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Ich habe mir folgendes neu gekauft 
Zudem noch von Rothewald ein Satz "Innensechkantschlüssel"
und
Ventilkappen mit dem Schriftzug "TRACER" 
....ich habe mir nach x-Jahren mal einen neuen Nierengurt geleistet.....
Marke: Büse - Name: Stream
Ist sein Geld wert, so mein erster Eindruck....
Puig Enduro-Fussrasten für MT07-RM04. Kommen mit ABE.
Habe gekauft, weil ich mehr Halt beim Einsteigen über die Fussrasten will.
Machen einen sehr wertigen Eindruck, einbauen kann ich die erst im März nach Wintereinlagerung.
Hallo, möchte von dir in Erfahrung bringen, ob ich diese Fussrasten auch an eine Tracer 700 montieren könnte?
Hintergrund:
Wir haben jetzt echt geile
LED Positionslichter
aus dem Hause von "Kellermann" am Moped angebracht und ich muss sagen, diese Positionslichter sind absolut Spitze.
Hab doch noch einen Nachbrenner:
Als ehemaliges Mitdlied der "Bremer Motorradfreunde von 1980 e.V." kann ich wahrlich ein Wort zum Thema "Sichtbarkeit" erzählen.
Nicht nur du, kennst noch die Zeiten, wo wir H4 Leuchtmittel in Großen Hauptscheinwerfer hatten. Nicht mehr und nicht weniger. Zudem noch schwarze Kombis - all das wahr seinerzeit angesagt!
Einen leucht "Christbaum", das wollen wir ja auch nicht.
Der Charakter der Yamaha MT-07 niked Bike, der soll erhalten bleiben.
Deshalb haben wir uns ja für die Positionsleuchten aus dem Hause "Kellermann" entschieden.
Was BMW oder ähnliche Maschinenhersteller machen, das sind Ihre Entscheidungen.
Viel wichtiger ist, was du zum Thema "Geschwindigkeit", "hinschauen, lieber mal warten", "Klamotten", "Helm" etc. pp gesagt hast, dass ist für mich entscheident!
Das sollte aber eigentlich für jeden zweirad Verkehrsteilnehmer selbstverständlich sein.
Gruß
Christian
Bitte berichten! Überlege zum Sattler zu gehen da Orisitz grausam.
....so jetzt nach ca. 500 km auf der neuen Sitzbank kann ich nur sagen, ich habe ein gutes Gefühl, das richtige getan zu haben.
Also, ich bedraue es nicht, die Komfortsitzbank seitens Yamaha gekauft zuhaben.
Aber wundere dich nicht über die Winzigkeit
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Es gibt da auch 15 mm Verlängerungen für die Montage, falls man noch etwas weiter vom Motorrad weg muss.Ich hatte die Leuchten an den seitlichen Kühlerverkleidungen angebaut, da war eine vorspringende Kante dem Licht im Weg. Die Verlängerungen waren dann bei Ebay am günstigsten.
Die aus dem Hause Kellermann sind absolut empfehlenswert.
Zwar sind die winzig - aber deren Lichtausbeute ist fantastisch - gerade mal so, an der Zulassungsrenze.
Dies muss jedoch jeder für sich selbst entscheiden.
Alles anzeigenMeine Erfahrung ist, dass Motorräder durchaus gut gesehen werden, auch ohne zusätzliche Lichter wie Positionslichter und Nebelscheinwerfer (wenn man nicht gerade eine Triple Black mit schwarzen Klamotten und schwarzem Helm bewegt). Es ist die Nachlässigkeit beim Schauen, die zu Problemen führt. Meistens wird zu kurz geschaut!
Ich befahre mit einem E-Bike mit Licht mit 20 km/h eine enge Straße. Ein Sprinter will von links einbiegen, ich habe also Vorfahrt. Er schaut nur nach links, vor Fahrzeugen aus dieser Richtung hätte er Vorfahrt, nach rechts zu mir schaut er gar nicht und fährt raus. Ich konnte gerade noch anhalten. Der Schreck war ihm anzusehen. Wenn er überhaupt nach rechts geschaut hat, dann viel zu kurz.
