Den MT07 Motor mit der Motorsteuerung als modern zu bezeichnen ist mindestens gewagt. Wenn man von der PKW Seite kommt, ist das Stand vor der Jahrtausendwende.
Das was du beschreibst ließe sich bei nem PKW einfach mit dem Pedalkennfeld machen. Bei einer mechanischen Drosselklappe muss man etwas tricksen. Am Ende bedeutet Dosierbarkeit dann normalerweise, dass man bei kleinen Drosselklappenpositionen Drehmoment/Leistung zerstört/verschenkt um sanfter an's Gas zu kommen. Das geht am schönsten eigentlich über den Zündwinkel, wird nur heißer in der Abgasanlage. Alternativ kann man auch deutlich mehr oder deutlich weniger Kraftstoff reinjagen, führt beides zum gleichen Endresultat, man kann aber Probleme mit der Zündgrenze bekommen.