Nietwerkzeug für Vollnieten

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  • wortex : stimmt, sind nur 95Nm :lachen und da hatte ich noch nie probleme. Wegen der Geschwindigkeit kann ich aber nix sagen...

    Da steht jetzt nicht wirklich viel drin, so ein Grund wäre doch hilfreich.

    Gibt's da nicht einfache Schlösser die sich selbst zuziehen...

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    Mofessor

    Gabelbalg

    Tacho über Scheinwerfer

    Blaze Halter Fußstütze hinten

    Evotech Tail Tidy mit kombi KZL / Rückstrahler

    Org. XSR Handguards

    Usb SAE Doppelsteckdose

    Lenkererhöhung 25mm

  • Kann mir jemand erklären, warum Kettenschlösser bei unseren Mopeds und stärker nicht geeignet sein sollen?

    Klar ist es das schwächste Glied, aber deswegen fliegt es doch nicht gleich weg wenn etwas mehr Zug drauf kommt.

    Freiheit für die Straßen, weg mit dem Teer!

  • Die Frage hilft mir zwar nicht weiter, aber interessieren würde mich das auch.

    Änderungen Tracer:

    Windschild, Eigenbau mit Gutachten

    Kellermänner

    Kurzer KZH

    Soziushaltegriffe schwarz gepulvert

    Spritzschutz Hinterrad, Eigenbau , schwarz

    Navihalter, Eigenbau , schwarz l

    Tachobedienung linke Lenkerarmartur

    Speedohealer V4, STS

    Fahrwerk Wilbers

    Gabelstopfen, Aluminium, blau

    Stahlflex Spiegler, schwarz, blaue Fittings

    Bremsentlüfterventile Stahlbus mit blauen Kappen

    Brems-/ Kupplungshebel verstellbar

    Kühlerabdeckung in schwarz

    Komfortsitzbank original

    Shad Sh36

    Bobbins in Blau

    Koso/Joost TFL

  • Na ja, wenn du ein Kettenschloß verwenden würdest, bräuchtest vielleicht kein Nietwerkzeug :winken

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  • Kann mir jemand erklären, warum Kettenschlösser bei unseren Mopeds und stärker nicht geeignet sein sollen?

    Klar ist es das schwächste Glied, aber deswegen fliegt es doch nicht gleich weg wenn etwas mehr Zug drauf kommt.

    Sehr komplexes Thema,

    aber z.B gibt es Enuma Schraubglieder, die sind betriebssicher und langlebig.

    Aber eine offene Kette mit Nietglid ist üblich.

    Das sind Auszüge aus Rep. Büchern.

    Siehe Fotos.

    Hab aber mal eine Warnung angeknipst, hoffe das ist hier mal erlaubt...

  • Es geht bei der neuen Kette um die HPE von Regina da diese mit einer speziellen Beschichtung (wasserstofffreiem, amorphem, tetraedrischem Kohlenstoff) versehen ist um die Wartungsfreiheit zu bekommen, kann man leider nicht irgendein Kettenschloß nehmen.

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  • Wieso sollte ich da kein anderes Schloß verwenden dürfen. Es geht doch um die Beschichtung der Rollen und die gibt's beim Schloß ja nicht :denk

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  • Das Kettenschloss ist doch ein ganzes Glied mit eigenen Laschen.

    Das sollte schon dasselbe Material sein wie der Rest der Kette. Wegen der Zugfestigkeit udgl.

  • Ja, Laschen und zwei Bolzen und das wars. Meinst du so ein Schloß ist minderwertiger..

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  • Die HPE kostet pro Glied etwa doppelt so viel wie eine DID ZVM-X gleicher Art.

    Kurz, ja das wäre dann minderwertig. ;)

    Mal von der Oberflächenvergütung abgesehen, bin ich mir nicht sicher, ob der Bolzendurchmesser bei allen 525er-Ketten derselbe ist.