Beide sagen: Wenn man vernünftig umgeht halten die Dinger auch.
Da steht "ready to race" drauf. Heisst für mich Rennstrecke und anständig vorwärts. Da fliegt aber so manche KTM schon auseinander, wenn japanische Vierzylinder grade mal eingfahren sind, also so ab 100.000 km volle Lotte.