Auspuffanlage MT07 2021 Euro 5

Zitat von Der Rolf

@ Falu

Hi, der w..... spielt sich hier als

naja.... auf.

Hatte eine Tracer mit Zubehör Auspuff, nach seinen eigenen Angaben, zu laut, fähr jetzt MT 09...auch nicht gerade leise.

Predigt hier Wasser und säuft selber Wein. Musst du nichts drum geben.

Genau so ist es selber nicht besser, aber sich über andere den Mund zerreißen, das sind die richtigen darüber kann man nur lachen danke für deine Worte.

Meine Bikes hatten immer erst Schutz dran und dann ein Brüllrohr, aber ich bin ja nicht besser. Wie ihr mich alle kennt.

Ich habe dir, Falu, nicht gesagt dass du keinen anderen Auspuff dran haben darfst, das darf jeder machen wie er will, ich habe nur gesagt dass ich mir erst Schutz und Ergonomie umbauen würde und dann einen anderen Auspuff.

Vorschlag zur Güte: alles zeitgleich umbauen, dann fühlt sich auch kein Zubehörteil diskriminiert.

Zitat von wortex

Meine Bikes hatten immer erst Schutz dran und dann ein Brüllrohr, aber ich bin ja nicht besser. Wie ihr mich alle kennt.

Ich habe dir, Falu, nicht gesagt dass du keinen anderen Auspuff dran haben darfst, das darf jeder machen wie er will, ich habe nur gesagt dass ich mir erst Schutz und Ergonomie umbauen würde und dann einen anderen Auspuff.

Du hast du mir gesagt, das du Schutz und Ergonomie als Erstes umbauen würdest? Ja, das stimmt, dann hab ich dir geantwortet und warum bekommt man dann auf " Ja, das stimmt schon Schutz ist wichtiger, aber bei so einem Bike finde ich, macht der Auspuff so viel aus Sound natürlich, aber alleine schon vom Design her ohne den fetten Kat. " so eine unverschämte Antwort das ich mein letztes Geld für ein Auspuff ausgeben tue, das man weiß wo meine Prios liegen? wtf? Und schon wieder wird mir vorgehalten das man was übern DB-Killer geschrieben hat? Ich fahre wie gesagt seit über 2 Jahren meine Suzuki und bin in meinem Umfeld der Einzige mit Serien Auspuff und dann bekomme ich gesagt, das ein Kommentar tief blicken lässt? Warum? Darauf hast du wahrscheinlich selber keine Antwort. Das ist in meinen Augen kein Austauschen so wie es eigentlich gedacht habe man es tut in einen Forum sondern einfach nur Leute runtermachen die das Wort "Auspuff" benutzen und dann abgestempelt werden als laute Krawallmacher.

Nicht aufregen, der kann nicht anders.

Typisch Internetforen, kann alles, weis alles, teilweise nichtssagende Kommentare zu jeden Thema abgeben....

Zitat von Falu

Du hast du mir gesagt, das du Schutz und Ergonomie als Erstes umbauen würdest? Ja, das stimmt, dann hab ich dir geantwortet und warum bekommt man dann auf " Ja, das stimmt schon Schutz ist wichtiger, aber bei so einem Bike finde ich, macht der Auspuff so viel aus Sound natürlich, aber alleine schon vom Design her ohne den fetten Kat. " so eine unverschämte Antwort das ich mein letztes Geld für ein Auspuff ausgeben tue, das man weiß wo meine Prios liegen? wtf? Und schon wieder wird mir vorgehalten das man was übern DB-Killer geschrieben hat? Ich fahre wie gesagt seit über 2 Jahren meine Suzuki und bin in meinem Umfeld der Einzige mit Serien Auspuff und dann bekomme ich gesagt, das ein Kommentar tief blicken lässt? Warum? Darauf hast du wahrscheinlich selber keine Antwort. Das ist in meinen Augen kein Austauschen so wie es eigentlich gedacht habe man es tut in einen Forum sondern einfach nur Leute runtermachen die das Wort "Auspuff" benutzen und dann abgestempelt werden als laute Krawallmacher.

Wann hast du denn welche Teile an der Suzuki umgebaut?

1. wen interessiert das?

2. was hat das mit dem Thema zu tun?

Zitat von Falu

Sorry, das sollte nicht unhöflich gemeint sein, ich achte darauf meistens nicht habs geändert.

Und jetzt machst du das wie beim Salzstreuer?

Zitat von wortex

Wann hast du denn welche Teile an der Suzuki umgebaut?

Gib du mir doch jetzt erst mal eine Antwort, warum man von dir solche Antworten bekommt, nur weil man schreibt, warum man ein Auspuff an der MT-07 wichtig findet.

Ich hätte eine Idee zur Beruhigung der Lage: statt Auspuff heißt es nur noch A-Wort.

Das funktioniert beim F-Wort und N-Wort doch auch.

Moin zusammen, ich suche jetzt schon lange eine gute Komplettanlange für meine MT07 2021. muss daher natürlich Euro 5 sein. Welche soll ich nehmen? Ist SC Project immer noch das beste oder ein anderer Hersteller lieber?

