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Ich muss das Thema nochmal aufgreifen:
Habe jetzt auch den Kupplungshebel und auch die Getriebewellen-Verstärkung von Camel-ADV bei meiner MT07 nachgerüstet.
Das ist ja mal ein Unterschied!!
Sehr geringe Handkräfte für die Kupplung und ein Getriebe das sich wirklich super schalten lässt.
Bisher bei keinem meiner Zweiräder hatte ich jemals ein so einfach und präzise schaltendes Getriebe.
Eine Investition die sich auf jeden Fall gelohnt hat.
Gruß Norbert
Habe die Ermax Tourenscheibe montiert. Paßform gut.
Windschutz und Geräuschverhalten auf jeden Fall besser als die Orginalscheibe. Ich ( 172 cm )habe aber noch nicht alle Einstellungen getestet.
Meines Erachtens sieht die Scheibe ( rauchgrdau ) ganz gut aus. Das war mir aber nicht so wichtig.
Hallo SeppWi,
ist das die Ermax mit der Höhe 49cm?
Die habe ich gerade auf der Ermax Seite gefunden.
Bin zur Zeit unterwegs. Sobald ich wieder im Lande bin, kommen die Bilder.
Ich habe den kurzen Kennzeichenhalter und die LED Blinker.
Auch hier passen die Taschen einwandfrei.
Hallo,
ich möchte das Thema Windschutz und Scheibe noch mal aufgreifen.
Also für meine Körpergröße (170 cm) ist die kleine Serienscheibe alles andere
als ideal. Egal in welcher Einstellung, das "Getöse" am Helm ist schon sehr störend.
Aus diesem Grund habe ich mir die Ermax Racingscheibe in dunkel getönt zugelegt,
und heute auf einer 150 km Tour mit allen möglichen Einstellungen getestet.
Ich bin die ersten ca. 50 km mit der Originalscheibe gefahren, dann die nächsten ca. 50 km
mit neuen Ermax, und den Rest der Fahrt komplett ohne Scheibe.
Da ich noch am Einfahren bin, habe ich auf Grund der besseren Vergleichbarkeit den Motor
bis maximal ca. 5000/min gedreht. Das entspricht in meinem Fall einer Geschwindigkeit
von ungefähr 120-125 km/h.
Tja, was soll ich sagen: Bei mir sind die Unterschiede zwischen Serienscheibe und der Ermax minimal!
Ab ca. 80 km/h fängt das Getöse am Helm an und steigert sich kontinuierlich.
Die Überraschung kam dann zum Schluss bei der Fahrt ohne Scheibe. Angenehme Ruhe!
Natürlich hört man noch den Fahrtwind am Helm aber dieses " Windschlagen " und laute Getöse
am Helm sind komplett verschwunden.
Man merkt genau, es gibt keine Verwirbelungen mehr, und der Wind liegt laminar am Helm an.
Das ganze ist zwar nun gut und schön, aber was bedeutet das für mich?
Erstmal habe ich gemerkt, das ich bei der Probefahrt beim Händler auf alles Mögliche geachtet habe,
aber auf die Windgeräusche nicht. Schön blöd! Das Motorrad ist aber auch im Großen und Ganzen ein tolles Teil.
Und ab jetzt immer ohne Scheibe fahren auch keine Alternative. Sieht sche.... aus.
Sie jetzt schon eintauschen gegen eine neue kommt auch nicht in Frage. Ich teste weiter.
Also, mal schauen.......
Gruß Norbert
Was ist denn nu? Hat denn keiner nen Akra mit Hauptständer?
Dies soll das endgültige 2017er Design der MT 07 sein:
Gefällt mir persönlich überhaupt nicht. Hat mit bei der 10er schon nicht gefallen!
Hoffentlich nur ein Fake.
Aber was soll das für einen Sinn machen?
Zitat von »Wolcerba«
" ... das Design ist das alte und nun frage ich mich, ob doch kein Facelift kommt?! Wäre sehr schade...
Wenn das Facelift wirklich kommt, schätze ich wird es auf den Messen im Herbst erst vorgestellt...
Auf der Yamaha Seite sieht man schon die Modelle 2017. Da ist von einem Facelift nichts zu sehen.
Nur die 2017er Farben der MT.
Ich muss das Thema noch mal aufgreifen:
Kann mir jemand sagen ob sich die Sitzhöhe durch die Komfort-Sitzbank verändert?
Wäre mir wichtig, da auf Grund meiner Größe ( oder eher " Kleine " 
) jeder Zentimeter wichtig ist.
Danke!
Gruß Norbert
