XSR700 Gepäckträger

Die Zuladung ist bei der XSR 168kg, da wird es bei 140ltr Gepäck und 2 Personen eng werden. Ob man den Drybag mit Koffern kombinieren kann glaube ich nicht.

Zitat von Dosenbrot26

Hello!

Ich möchte für die XSR700 ein Reise-Set-Up erstellen.

XSR Spezifische Beiträge gibt es zwar aber ein gutes/komplettes Gesamtkonzept habe ich noch nicht gesehen, evtl. habe ich aber was übersehen, bitte darauf aufmerksam machen falls dem so ist.

Die Grundlage sollten jeweils die SLC Seitenträger sein.

Darauf sollten entweder Koffer oder Soft Bags kommen, wobei mir die Koffer mehr gefallen, wegen der Abschließbarkeit.

Leider kenne ich mit den Kompatibilität der Systemen untereinander noch nicht so gut aus aber das wären mal so Koffer die mir ganz gut gefallen würden:

https://shorturl.at/invDK

https://shorturl.at/fquQ4

https://shorturl.at/fqrRX

https://shorturl.at/frFP9

Also seitlich Koffer. Oben drauf dann aber ein Drybag, da mir Topases nicht so gefallen und den Verfügbaren Platz nicht so gut nutzen...

Dort hätte ich an so etwas gedacht:

https://sw-motech.com/Produkte/Gepae…52572237137.htm

Was haltet ihr davon? macht das Sinn?

Und kann ich mit Sozius fahren, wenn ich mir so etwas

https://rb.gy/td6vcm

dran baue und den Drybag demensprechend weiter hinten befestige? Mit diesem Set Up würde ich aber nur Inland rumfahren und keine großen Touren machen. Weiß auch nicht wie das FEhrverhalten mit so viel Gewicht im Heck dann ist...

Bin auf eure Erfahrungen und Antworten gespannt,

Lukas

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Ich habe auch den SLC Träger von Sw-Motech mit bislang einer LC1 Tasche. Den Trax Ion Koffer würde ich auch super finden zum SLC-Träger - aber ist wohl nicht kompatibel. Oder hat hier jemand ne saubere Lösung !? 🧐

Zitat von Dosenbrot26

Hello!

Darauf sollten entweder Koffer oder Soft Bags kommen, wobei mir die Koffer mehr gefallen, wegen der Abschließbarkeit.

Bin auf eure Erfahrungen und Antworten gespannt,

Lukas

wegen der Kompatibilität würd ich mal bei SW anrufen.-

wegen Abschließbarkeit: fahr jetzt sein über 40 Jahren mit irgendwelchen Taschen… keine war abschließbar außer die der E-Glide…

geklaut wurde mit bis heute nie was, nedma letztes Jahr im "gefährlichen" Albanien

Wir haben den 70l-Drybag, der bei der MT-07 meiner Frau im Bedarfsfall auf dem zusätzlich verbauten Yamaha-Topcase-Träger verspannt wird (optisch ist das alles nicht schön). Das geht sehr gut und dürfte daher auch bei der XSR auf dem Kappa Topcaseträger so funktionieren. Allerdings werden darin möglichst nur leichte (voluminöse) Sachen verstaut. Das Fahrwerk bei dieser Klasse Motorräder ist eher für 1 Person und wenig Gepäck ausgelegt (kann man auch an der maximalen Zuladung erkennen). Das Hauptgepäck trägt bei uns daher meine R1200GS.

Bezogen auf die Straßenlage ist die Montage des Drybag auf dem Soziussitz eher zu empfehlen, dann wird das Aufsteigen aber nicht mehr so einfach (hängt von der Körpergröße und Beinlänge ab, ob man mit dem Bein gut über dem Sitz durchsteigen kann).

Bevor ich mir Gedanken um eine (große) Gepäcklösung mache, würde ich durchspielen, mit wie wenig Gepäck man selbst auskommen möchte und danach die Gepäcklösung aussuchen. Weniger (auch in Verbindung mit Handwaschmittel) ist hier tatsächlich mehr. Es gibt diverse Weltreisende, die ihr Gepäck detalliert darstellen. Wenn man sich an so etwas orientieren kann, dann schrumpft das Gepäck erheblich.

Wir haben nur dann wirklich viel Stauraum benötigt, wenn wir einen kombinierten Wander- und Motorradurlaub in den Alpen über 2 Wochen gemacht haben. Denn 2 Wanderrucksäcke, Wanderstöcke, Wanderschuhe, Wanderkleidung inkl. der Regenkleidung brauchen viel Platz, sind aber nicht sonderlich schwer.

Gruß

Klaus

Dosenbrot26 Da es nicht mehr ausschließlich der SLC-Träger sein muss, stell' ich Dir meine Lösung mit H&B C-Bow-System vor:

Bild 1 zeigt Dir das Heck nur mit Träger, der m.E. recht unauffällig ist.

C-Bow 0.jpg

Bild 2 zeigt die Campingurlaub-Vollvariante mit Softbags und Gepäckrolle (Du siehst, sie werden nicht geschont).