SC-Project bei der MT-07 das beste was du bekommen kannst ich frag mich immer noch wie das legal sein kann.

Zitat von Esizal

SC-Project bei der MT-07 das beste was du bekommen kannst ich frag mich immer noch wie das legal sein kann.

Danke für die Antwort! Hast du den Euro5 Sc Project schon live gehört? Finde den im Video nicht so prickelnd🤔

Ja hab ich. Klar ist es ein unterschied zu Euro 4 aber ich sag das selber jetzz auch zu dir wir ich zu ihm. Bei mir war das so das der Auspuff und das selber hat auch ein Arbeitskollege gesagt das er nach ca. 5000km oder ehr 4000km richtig laut wird. Ich vermute stark das dass auch bei dem mit Euro 5 der Fall sein wird. Und auch schon so von der Optik SC -Project sieht einfach nur edel aus.

Zitat von Esizal

Ja hab ich. Klar ist es ein unterschied zu Euro 4 aber ich sag das selber jetzz auch zu dir wir ich zu ihm. Bei mir war das so das der Auspuff und das selber hat auch ein Arbeitskollege gesagt das er nach ca. 5000km oder ehr 4000km richtig laut wird. Ich vermute stark das dass auch bei dem mit Euro 5 der Fall sein wird. Und auch schon so von der Optik SC -Project sieht einfach nur edel aus.

Ok interessant. Wie gesagt in Videos ist es ein großer Unterschied, aber du meinst der klingt relativ ähnlich zum alten SC? Wir sprechen schon von dem der deutlich anders aussieht als der alte Euro4 oder? Und würdest du sagen, dass es immer noch der brutalste ist auch bei Euro5?

Zitat von Esizal

SC-Project bei der MT-07 das beste was du bekommen kannst ich frag mich immer noch wie das legal sein kann.

"Legal" ist man dann mit einem Auspuff unterwegs, wenn man die Lärmgrenzen mit diesem Auspuff einhält, wie sie beim Testzyklus mit dem jeweiligen Mopped gemäß EU-Homologisation mit dem Original-Auspuff erreicht wurden. Die Fahrtests wurden verändert. Das waren und sind die Limits für die Straße und den erhalt der (legalen) Zulassung.

Hat ein Hersteller einen Auspuff mit BE-Kennzeichnung, dann muss dieser Test erfolgreich absolviert worden sein. Das heißt aber nicht, dass dieser Auspuff dann auch für alle Zeiten diese Grenzen einhält (für Veränderungen und Messungenauigkeiten gibt es auch eine Toleranz). Ist Dämmwatte verbaut, kann diese zusammenfallen, der Auspuff wird lauter.

Auch wenn das jemandem dann besser gefällt, ist es nicht mehr "legal", wenn die Limits gemäß Zulassung in der EU außerhalb der Toleranz überschritten werden. Glücklicherweise kann unsere Rennleitung nur die Messung des Standgeräuschs zur Orientierung vor Ort machen. Wenn die Lautstärke zu groß ist und das bei einer Kontrolle auffällt, hat der Fahrer ein Problem.

Und der Begriff "Lautstärke" charakterisiert durch den Schalldruckpegel hat mit dBA nur wenig zu tun. Das ist eine Übersetzung der Messwerte in solche, die üblicherweise unser Gehör/Gehirn wahrnimmt. Individuell kann das trotzdem anders wahrgenommmen werden.

Gruß

Klaus

Felix.S Und ich haben uns den MIVV Delta Race in Black drunter gebaut.

Der klingt einfach nur göttlich und ist nicht zu laut.

Für knapp 700€ inkl. Euro 5 Kat mit Zulassung und ABE auch preislich im Rahmen.

Wenn ich bei SC P vorbei schaue, ist eine vergleichbare nur mit „Racing only“ und dem Hinweis, das der Kat entfernt wurde, für mich keine Option.

Die, welche die Hinweise nicht ran hat, fängt bei 1200€ an und geht dann noch bis zum Hinterrad.

Absolut nicht mein Geschmack.

Bitte nutzt doch die richtigen Begrifflichkeiten in diesem Forum: für die in der EU homologierten Motorräder gibt es für einen Auspuff keine ABE. Entweder gibt es eine Zertifizierung für die erfolgreiche Homologierung des Auspuffs am betreffenden Mopped (also Einhaltung aller Lärmtests beim gültigen Test, dann Vergabe einer E-Nummer für diesen Auspuff) oder es gibt nichts. Eine ABE wird vom Hersteller ausgestellt, das geht für Auspuffanlagen mit in der EU zugelassenen Moppeds aber nicht. Teile mit ABE haben eine KB-Nummer. Die ABE-Nummer gilt für den Anbau am Original-Mopped, so dass man ab dem zweiten ABE-Teil besser eine Eintragung machen lässt. Ein homologierter Auspuff benötigt so etwas nie.

Gruß

Klaus

Zitat von KlausB

Die ABE-Nummer gilt für den Anbau am Original-Mopped,

Nicht immer, kommt auf die Formulierung in der ABE an.