Bitte um Hilfe! Woher stammt diese Hülse?

Das ist auf jeden Fall ne lose rumliegende Schraube, man sieht ja auch das Gewinde. Wo die her kommt ist jetzt schwer zu sagen. So Hülsen werden oft auch bei Verkleidungsteilen verwendet, damit der Kunststoff nicht zu stark komprimiert wird und kaputt geht. Bei mir hat sich auch schonmal eine Schraube für die Verkleidung verabschiedet im Laufe der Jahre. Die passt aber nicht zu der Schraube auf deinem Bild

Würde an deiner Stelle zum Händler fahren und das zeigen.

Denke der kann eher eine Schraube und Hülse zuordnen.

Hast ja Garantie .

Gerade bei Garantie und dann vermutlich scheckheftgepflegt würde ich wirklich zur Werkstatt gehen. Wenn die Werkstatt und Yamaha durchgängig alles richtig gemacht haben und du nicht selbst geschraubt hast, sollte sich da nichts lösen. Wird vermutlich nichts dramatisches sein, aber ist nicht deine Aufgabe, wenn es nicht offensichtlich ist und damit schneller es gerade selbst zuhause zu machen (und dann der Werkstatt nichts erzählen ).

Wie Ralf schon sagt wird der Händler auch schneller identifizieren können, wo die Schraube her kommt. Nur mit Bildern hier ist sowas immer viel schwieriger als wenn man in echt davor steht.

Neues Möpp -> ab zur Werkstatt und fragen. Und wenn du 5 Jahre Garantie hast, dann erst recht. Denn dann gibt es bei einer eventuell erforderlichen kleinen Reparatur einen Eintrag in der Datenbank, denn die Werkstatt wird das vermutlich mit Yamaha abrechnen wollen. Ist es eine Hülse und eine Schraube aus der Befestigung der Verkleidung, dann könnte es ja auch einen kleinen Kunststoffschaden geben, den die Werkstatt dann auch sehen müsste. Wird er übersehen und reißt hier etwas weiter (das muss natürlich überhaupt nicht sein), dann hättest du in der Zukunft bessere Chancen für eine Reklamation. Während der Garantie sollte man mit Schrauben oder eigenen Arbeiten sehr vorsichtig sein.

Gruß

Klaus

Hast du irgendwas angebaut, Kühlerschutz oder so.

Geh auf die Ersatzteilseite von Yamaha, suche die entsprechende Explosionszeichnung mit diesen Schrauben zum Einlassbereich heraus, dann siehst du die Ersatzteilnummer. Jetzt kannst du auf den Explosionszeichnungen im Umfeld schauen, wo es diese Schraube mit solch einer Hülse unter dieser Nummer noch gibt.

Die Alternative ist, bei der Werkstatt zu fragen, wo überall solch eine Schraube mit Hülse verbaut ist. Die Wahrscheinlichkeit, dass bei der Montage etwas gefallen und verklemmt hängen geblieben ist, dürfte eher klein sein.

Gruß

Klaus

Habe gerade mal in die Explosionszeichnungen geschaut. So Schrauben + Distanzstücke gibt es nur bei den Schellen an den Drosselklappen. Wurde da auch auf alle 6 Schellen geschaut? Es gibt je Zylinder eine zwischen Airbox und Drosselklappe und 2 zwischen Drosselklappe und Zylinderkopf. Alle haben Schrauben mit Distanzstücken, auch wenn man das auf den Explosionszeichnungen nicht sieht. Hier 2 Bilder, wo man es erkennen kann:

Wenn das die einzigen Stellen sind, dann bist du jetzt erheblich schlauer geworden und hast uns ebenfalls aufgeschlaut. Wenn dann bei dir alles dran ist, brauchst du nicht beunruhigt zu sein. Wenn nicht alle Schrauben zu sehen sind, dann hilft vielleicht Endoskop oder Zahnarztspiegel.

Ich bleibe dabei, ich würde Schraube und Hülse in der Vertragswerkstatt präsentieren und mir die Bestätigung dort holen, dass nichts abvibriert ist. So wie das aussieht, dürften die Schrauben bei der Endmontage manuell verschraubt werden müssen, da kann durchaus mal dem Monteur ein Fehler passieren.

Gruß

Klaus

Genau dieser Verdacht drängt sich auf.