Wer den Blick nicht lange genug nach rechts oder links richtet, kann sehr leicht die Geschwindigkeit des herannahenden Zweirads unterschätzen und rausfahren. Diese Unterschätzung, wie schnell das Zweirad (unter Einhaltung der Geschwindigkeitslimits) plötzlich da ist, macht vielen, die nie ein Zweirad gefahren sind, erhebliche Probleme. Da helfen die Scheinwerfer nicht. Man muss so lange schauen, bis man klar abschätzen kann, wie schnell ein Fahrzeug heranfährt, ein kurzer Blick reicht da nicht.
Was man alles so in der Fahrschule gelernt hat (z. B. Schulterblick) geht irgendwie verdammt schnell bei vielen verloren ...
Gruß
Klaus
Hi Klaus,
alles was du schreibst, dem kann ich nur zustimmen, mit einer Einschränkung.
Ich stehe auf dem Standpunkt - gesehen - werden ist alles.
Heißt für mich auch, SICHTBARKEIT = AUFMERKSAMKEIT
Es gibt solche und solche Biker, aber auch Autofahrer.
Jedem "Verkehrsteilnehmer" muss und sollte klar sein, dass er sich auch dementsprechend zu verhalten hat.
Beispiel: Die ganzen E-Biker, sie glauben alle, dass Sie das Recht haben, einfach so über den Zebrastreifenfen ohne einmal rechts und links zu schauen fahren dürfen.
Das stimmt zwar mit der großen Einschränkung, sollte dem E-Biker etwas passieren, Autofahrer hat ihn übersehen, so bestht seitens des E-Biker keinerlei Rechtsansprüche auf Schadensersatz!
So als zweiradfahrer sollte mir immer klar sein, dass ich umsichtig, respektvoll und vorausschauend fahren sollte.
Heißt auch, seine Grenzen und können zu kennen.
Gruß
Chris
Wie schon bereits von Klaus erwähnt, ich ahbe mich für die Positionsleuchten aus dem Hause Kellermann entschieden und werde bestimmt hier super mit fahren.....
Entscheident auch für mich / uns die SICHTBARKEIT
.....
Naja, Nebelscheinwerfer die als solche fürs Kraftrad zugelassen sind darf man sich schon ans Motorrad schrauben, ohne dass sich dies gar auf die Zulassung auswirkt (siehe mein obiges Laberrhababer zu UNECE R 53). Ebenso muss die elektrische Schaltung korrekt sein.
Nur wann man sie benutzen darf ist reglementiert: abhängig von der Witterung.
Ob man nun damit lebt, dass man streng genommen bei Dauerbetrieb am Tag gegen die StVO verstößt oder lieber vom Sicherheitsgewinn durch mehr Sichtbarkeit profitiert muss jeder für sich entscheiden.
Ja, auch hier sage ich nur, das muss jeder für sich selbst entscheiden!
Da will kein Lehrmeister sein.
Steht mir auch nicht zu.
Sichtbarkeit ist absolut wichtig und richtig an dieser Stelle. Wie häufig kommt es bestimmt bei jedem von uns vor, oh mann schon wieder ich fast übersehen....usw.
Es darf nur halt keiner geblendet werden!
Von daher....
Alles anzeigenEntschuldigung, aber dann hättet ihr euch zu den Abmessungen vor der Bestellung schlau machen sollen. Und dann kann man mit einem Metermaß und einem Stück Pappe prüfen, wie groß das am Mopped wird. Nebelscheinwerfer sollen im Nebel Licht liefern, da gibt es vermutlich keine wirklichen Winzlinge, dann hättet ihr Positionslichter kaufen müssen. Es scheint aber auch kleiner zu gehen (ich würde dazu bei einem Polo-Laden vorbeifahren und diese Scheinwerfer anschauen):
https://www.polo-motorrad.com/de-de/highside…0290004430.html
Google-Suche zu Bildern und dann zu den Seiten mit den Abmessungen liefert weitere Möglichkeiten, so dass man sich einen Eindruck verschaffen kann. Der genannte Nebelscheinwerfer von Polo hat Langlöcher, da muss man sich vermutlich eine Halteschelle passend zu den Sturzbügeln beschaffen oder biegen. Ein wenig Bastelei ist bei solchen Individuallösungen kaum zu vermeiden. Oder Polo hat solche Bügel vorrätig.
