Auspuffverkleidung Yamaha Originalzubehör

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  • Hi, hat von euch hier jemand die Auspuffverkleidung, die von Yamaha im Originalzubehör für die MT07 angeboten wird? Ich habe die noch nirgendwo gesehen und mich würde mal interessieren wie die am Moped aussieht.

  • Interessante Produkte für die Yamaha MT-07 bei Amazon:

  • Viel Bildmaterial scheint es von der b4c-fmgpe-xc-vr nicht zu geben und schön finde ich das Teil auch nicht.

    Schau hier mal. Ich würde mir da aber eher noch sowas holen oder den originalen etwas verändern, was dann so aussehen könnte. Zu finden in den Bildern von DARKSIDER

    Umbauten:

    Evotech Performance Kühlerschutz - Bruudt Kennzeichenhalter - Probrake MIDI Kupplungs- & Bremshebel - Yamaha Komfort-Design Sitz - Akrapovic Komplettauspuffanlage E4 inkl. KAT - Bodystyle Kühlerabdeckung - ABM 0229 Alu-Lenker - Wilbers Gabelfedern - …

  • Viel Bildmaterial scheint es von der b4c-fmgpe-xc-vr nicht zu geben und schön finde ich das Teil auch nicht.

    Schau hier mal. Ich würde mir da aber eher noch sowas holen oder den originalen etwas verändern, was dann so aussehen könnte. Zu finden in den Bildern von DARKSIDER

    Danke für das Bild. Ich finde es sah auf der Yamaha Seite gar nicht schlecht aus, aber montiert auf dem Foto ist es ja absolut hässlich. Damit hat sich das Thema für mich wohl erledigt

  • Aufgrund des hochverdichteten Materials ist es nur nicht einfach, den davon ausgestrahlte GP-Look im Foto naturgetreu einzufangen. Richtiges Racing verlangt auch mal Kompromisse. Aber ich kann sagen, der Sound ist wirklich einmalig und entwickelt vor allem in den oberen Drehzahlen richtig Charakter!

    Durch den optimierten Staudruck ist ist das nervige Ruckeln im Übergangsbereich, durch den die standard-MT ja quasi unfahrbar ist so gut wie komplett weg bei gleichbleibendem Verbrauch.

    Hauptständer müssen unter Umständen leicht angepasst werden, das ist es aber auf jeden Fall wert.


    Bitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen.

  • Aufgrund des hochverdichteten Materials ist es nur nicht einfach, den davon ausgestrahlte GP-Look im Foto naturgetreu einzufangen. Richtiges Racing verlangt auch mal Kompromisse. Aber ich kann sagen, der Sound ist wirklich einmalig und entwickelt vor allem in den oberen Drehzahlen richtig Charakter!

    Durch den optimierten Staudruck ist ist das nervige Ruckeln im Übergangsbereich, durch den die standard-MT ja quasi unfahrbar ist so gut wie komplett weg bei gleichbleibendem Verbrauch.

    Hauptständer müssen unter Umständen leicht angepasst werden, das ist es aber auf jeden Fall wert.


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    Hast du das Ding schonmal auf den Prüfstand gestellt? Sieht für mich so aus als ob man mit einem ordentlichen Leistungszuwachs rechnen kann