieder raus" gesehen.

So mach ich es aber schon immer...
Einmal im Monat Batterie laden und gut ist es!
Und den Tank noch voll machen....
Grüße Micha