Standgas

GoldenEye09

Guten Morgen!

Mir ist jetzt schon das 4. mal beim Wegfahren der Motor einfach abgestorben.
Das Problem hierbei ist das ich die Kupplung noch gar nicht ausgelassen (auch nicht am schleifen) habe sondern einfach nur etwas Gas gebe. Beim Gas geben geht manchmal die Drehzahl kurzzeitig ein wenig runter und manchmal stirbt dann der Motor ab (natürlich meistens wenn man grad im Rollen ist weil man einen Fußgänger die Straße queren lässt usw.... )

Weiß zufällig jemand wie man das Standgas erhöhen kann? In der Bedienungsanleitung steht mal nichts

LG

RennReini

Hallo Goldeneye,

Wie hoch ist deine Motordrehzahl beim Standgas?
Wieviel km hast du drauf?
Im zweifelsfall würd ich aber zu deinem Händler fahren da Du ja Garantie drauf hast.
Früher hat man das Standgas direkt am Vergaser eingestellt, bei meinen zumindest.
Da heutzutage aber alles elektronisch ist bin ich mir nicht sicher.

athlonfx

Hi,

Soweit ich weiß wird das Standgas durch das ISC (Idle speed control) Ventil geregelt. Eine Einstellmöglichkeit scheint es nicht zu geben. Falls jemand weiß, wie es doch geht, soll er mich bitte korrigieren.

Gruß
Lukas.

GoldenEye09

Hallo,

Wenn der Motor warm ist zwischen 1000 und 1 Strich darüber
Hat um die 2800km

LG

RennReini

Bei mir hat die Drehzahl die selbe höhe wie bei Dir,
nur ist meine noch nie abgestorben.

Du bist aber nicht der einzige mit dem Problem, hab das hier im Forum schon von einpaar Leuten gelesen.

Schon jemand irgendwelche technischen Probleme?

Wenn das Problem nicht verschwindet fahr am besten zu deinem Händler.

Grüße

Ernsti

Das Gas wird über einen Seilzug über eine Umlenkrolle an den Motor weitergegeben. Ist das Seilspiel an der Rolle zu groß geht die Drehzahl im ersten Moment des Gasgebens runter, weil das Seil über die Rolle schiebt. An der Rolle links über dem Schalthebel ist eine Seilspannvorrichtung mit der du das Seil spannen kannst, wie das Bremsseil beim Fahrrad.
So kann mann auch das Spiel am Gasgriff auf nahezu null einstellen, was ein besseres Ansprechen beim Beschleunigen mit sich bringt. Versuch das mal, ich bin überzeugt das die Probleme damit behoben sind.

**Craze**

ich habe ein ähnliches phänomen beim auto. allerdings nur im kalten zustand. wenn ich damit nen berg ohne gas runter fahre (30er Zone mit blitzer ) fahre ich ohne gas. im gleichen moment wird kein sprit mehr gepumpt. am ende des bergab fahrens kommt nen kreisel, an dem ich kuppeln muss und meistens stehen bleibe. dort geht mein motor auch immer aus. deshalb fahre ich den berg jetzt immer mit ein bisschen gas und im niedrigen gang, dann bleibt auch der motor an. kann das bei der MT auch der fall sein?

MTler

Sowas sollte eigentlich nicht passieren. Weder beim Auto noch beim neuwertigen Motorrad kann/darf die Schubabschaltung (greift hier im beschriebenen Fall gar nicht) zu einem Absterben des Motors führen.

Ich würde wirklich mal beim Händler vorbeifahren bevor ich selber am Gaszug rumschraube.