Danke für alle Tipps - auch wenn das Ergebnis ernüchternd ist.
Beiträge von ontheroad
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Habe heute mal genauer ins City-Topcase gescahut. Da stand drinn, dass die maximae Beladung 3 kg beträgt. Das ist sehr, sehr wenig!
Haltet ihr euch daran?
Was ist der Grund für das Limit? Wird das Fahrzeug unstabil, wenn so viel Gewicht oben/hinten ist? Taugt der Gepäckträger oder das Material des Topcases nicht, so dass Bruchgefahr besteht? Wie ist das aber dann mit der Belastung durch die Rücklehne, bzw. die Belastung durch den Beifahrer der sich zurück lehnt?
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Mir ist das Yamaha 39l Topcase für "alle Tage" etwas zu groß. Gibt es bei irgendeinem Hersteller ein kleineres Topcase, das (direkt) auf den Yamaha -Träger passt?
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Kann doch nicht sein, dass Yamaha die ganze Jahresproduktion auf diesen Seelenverkaeufer lädt.
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Hat jemand von euch ne Glaskugel, gute Connections zu Yamaha Deutschland ... und weiss, wann die 7 GT ausgeliefert wird.
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Lässt sich der auch über der Schulter tragen? Ist der das pro- oder evo-Modell?
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Jetzt habe ich gesehen, dass die Pro-Modelle eine bessere (magnetische) Befetstigung haben, aber keine Möglichkeit sie über der Schulter zu tragen. )-:
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Nach 16 Jahren Merkel bin ich gespannt, wie die Grünen das Land managen werden. Leicht wird es für die Grünen nicht bei den vielen Altlasten und Herausforderungen dieser Zeit. Auf jeden Fall wird 2022 spannend.
Ich hoffe, dass uns das erspart bleibt. Denn dann siehts schlecht fürs Motorradfahren aus.
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Mein idealer Tankrucksack für die Tracer 7 hätte:
- um die 5 l Volumen
- einen Schnellverschluss
- guten Abschluss am Tank
- ließe sich auch als Schultertasche tragen.
Preis wäre weniger wichtig, aber ne Massanfertigung wäre doch zu teuer.
Wer weiss was? Gibts das?
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Ich wäre sehr dankbar für Erfahrungen und Bilder mit den Evo Daypack-, City- und Micro- Tankrucksäcken mit dem Neuen Modell der Tracer 7(00).
Gibts da einen de eingermaßen abschließt und nicht über dem Tank schwebt.
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Wie klein lässt sich die Tasche den zusammenfalten. Wenn man z.B. mit dem Flugzeug weg fliegt und am Ziel ein Bike mieten will.
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Hält die Sache denn, wenn man mit weniger Kraft anzieht?
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Also, das ist soweit nicht ganz richtig, unnötiges hin und herfahren ist verboten, damit ist gemeint, permanent die Strasse rauf und runter zu fahren, ohne dass es irgendeinem Zweck dient. Machst Du jedoch die Kaffeerunde am Feierabend, dann macht man das zur Entspannung und zum Kaffee trinken und Kuchen essen.
Ehrlich gesagt, sehe ich nicht den Unterschied nicht zwischen 1 km 100 zur Entspannung rauf und runterfahren oder 100 km einmal zur Entspannung rauf- und runterfahren. Das Fahren ist selbstzweck und damit unnötig. Einziger praktischer Unterschied: Das letztere ist nicht aufdeckbar: Denn das Ziel könnte ja nicht das Fahren an sich sein, sondern die Tasse Kaffee in der Mitte der Tour.