C-Bow 1.jpg

Bild 3 zeigt die Tagestouren-Variante mit einer Textil-Seitentasche von Lo...is, die nicht mehr im Sortiment ist und die ich mit einer Aluplatte und einem C-Bow-Adapter passend gemacht habe.

C-Bow 2.jpg

Ich könnte auch die H&B-Koffer dazukaufen und dranhängen oder irgendwelche Fremdprodukte mit dem C-Bow-Adapter versehen.

Zitat von Dosenbrot26

Absperren würde ich die gerne weil ich damit auch gerne zum Wandern fahren würde. Also Schutzausrüstung ins Bike und dann rauf auf den Berg!

Selbst abgesperrte Koffer sind absolut kein Hindernis, da reicht oftmals ein Schraubendreher mit Powergriff. Die Schlösser sind nur gut, damit niemand direkt reinlangen kann. Oder ein potentieller Dieb hat sogar einen kleinen Akku-Bohrer dabei. Auf einem Wanderparkplatz ist oftmals niemand zu sehen, da hat ein Dieb fast alle Zeit der Welt. Ich würde mir daher eher anschauen, ob ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln an den Ausgangspunkt für die Wanderung komme. Ein am Motorrad mit einem Kabelschloss angebrachter Helm wird durchaus schon mal als Anpinkelpunkt genutzt.

Gruß

Klaus

Zitat von Soonham

wegen Abschließbarkeit: fahr jetzt sein über 40 Jahren mit irgendwelchen Taschen… keine war abschließbar außer die der E-Glide…

geklaut wurde mit bis heute nie was, nedma letztes Jahr im "gefährlichen" Albanien

Kann ich bestätigen, auch für Albanien. Papiere, Portemonnaie, Handy und Navi trage ich mit mir, der Rest ist bisher nicht enttäuschtes Vertrauen.

Und selbst wenn: das meiste ist gebraucht und mühelos ersetzbar.

Zitat von KlausB

Selbst abgesperrte Koffer sind absolut kein Hindernis, da reicht oftmals ein Schraubendreher mit Powergriff. Die Schlösser sind nur gut, damit niemand direkt reinlangen kann. Oder ein potentieller Dieb hat sogar einen kleinen Akku-Bohrer dabei. Auf einem Wanderparkplatz ist oftmals niemand zu sehen, da hat ein Dieb fast alle Zeit der Welt. Ich würde mir daher eher anschauen, ob ich mit öffentlichen Verkehrsmitteln an den Ausgangspunkt für die Wanderung komme. Ein am Motorrad mit einem Kabelschloss angebrachter Helm wird durchaus schon mal als Anpinkelpunkt genutzt.

Gruß

Klaus

Da hast du in allen Punkten recht.,Leider............

OK,merke ich mir für meinen nächsten Urlaubswunsch: Lissabon Wanne-Eickel.

Danke für den Tipp. Warscheinlich hätte es dort sowieso keine Pommes RotWeiß mit Currywurst gegeben.

Und die BILD gibt es dort ja auch nicht.

2 x 25 Liter bieten

https://www.louis.de/artikel/satteltaschen-wasserdicht/10068915?filter_article_number=10068915

Wasserdicht, optisch naja, preislich topp. Falls Du auf H&B C-Bow aufrüstest, müsstest Du noch zwei Adapter zu je 50 ,- € dazurechnen.

Schau mal in diesen Thread, da ist sehr viel zu Textiltaschen zu finden. Am Ende ist es dann das Problem, den geeigneten Träger für dein Mopped dafür zu finden.

Gruß

Klaus

Zitat von Chillie

Man muss es wahrlich nicht übertreiben.

Ich bin bin seit 900.000 Km in der Welt unterwegs.

Ich stimme dir zu, dass die Diebstahlgefahr im Mittel eher gering ist, weil Motorradfahrer Wertgegenstände eher mitnehmen und Diebe das mit Sicherheit wissen.

Hier dreht es sich um den Fall, dass jemand mit dem Mopped in voller Montur auf einen Wanderparkplatz fahren möchte, dort dann in Wanderkleidung wechselt und Kombi, Helm etc. am Motorrad lässt. Helm inkl. vielleicht Sprechanlage sowie Motorradkombi sind im Mittel durchaus teure Dinge, die während einer unbewachten Abwesenheit von mehreren Stunden nun einmal gefährdet sind. Ich würde das Risiko, dass hier etwas abhanden kommt, eher nicht eingehen wollen. Man kann das tun, nur wenn dann etwas wegkommt, ist das Gejaule sicherlich groß.

Daher mein Rat: eher öffentliche Verkehrsmittel bis zum Wanderausgangspunkt nutzen. Wir sind auch schon mal für 10 km in Wanderkleidung auf dem Mopped zum Parkplatz über Nebenstraßen mit wenig Verkehr gefahren, so dass dann nur die Helme mit Kabelschloss gesichert werden mussten. Allerdings zog dann nach ca. 4 Stunden am Berg ein Gewitter auf. Wir haben es gerade noch trocken zum Motorrad und zurück in die Unterkunft geschafft, sonst wären die Helme (und wir) abgesoffen.

Gruß

Klaus