Schalten manchmal Schwergängig

Moin,

Habe seit Montag meine neue mt07 pure und bin derzeit ein wenig ratlos. Unzwar hab ich's teilweise, dass das schalten am Fuß manchmal Recht viel Kraft benötigt. Also man praktisch den Gang richtig zwingen muss...

Dies ist aber nur manchmal der Fall. Beim runterschalten wäre es ggf. Noch normal, aber es passiert auch beim Hochschalten.

Ist das normal, weil die Maschine sehr neu ist, oder muss ich mir da sorgen machen?

Das komische ist, dass es nur teilweise der Fall ist. Es gibt auch viele Fälle, wo der Gang regelrecht Reinfluscht

Hm muss ich wohl echt zum händler

Yamateur07 der Schalthebel ist komplett entlastet. Und es tritt nur manchmal in beide Richtungen auf, kann's mir nicht so ganz erklären

Gefühlstechnisch ist's so, als ob man im stehen schalten will und die Zahnräder ungünstig stehen und man dann die bisschen versucht zu zwingen

Würde das Kupplungsspiel auch der Grund sein, wenn es nur manchmal passiert? Was mir heute auffiel war, dass wenn ich nicht stark drücke, sondern mit Druck warte er irgendwann sich einlegt (2-3sek). Deutet das auf was hin?

Also was mir jetzt auffällt ist, dass wenn ich entspannter schalte, also die Gänge nicht direkt reinkloppe, dass das Getriebe das alles eigentlich mitmacht. Kann es sein, dass das Getriebe erst bei höheren Drehzahlen schaltfreudig wird?

Der Grund warum ich nicht direkt zum Händler fahre ist, dass ich mich nicht "lächerlich" machen will, da ich ggf. einfach zuviel vom Moped verlange z.B. oder dass das normal in der Einfahrzeit ist. Das Bike hat ja erst 400km nun runter

Zitat von ConnorMcleod

Nun mach mal im Kopf Pause.
Wenn Dir etwas komisch vorkommt -> zum Händler.
Du bist Nutzer/Fahrer und kein Experte.
Kläre das vor Ort und dann ist es Okay. Oder auch nicht.
Lass mal Andere fahren. Ob Diese dein Eindruck bestätigen.
Vorallem: Nutze den Platz zwischen Deinen Ohren

Hab leider keinen der sich mit Motorräder auskennt. Vorher prüfe ich nochmal Kupplungshebel Spiel, diese wurden ja vom Händler direkt eingebaut und ggf. falsch eingebaut? Hab auch eher kleine Hände, daher ist der Hebel eher in einer Kleineren Stufe, aber der Schleifpunkt liegt etwa in der Mitte würde ich jetzt sagen

Ansonsten ruf ich da mal an und statte denen einen Besuch ab. Bald ist sowieso schon Inspektion

ConnorMcleod wie kommst du darauf, dass ich das Kupplungsspiel nicht einstellen kann? Ich bin eher davon ausgegangen, dass das vom Händler korrekt ausgeführt wurde. Das prüfe ich aber morgen nochmal. Auch habe ich gelesen, dass wenn man den Kupplungshebel sehr nah am Lenker stellt, dass es passieren kann, dass die Kupplung nicht richtig trennt. Kann aber natürlich falsch sein.

Ich griff extra zu einer neuen Maschine, damit ich möglichst wenig selbst machen will. Da mir vor allem das Fahren wichtig ist. Kleinere Sachen würde ich auch noch machen, aber da gibts derzeit nichts was ich vor hab. Lediglich das komische schaltverhalten, welches ggf. auf Anwenderfehler zurück zu führen ist?

Daher frage ich ja hier um viele Meinungen zu bekommen und Ideen ob ich ggf. was falsch mache.

Was ich mache:

- Gas weg
- Kupplung ziehen

- Ganghebel runterdrücken

- Bemerken, dass manchmal es entweder "viel" Kraft benötigt, den Gang einzulegen, oder man wartet (1-3 Sek) bis der Gang reinfluscht

Ist das nun Normal? Vorallem bei einer neuen Maschine? Bin nämlich noch Fahranfänger, daher kann ich nicht wirklich viel Erfahrung mitbringen o.o

Rufe Montag mal an, vorher muss ich aber die Kette Spannen, die ist definitiv weit über dem was soll, damit will ich keine 100km mehr fahren