Muss man erstmal selbst fahren, ob es einem standardmässig taugt.
Der Tester ist ja auch weng ein Brocken und hat vermutlich auch nix an der Einstellung rumgeschraubt.
Najaa mir war das Fahrwerk der alten Tracer mit meinen 77kg auch schon zu weich.
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Muss man erstmal selbst fahren, ob es einem standardmässig taugt.
Der Tester ist ja auch weng ein Brocken und hat vermutlich auch nix an der Einstellung rumgeschraubt.
Najaa mir war das Fahrwerk der alten Tracer mit meinen 77kg auch schon zu weich.
Die Firma Wilbers wird's freuen.
Ui, Öhlins Federbein als Zubehör:
und Nebelscheinwerfer, echte Schnäppchen
und Nebelscheinwerfer, echte Schnäppchen
Und der Montagesatz ist noch nicht mal dabei.
Laut meinem Lieblingshändler wird die Tracer in Österreich 9290€ kosten.In 1,5 Wochen wird er Sie in seinem Showroom haben,dann guck ich Sie mir mal an.
Mein Händler hat mir 8.840€ inkl. Nebenkosten genannt
Wenn ich meine Tracer die ich seit September habe , eintauschen würde, hätte ich einen Verlust von ca 2.500€
Habe meine Tracer 700 09/2019 im Dezember mit 960 km privat verkauft.
Bei uns kostet Sie neue 8800 euro inclusive Nebenkosten.Habe also auch wie du den änlichen Wertverlust. Die alte Tracer 700 bekommt man bei uns mit neu aber bereits zugelassen für 6990 Euro + 310 Euro Nebenkosten.
Ciao
BABYEVO
wo uns "bei uns"?
Als wechselwillige/r Alt-Tracer-Fahrer/in würde ich nicht jetzt direkt zum Neumodell, sondern erst zum 2021er Modell (ver)kaufen. Bis dahin verfliegt der "alles neu macht der Mai" Effekt etwas. Man hat evtl. relativ betrachtet weniger Wertverlust und dann wieder das neuste Modell.
Cool, die sprechen in dem Terrier Absatz genau das aus, was ich im Wechsel zwischen MT07 und Tracer7 selbst mehrmals empfunden habe, und was sich nicht ganz leicht plausibilisieren lässt. Meister des Wortes. Genau das ist es, warum man doch lieber die MT fährt
Mein Händler hat mir 8.840€ inkl. Nebenkosten genannt
Wenn ich meine Tracer die ich seit September habe , eintauschen würde, hätte ich einen Verlust von ca 2.500€
Das ist heftig, würde ich nicht machen. Muss man wirklich immer das Neueste haben? Die "alte" Tracer ist doch immer noch ein sehr gutes Motorrad.
Den Preis von 8840 Euro finde ich für die neue Tracer schon etwas hoch. Der Sprung zur Tracer 900 ist da nicht mehr weit....
Das ist heftig, würde ich nicht machen. Muss man wirklich immer das Neueste haben? Die "alte" Tracer ist doch immer noch ein sehr gutes Motorrad.
Den Preis von 8840 Euro finde ich für die neue Tracer schon etwas hoch. Der Sprung zur Tracer 900 ist da nicht mehr weit....
Andererseits muss man die 9er auch erstmal mögen, ungeachtet der Preise.
Italien.
Ciao
BABYEVO
Test auf ntv: Ein Quell der Freude
Najaa mir war das Fahrwerk der alten Tracer mit meinen 77kg auch schon zu weich.
So unterschiedlich können Ansichten/Geschmäcker sein. Mit meinen 97 Kilo Nettogewicht ist mir die Tracer zu hart
Icon Grey, Phantom Blue oder Sonic Grey? Ganz klar, Phantom Blue.