Hi,
ich versuche mich mal an meinem ersten Beitrag hier im Forum.
Leider habe ich meine wunderschöne MT07 bei einem zu gut gemeinten Wheelieversuch auf den Asphalt geschickt, der Lichtmaschinendeckel ist dabei gebrochen und ansonsten hat nur mein Lenker und mein Nummernschild etwas abbekommen.
Soweit so schlimm, blauäugig dachte ich natürlich es wird wohl reichen den Lichtmaschinendeckel zu wechseln, doch bei der Demontage musste ich leider feststellen dass es den halben Stator der Lichtmaschine mit zerissen hat..
Nun zu meiner Frage, hatte schon einmal jemand eine ähnliche Beschädigung und hat seinen Stator oder vill sogar die ganze Lichtmaschine inklusive Rotor gewechselt?
Auf was muss man achten, wobei gab es Probleme?
MfG
Stoonler