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dieses Phänomen mit dem Road5 wurde in meinem Bekanntenkreis ebenfalls so beschrieben....
eine nineT und eine XR900 waren mit diesem Reifen ausgerüstet, beide Fahrer haben den Reifen nach kürzester Zeit wieder
runter gemacht weil die Bikes sich damit schwerer oder träger anfühlten...
O-Ton: "mit dem kannst ja ned fahrn!"
Beide sind mit dem Battlax S21 glücklich geworden
Ich schaue mal.
Ist halt ärgerlich
kümmer Dich nicht um Angst-streifen, wichtig ist, dass Du Dich beim Fahren wohlfühlst.
Dazu gehört natürlich auch Vertrauen in die Reifen und das Motorrad zu haben. Das scheint im Moment bei Dir nicht der Fall zu sein.
Grundsätzlich ist der Road5 nur im direkten Vergleich vom Conti CRA3 uf nem abgesperrten Kurs zu unterscheiden und das ist dann auch marginal. Der Michelin ist nen Ticken weniger handlich, hat dafür auf der äußersten Kante minimalst mehr Grip. Auf der Landstraße unmerklich.
Je mehr Luft in den Reifen ist, umso weniger Aufstandsfläche hat er und um so weniger verformt er sich beim Bremsen und in der Schräglage. Subjektiv wirkt er handlicher mit mehr Luft.
Eine verspannte Gabel kann auch sein, da verschlechtert sich auch das Ein- und Ausfedern und das wirkt alles träge. Hat man manchmal, wenn die Räder in einem Betrieb eingebaut werden, wo noch viele andere Kunden warten und die Zeit knapp ist.
Ok, danke.
Ich habe den Michelin Road 5 bei der MT-07 (2014) meiner Frau aufziehen lassen. Mit dem vorgeschriebenen Luftdruck von 2,25 und 2,5 bar hat der Reifen überhaupt keine Auffälligkeiten gezeigt, im Gegenteil, ein sehr guter Reifen. Wenn Yamaha den Luftdruck nicht bei späteren Modelljahren angehoben hat, würde ich diese Werte empfehlen. Ich bin bei Hansemann, dass das am Reifen nicht liegen dürfte, wenn dieser in Ordnung ist. Ob es mit der Bremse ein Problem gibt, kann man einfach prüfen. Motorrad über den Seitenständer kippen und das Hinterrad (im Leerlauf) drehen. Wer sich das alleine nicht zutraut, sollte eine 2. Person einbeziehen. Anliegende Bremsbeläge sollten aber zu einer heißen Scheibe führen. Da kann man nach wenigen Kilometern mal anhalten und die Finger an die Scheibe halten.
Gruß
Klaus
Ich schaue mal, evtl. sitzt das Problem obendrauf.
Nur habe ich wieder so dicke Angststreifen auf dem Reifen, das ich dachte, ich hätte heute erst meinen Führerschein bekommen^^.
Aber dennoch, Vielen Dank für die Tipps.
Ja mal schauen... was ich da machen kann. Das Einlenken ist schwer.
In der Kurve habe ich perfekten Grip.
Alles anzeigenDer Pilot Road drei ist schon ein sehr alter Reifen.
Was vermittelt Dir denn das Gefühl vom schweren Motorrad? Das Einlenken, das Schieben im Stand, das Verhalten beim Bremsen?
Das erste wäre eine Frage der noch neuen Kontur wie der Hersteller das gemacht hat im Vergleich zu dem vorhergehenden Reifen, der von seinem Fahrer entsprechend seinen Vorlieben abgefahren wurde.
Das zweite wäre möglicherweise eine Geschichte vom Einbau der Bremse, die vielleicht ständig anliegt (nach dem Wieder-Einbau?) und das
Dritte könnte Luft im Bremssystem sein, wenn der zum Wechsel abgebaute Bremssattel Luft ziehen konnte.
Das erste würde sich mit der Zeit wieder geben,
die anderen sollte man nachsehen (lasse
Das Gefühl habe ich beim Einlenken. Das Bremsen ist ganz Normal, und Gut. Es Fühlt sich für mich an, das Der Reifendruck nicht passt aber ich habe den jetzt schon 3mal geändert.^^
Es geht um das Fahrverhalten in der Kurve nicht beim beschleunigen.
Auch Slalom fahren ist nicht wie gewohnt.
sind die richtig rum drauf?
Kettenflucht ok?
Kettenflucht kann ich nicht Nachmessen. Reifen sind aber richtig herum drauf. habe das durch eine Werkstatt machen lassen
Vorne 2,5, hinten 2,8-2,9 bar, je nach Gefühl. Versuchen auf jeden Fall!
Das wird aber ziemlich sicher nicht der Grund für das komische Gefühl sein.
Wie sieht die Kettenspannung aus?
Sonst fällt mir adhoc nichts ein.
Kette sollte Ok sein. Dann ändere ich das mal mit dem Luftdruck. Vorher war alles super^^
neue Reifen anderes Fahrverhalten, ist normal würde ich sagen.
Besonders fällt es auf wenn man den Reifenhersteller wechselt.
Welchen Reifen hattest denn vorher drauf?
Der Michelin ist eher ein Tourenreifen ,Conti ist eher sportlich einzuordnen.
Den Luftdruck könntest hinten mal um 0,2 Bar erhöhen und das Fahrverhalten testen.
Hi, vorher hatte ich den Pilot Road 3 drauf. Da lief alles gut.
Hallo, ich habe mir gestern neue Reifen draufziehen lassen.
Es handelt sich um den Road 5 von Michelin.
Nachdem ich es von der Werkstatt abgeholt habe, habe ich das Gefühl auf einem ganz anderen Motorrad zu sitzen.
Mein Motorrad fühlt sich an, als wäre es 300 Kg schwer.
Ist das Normal ? Oder muss ich den Reifendruck anpassen, aktuell habe ich 2,5 vorne und 2,5 hinten drauf. Danke im Voraus.
MfG Jan.S
Hallo, mein Name ist Jan ich bin 22 Jahre alt , und ich habe mir vor kurzem eine MT-07 geholt.
Leider mangelts mir noch an entsprechender Lizenz, voraussichtlich werde die Anfang September erwerben.
Ich komme aus dem Raum Bielefeld und kann es kaum erwarten mit meinem Motorrad zu fahren.
Gruß Jan.
Hallo, ich habe mir vor kurzem eine MT-07 gekauft, allerdings sind die Reifen fast abgefahren Rad vorne 1,7 Rad hinten 1,8.
Meine Frage habt ihr gute Empfehlungen welche Reifen ich mir holen sollte? Danke im voraus.
Gruß Jan.
