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Liebe Mitglieder: ich möchte an dieser Stelle auf ein neues Projekt von mir aufmerksam machen: www.japan-stromer.de bietet allen Fans der neuen Honda WN7 eine Plattform.
Dabei handelt es sich um das erste größere Elektromotorrad von Honda. Vielleicht finden das einige doch interessant und wollen dieser Technologie eine Chance geben.
Die gewohnte Forensoftware und mich gibt's mit dazu ;-)
Euer Admin Markus
Wie lange fährst Du denn? Ich fuhr im letzten Urlaub weder so 3500km und habe dabei meine 34T km alte nicht gespannt. Öle aber von Hand ordentlich (diese Sauerei will aber nicht jeder..). Sorry, beantwortet Deine Frage nicht.
Von Rally Raid ein Multifunktionswerkzeug.
Damit kann man die Hinterachsmutter lösen und auch die Vorderachse ausbauen.
Manche sagen es wäre zu labil. Bislang ging es bei mir.
Grüsse
Thommy
Oh....Ergänzung:
Ich habe von Gilles Tooling die Titan- Hinterachsmutter mit der separaten Sicherung...damit ist das Lösen echt einfach.
Grüße
Thommy
Meine MT07 hält die 5 mm (51-56 mm) Spannunsspielraum locker 6-7 tkm.
Wenn es mal nicht so wäre, dann gibt's immer wieder Werkstätte unterwegs
.
Ich habe bei meiner MT nur ein einziges Mal in den 25.000 km die Kette spannen müssen, weil sie leicht aus der Toleranz war.
Danach hat es immer der Service alle 10.000 km gemacht. Gemessen hatte ich zwischendurch. War alles im Rahmen.
Die Honda ist die letzten 8000 km auc ohne Kette nachspannen ausgekommen. 
Sonst halt unterwegs eben in die Werkstatt. Ich würde da vllt noch einen Kettenlaser mitnehmen.
Kettenspannung kommt nur beim Reifenwechsel, sonst war es bisher noch nie nötig..
bei 5.000km Urlaubsreise wir die Kette halt vernachlässigt, aber man föhrt ja immer wieder nach Hause und dann wir die hlt gereinigt… 1.Kette bei. 40.000 gewechselt
Von Rally Raid ein Multifunktionswerkzeug.
Damit kann man die Hinterachsmutter lösen und auch die Vorderachse ausbauen.
Manche sagen es wäre zu labil. Bislang ging es bei mir.
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Hast du mal überprüft, ob du die korrekten Nm mit dem kurzen Hebel erreichst ?
Und kannst du die 100+Nm unterwegs problemlos lösen ?
Wie schafft ihr das so oft nicht spannen zu müssen? Muss oft nach 2000km nachspannen. Vielleicht weil ich anfangs wheelies Versucht habe, aber das nicht so Recht wollte 😵💫. Neue Kette kommt nächstes Jahr zum Saisonanfang
Klappen denn jetzt wenigstens die Wheelies?
Yamateur07 : gelöst bekommt man die Mutter mit dem Werkzeug unter zuhilfenahme des Fußes.
Anziehen ebenfalls so, dann aber in der nächsten Dorfschmiede anhalten und sich kurz einen Dremo ausleihen.
Hat bei mir jetzt immer geklappt
Grüße
Thommy
Alles anzeigenVon Rally Raid ein Multifunktionswerkzeug.
Damit kann man die Hinterachsmutter lösen und auch die Vorderachse ausbauen.
Manche sagen es wäre zu labil. Bislang ging es bei mir.
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Thommy
Habe mir den angeschaut, passt der bei der XSR. Sieht jetzt nicht so aus, dass er bis zur Mutter reicht oder täusche ich mich da.
Danke und Gruß der Chris
Oh, da fragst Du was. Habe ihn nur bei der T700 und der Tracer700 im Einsatz
Ah...Mist... das stimmt. Da hatte ich nicht daran gedacht. Dürfte nicht passen
Das geht bei MT und XSR nicht ohne Nuss oder Rohrschlüssel. Ne 27er Nuss hat (immer) einen 1/2-Zoll-Antrieb, also große Knarre oder Rohr-(Steck)schlüssel mit "Stange". Ist aber immer noch einfacher, als nen 1/2-Zoll Dremo mitzuschleppen.
Das ganze Zeug macht aber für mich nur Sinn, wenn ich mit einem Radausbau rechnen muss. Kette spannen unterwegs ist überflüssig, wenn man es vorher macht. Wieviel km willst Du am Stück fahren? Lass einfach die Wheelies weg!
Klappen denn jetzt wenigstens die Wheelies
Nee hab's Aufgegeben 😂 kann die Kupplung nicht schnalzen und will den Verschleiß nicht noch weiter in die Höhe treiben 🥲
Immer eine Knarre und 27er Nuss mitschleppen möchte ich eigentlich vermeiden.
Meine Frau verlässt sich da mit ihrer MT-07 zu 100% auf mich. Ich nehme die passende Nuss inkl. Hebel (keine Ratsche) und 2 schmale Gabelschlüssel für die Weitenverstellung und Konterung mit. Man muss das aber nicht machen. Wenn die Kette zu lang ist, kann man in jede Autowerkstatt fahren und dort gegen z. B. 5 Euro nach Werkzeug fragen, so dass man vor der Werkstatt selbst spannen kann. Das haben wir schon mal praktizieren müssen, als die Kette im Urlaub (lediglich 2000 km) an die Grenze der Haltbarkeit kam und ca. alle 400 km nachgespannt werden musste. Damals sind wir zu A.T.U. gefahren, der Azubi hat gestaunt, wie schnell die Kette gespannt war.
Das Drehmoment ignoriere ich bei der Verwendung des eigenen Werkzeugs. Wenn man sich die Positition des Hebels bei Öffnung merkt und bis dahin später wieder anzieht, reicht das.
Gruß
Klaus
