Erfahrungen mit dem Smart breake module von STS

Wicked: bitte nicht übertrieben, wenn du selbst davon keine Erfahrung hast. Wer hat von Sekundentakt gesprochen?

Was mich noch interessieren würde ist ob der Beschleunigungssensor einstellbar ist.

Nein, ist nicht. Alles in Plastik eingeschweißt. Aber das Ding macht sein Ding gut.

Zitat von mt7fan

Wicked: bitte nicht übertrieben, wenn du selbst davon keine Erfahrung hast. Wer hat von Sekundentakt gesprochen?

Ob nun "Sekundentakt" oder (Zitat) eifrig, spielt eine untergeordnete Rolle.

Ich finde dies nunmal suboptimal.

Ja. Momentan für mich auch der einzige minuspunkt. Aber suboptimal reicht mir.

Hatte kürzlich einen auf der Rennstrecke vor mir, der vermutlich so ein ding verbaut hatte. Das ganze noch kombiniert mit sequenziellen Blinkern. Was das Teil da veranstaltet hat war verrückt. So würde ich mich nie auf die Straße trauen. Wenn das so vom Hersteller gewollt ist, gehört es mMn verboten.

Man kann einstellen, ob es blinkt oder kontinuierlich leuchtet.

ndrs!, Was sollt nach deiner Meinung verboten werden? Sequenzielle Blinker? Blinkende Bremslichter (bei Motorbremse)? Oder die Kombination von beiden?

Mein Beweggrund mit dem Bremsmodul ist nicht meine eigene Sicherheit, sondern die meiner Freundin. So kann sie auch meine Verzögerungen sehen wenn ich nicht in die Eisen steige und sich somit besser auf die folgende Kurve einstellen.

P.S. und sequenzielle Blinker habe ich auch verbaut

Zitat von Doctordom

ndrs!, Was sollt nach deiner Meinung verboten werden?

Warnblinker bei Motorbremse oder sonstigen Anwendungen, für die Blinker nicht vorgesehen sind.

Zitat von Doctordom

Mein Beweggrund mit dem Bremsmodul ist nicht meine eigene Sicherheit, sondern die meiner Freundin. So kann sie auch meine Verzögerungen sehen wenn ich nicht in die Eisen steige und sich somit besser auf die folgende Kurve einstellen.

P.S. und sequenzielle Blinker habe ich auch verbaut

Sie sollte aber an und für sich die Kurve eh so anfahren wie sie es für richtig empfindet. Wenn sie immer auf dich schaut, wird sie nie eine saubere Linie fahren, da die Blickführung falsch ist. Passiert denke ich jedem ab und an mal, wenn man jemandem hinterherfährt und dann irgendwann merkt, wie kacke man gerade um die Kurve eiert.

Wenn Sie sich selbst nicht traut so schnell um die Kurve zu fahren wie du, dir aber vertraut und deswegen quasi an dir dran bleibt, ist das einfach nur gefährlich.

Kurzum: Ob man für eine Kurve in die Eisen steigt oder nicht, hat in erster Instanz nichts mit dem Vordermann zu tun. Wenn der vollkommen grundlos plötzlich reinlangt muss man natürlich auch bremsen, das passiert aber nicht so häufig. Wenn man deutlich schneller ist, läuft man halt auf, aber dann kann man auf der nächsten Geraden überholen.

In kleineren Runden lasse ich gerne auch mal die Anfänger vorfahren. Wenn man dann genug Abstand hält, fühlen die sich auch nicht gedrängelt. Wenn die Erfahrenen vorne fahren, kann es passieren, dass ein Anfänger versucht dran zu bleiben und sich auf die Nase legt.

johannes, Versteh mich bitte nicht falsch. Meine Freundin soll natürlich nicht meine Geschwindigkeit fahren. Sie muss natürlich Ihre -für sie sichere- Geschwindigkeit fahren. Aber so handhabt sie das auch. Ich werde ein Teufel tun sie zu hetzten oder dazu animieren mehr von sich zu verlangen als sie sich zutraut.

Nichtsdestotrotz sorgt die Motorbremse bei der Mt schon für eine ordentliche Verzögerung, da finde ich es schon nicht schlecht wenn der hinterherfahrende Verkehr dieses „versteckte“ Abbremsen mitbekommt.

Ich muss allerdings auch zugeben, dass ich/wir noch keine Erfahrungen mit dem Bremsmodul gemacht haben. Wenn es eher verwirrend oder nervend wirkt, fliegt es wieder raus.

ndrs!, Da muss ich doch noch mal nachfragen...gingen denn bei dem den du gesehen hast bei der Motorbremse auch die Warnblinker an? Also Warnblinker UND blinkendes Bremslicht?

Nur Warnblinker. Wenn das ding so aufgebaut ist, wie ich es mir auf die Schnelle vorstelle bzw selber bauen würde (habe es mir nicht genau angesehen), kann man das in eine beliebige Leitung reinhängen.

Ah, ok. Für die Blinker ist das Bremsmodul natürlich nicht vorgesehen. Es soll ja NUR das Bremslicht ansteuern. So ein Modul für die Blinker einzusetzen finde ich auch nicht in Ordnung.

So nobel der Grund auch sein mag, ich glaube nicht das du deiner Freundin damit einen Gefallen tust Doctordom

Sie wird oft genug auch hinter anderen Mopeds, Autos usw. herfahren, die kein solches Modul verbaut haben.

Anfangs einfach den Abstand entsprechend größer wählen dürfte die sicherste Variante sein.

Die Freundin wird auch nicht wissen, ob du mit Motor oder Bremse bremst, bzw wo der Übergang ist. Es sei denn du wählst blinkmodus, was m. E. Übertrieben ist.

Derzeit ist der Blinkmodus aktiviert. Aber wie schon gesagt, wir werden es für uns testen.

Södele, erste Meinung zum Bremsmodul: viiiiel zu empfindlich!!! Das Modul löst schon bei der geringsten Gasrücknahme aus. Von echter Motorbremse war ich weit entfernt. So macht das Modul (für mich/uns) keinen Sinn. Ich werde noch ein wenig mit der Plazierung/Winkel experimentieren...sollte das Ansprechverhalten sich dadurch nicht verringern, fliegt das Teil wieder raus.

Es würde mich mal interessieren, ob bei denjenigen die das Modul verbaut haben, es auch so extrem früh reagiert.