Maße Dichtring Ölablassschraube und Frage zum Öfi

Unabhängig von Deiner Fragestellung empfehle ich Dir beim nächsten Ölwechsel ein Stahlbus Ölablassventil zu verbauen.
Damit kannst Du das Öl sehr gezielt und sauber ablassen und musst nicht mehr die originale Ölablassschraube demontieren/montieren.

Nutze ich seit meinem ersten Moped ...... SV650 circa seit 16 Jahren an allen meinen Mopeds.

Stahlbus Ölablassventil

Den Ring mit der Rille kenne ich von der SR. Das ist eine Quetschdichtung. Die dichten wirklich gut, sind aber Einmalprodukte.

Dichtring 14 x 20 x 2 Fülldichtring Form C

Von der Sorte hatte ich eine Tüte gekauft, die Erfolgsquote beim Dichten der Ablassschraube lag bei 100%

Da das von Yamaha angegebene sportliche Drehmoment habe ich eigenverantwortlich auf 30 Nm reduziert.

Hi, ist wie immer eine Frage der Größe der Nüsse...

Mit einer Langnuß funktioniert es...oder ggf. eine entsprechende Zündkerzen- Nuß

Grüße

Thommy

Zitat von treemander

Öfi hatte ich letztes Jahr einen Hiflo HF204, zum Teil zeigen die Händler aber auch 303 an. Kennt sich da jemand aus, was bedeuten die Zahlen?

Der HF204 hat einen Durchmesser von 65 mm und eine Länge von 64 mm, der HF303 hat einen Durchmesser von 65 mm und eine Länge von 73 mm, ist also 9 mm länger. Ich nehme, wenn von HiFlo, den HF204 (bzw. Ölfilter von Knecht OC1566, Mann MW64 oder MIW H1015). Der HF 303 dürfte auch passen. Das der länger ist stört dabei nicht.

Als Dichtscheiben verwende ich Alu-Dichtringe. Die habe ich haufenweise vorrätig. Ich hatte noch nie Schwierigkeiten damit. Drehmoment Ölablassschraube 25 Nm, so wie ich das bei anderen Mopeds gehandhabt hatte. Die vorgeschriebenen 40 Nm wären mir auch zuviel. Wenn man eine andere, kürzere Ölablassschraube mit Magneten verwendet, sollte man die 40 Nm tunlichst meiden.