Hier ein Link zu Positionslampen, die im Unterschied zu Nebelscheinwerfern legal auch bei guter Sicht betrieben werden dürfen:
https://www.kellermann-online.com/atto-wl/154.200
Gruß
Klaus
Hallo Klaus,
ich gebe dir vollkommen Recht - die "Abmaße" hätte man selbstverständlich im Vorfeld eruieren müssen und auch können.
Nichts desto trotz vielen Dank für den Tipp in Richtung "Kellermann".
Habe mit Aachen telefoniert und wir haben sehr schnell eine top Lösung für das niked bike meiner Frau gefunden.
Von daher, nochmals vielen Dank.
Ein weiteres Thema was du beschrieben hast:
Zur Info, aber das weißt du ja:
Ein weit verbreiteter Irrtum zum Thema „Nebelscheinwerfer“ - diese sind NICHT im Fahrbetrieb gestattet gemäß StVO.
Viele Biker haben trotzdem solche Nebelscheinwerfer im Betrieb.
Fakt ist jedoch, sollte mann in eine Kontrolle kommen/geraten und die das feststellen (blöd sind sie ja nicht), dann wäre die Zulassung nicht gegeben.
Dies jedoch muss jedoch jeder selbst entscheiden.
Meine Meinung ist es NICHT.
Gruß
Chris
E-Prüfzeichen ist drauf und habe erst kürzlich damit auch TÜV bekommen
Der Preis ändert sich ja bei Motea laufend, aktuell sind es 73€
Scheinwerfer:
Anderer Kabelbaum mit "schönerem" Schalter:
Diese hatte ich auch ins Auge gefasst....
Wir haben jetzt von MOTEA welche mit E-Zulassung erworben und das für stolze 215 Euronen...doch diese sehen im Verhältnis zur Maschine recht klobig aus und Jetzt sollen die an die Sturzbügel angebracht werden?
Was meint Ihr dazu?
Der reine Scheinwerfer ist nur 40mm aber der ganze Körper ist halt 105mm und das den Scheinwerfer sehr Klobig....
lieber Biker!
Suche für die MT-07 [black naked bike, Yamaha] meiner Frau ein paar LED-Zusatzscheinwerfer, die an die vorhanden SW-Motech Sturzbügel montiert werden sollen.
Die Bauform sollte nach möglichkeit dezent ausfallen [soll ja zum Moped passen].
Viele Abmaße waren mal mehr oder weniger L:105mm, B:71 usw.
Viele im Netz angebotenden LED Zusatzscheinwerfer, empfanden wir als sehr klobig 
Hab mal zur besseren Orientierung zwei Fotos angehängt.
Freue mich, von Euch zu lesen.
Hallo Dianna,
herzlich willkommen im Forum.
Habe mir eine org. Komfortsitzbank zugelegt 
Habe jetzt seit einer Woche die neue org. Komfortsitzbank montiert - soweit erst einmal "keine Probleme" körperlicherseits bei mir feststellen können.
Mal schauen, wie das nach längerer Zeit aussieht.
Aber der erste Eindruck ist gut
....kurze Frage in die Runde
möchte mir für meine Yamaha Tracer 700, Bj. 2020, Euro 5 auch eine "Komfortsitzbank" zulegen, weil ich eben aus den bereits erwähnten und genannten Gründen Probleme mit der "Standartsitzbank" von Yamaha habe.
Sollte man die bei Yamaha direct beziehen oder hbat ihr vielleicht ne Internetseite, wo man die beziehen kann (günstiger)?
Hallo zusammen,
ich suche für meine Yamaha Tracer 700, BJ 2020, vibrationsgedämpfte Fußrasten.
Die Original Fußrasten fangen so ab 100 km/h so dermaßen an zu vibrieren, dass es hin- und wieder vorkommt, dass mein "Fuß" quasi einschläft und das ist Mist.
Frage:
Habe mir mal eben das Sicherheitsschloss gekauft.....soll angeblich recht gut sein
