- Offizieller Beitrag
Mir ist vorhin eine Frage in den Kopf gekommen...
Beim Klopfen/klingeln oder wenn der Motor zu mager läuft, erhöht sich die Temperatur im Motor bzw Brennraum extrem.
zu fett laufen ist ja erstmal kein riesenproblem, der Motor säuft einfach irgendwann ab (oder?)
Die MT hat ja eine Temperaturanzeige im Cockpit (die glaube ich die Temperatur der Kühlflüssigkeit misst, normal sind ca 80 Grad) und da dachte ich mir, ob man einen kommenden Motorschaden bzw Klopfen/Klingeln daran erkennen kann, dass die anzeige im Cockpit regelmäßig über ca 80 grad anzeigt?
(mal abgesehen vom hörbaren Klingeln/klopfen)