Die Elektronik begrenzt den Öffnung des Vergasers/Einspritzung. Die Blenden reduzieren bei höherer Drehzahl die Luftzufuhr
Richtig?
Wenn ich richtig liege. Sollte im unteren Bereich das Drehmoment und Leistung "voll" anliegen. erst im höheren Drehzahlbereich wird Drosselung "aktiv"
Ich bin leider ungedrosselt bisher keine gefahren. OK 48 auf 75 PS muss mehr gehen.. Spürt man die Drosselung im unteren Bereich?
Danke
Beiträge von Neumann33
Du siehst das Forum als Gast - als registriertes Mitglied stehen dir alle Forenbereiche zur Verfügung. Wir freuen uns auf dich!