Für den Zündkerzenwechsel wuf jeden Fall Pressluft besorgen. Die Kerzen wohnen in tiefen Löchern, und wenn da Knies reinfällt, und das tuts immer, fällt der dann beim Kerze rausdrehen ins Kerzenloch. Und das ist für garnix gut.
Wie der Mopedfahrer schon schrieb, Öl ist in Ordnung, wenn es den Werksvorgsben entspricht. Luftfilter würde ich entweder Original oder K&N nehmen.
Zündkerzen hslten i.d.R. locker über 50.000 km. Elektronische Zündungen und bleifreies Benzin sind da sehr hilfreich gewesen. Zudem schreiben US-Normen seit Jahrzehnten vor, das Zündkerzen mindestens 50.000 Meilen halten müssen. Der Wechsel ist also eher was für den Kopf als fürs Motorrad.
Ist es aber sinnvoll einen K&N Luftfilter beim meinem Motorrad einzubauen, weil meiner ist noch gedrosselt auf 48ps.
Danke für euere Ratschläge.
