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Wenn Du genug Kohle hast kannst Du jede Woche oder nach jeder Ausfahrt Ölwechsel machen
Laut (XSR-) Wartungsplan ist Ölwechsel bei 1.000, 10.000, 20.000 und alle weiteren 10.000 km vorgesehen, Ölfilterwechsel alle 20.000 km.
Gib Dein Geld lieber für Sprit aus.
Unabhängig von dem vorherigen, leicht sarkastischen 
Kommentar, den man sich eigentlich sparen kann
, würde ich Dir empfehlen, das Öl entweder regulär nach 10.000 Km zu wechseln und wenn Du diese nicht bis zum Herbst erreichst, das Öl vor einer eventuellen nächsten Winterpause zu wechseln. Das genügt völlig und Du kannst mit einem guten Gefühl weiter fahren und bist sicher, nichts falsch gemacht zu haben.
Das Thema ist so alt, wie der Sündenfall
Aber lassen wir es dabei.
Schaden tut's nix, wenn Dich das beruhigt, außer der Geldbörse. Aber nutzen tut's auch nix.
Kurze Frage noch welche Nm haben Ölfilter und Ablassschraube?
Findet man in der Bedienungsanleitung
Yamaha-San ist da etwas zu grosszügig mit den 43Nm 
für die Ablassschraube - ich nehm die Hälfte... ist schliesslich nur ein Alugewinde.
Und nicht die ganzen 2,6 L einfüllen, das Schauglas ist dann voll. Also langsam und immer wieder mal im Schauglas kontrollieren bis gut.
Die zwei og. Punkte waren auch schon öfters Thema im Forum.
