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bitte fahr damit nicht mehr lass es sofort beheben normal sollte das in der Garantie sein. Hatte sowas mal bei meiner KTM Duke 2 bin dann noch ca 30km gefahren nachdem ich das Öl weggewischt hatte um zu sehen woher es kommt und kurz vor der Einfahrt in den Hof dann kam der Kolbenfresser.
Bist aber wohl ein Einzelfall. Ist jedenfalls das erste Mal, dass ich davon was höre bei der MT-07. Manche haben jetzt schon um die 40.000km runter und keinerlei solche Probleme. Nach 5000km ist sowas auch sehr ungewöhnlich. Produktionsfehler also.
Und ja, lieber nicht mehr fahren. Am besten fragen ob der Händler sie abholt, außer der ist jetzt 5km weg, dann ist das egal.
Schon seltsam, es scheint einige zu geben, die ihre MT auf Vergaser rückgerüstet haben 
... wollte ich auch sagen: Wo sind bei einem Einspritzer die Vergaser ??? 
Eine nicht sauber sitzende Kopfidichtung gabs hier schon mal, wurde glaube ich auf Garantie gewechselt.
Fahren kann man damit noch, solange der Ölstand stimmt ist das kein Problem. Sieht eher nach einer kleinen Schwitzmenge aus. Die restlichen Km bis zur 10 000er Insprektion würde ich es jetzt aber nicht aufschiebenIhr habt recht, ans Kühlwasser hab ich garnicht gedacht. 
Wo da aber ein Vergaser sein soll ? 
Fahren kann man damit noch, solange der Ölstand stimmt ist das kein Problem.
Zumindest in den linken Zylinder wird Kühlwasser eindringen.
Rechts könnte es auch nur ne Undichtigkeit im Bereich der Steuerkette , der Zylinder selbst aber Dicht sein.
Ich würde nach erkennen des Mangels damit nicht mehr fahren und den Verkäufer um weitere Instruktionen ersuchen (bringen/abholen/direkt/auf Hänger?) damit es später bei der Abwicklung Garantie/Gewährleistung nicht zu unschönen Vorwürfen kommt 
Ist wahrscheinlich eine Fälschung wenn sie einen Vergaser hat.
Kopfdichtung durch(-gebrannt)? Nee... . Das tritt an einer Stelle auf, aber nicht gleich an mehreren.
Bei dem massiven Austritt an mehreren Stellen wird die Ursache eine andere sein - der Kopf wird verspannt und/oder verzogen sein.
Das wird dann "innen" auch so sein, ich würde damit nicht mehr fahren! Kühlwasser im Zylinder kommt nicht gut!
Ahaha, ja, hab auf Vergaser aufgerüstet. Die 44ziger Doppelweber vom VW Käfer sind nun drinnen 
Kleine Sünden werden hier sofort bestraft
Im ernst:
Fahr morgen zur Werkstätte, ist echt nur 6 km entfernt. Das Öl kommt eben nur an der Stelle direkt unter den Gummis von der "Einspritzung". Es rinnt dann der Dichtung entlang und siehst fast so aus als würde sie überall rinnen.
Wollt nur wissen ob es eben ein Serien Fehler oder Problem ist, scheinbar aber nicht. 
Was kam bei Yamaha heraus? Irgendwas gemacht oder auf Garantie getauscht?
Ich hab eventuel ein ähnliches Problem 
Ich hab eventuel ein ähnliches Problem
Wie sieht es bei dir aus? Kilometer?
9300km und es süppelt ein bisschen am linken Topf.
Didi vermutete zuerst zu viel Öl, aberölstand ist in Ordnung 
