Gönn dir halt die Daytonas. 300 gut angelegte Euros. Damit geht dann alles. Ich bin 1,70m und traue mir die Karre ohne jegliche Hilfen zu^^ Aber könnte schon ätzend werden, ja. Da gebe ich dir Recht
Beiträge von supasonic
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Die du i.d.R. sowieso nie bekommen wirst, wenn du sie brauchst. Für 7,50€ macht niemand ein Fass auf. Für 750€ sehr wohl. Da kannst du noch und nöcher zum Händler laufen. Selbst schon bei Yamaha erlebt.
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Kauf halt die Daytona GTX und dann brauchst du auch nix tiefer legen.
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Wahrscheinlich wurden alle bedient
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Um ehrlich zu sein würde ich gerne die TET fahren. Komme aus Duisburg.
Das wäre mir mit der GS aber zu beschwerlich, will ich ehrlich sein. Sind immerhin mind. 50 Kg mehr.
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Ich stelle mir tatsächlich die Frage, ob ich als blutiger Anfänger im Gelände damit glücklich würde Oder ob es ratsam wäre erstmal eine Honda CRF 250 L zu "verheizen". Ehrlich gesagt macht mir am meisten Sorge, ob die Karre mit meinen Anfängerfehlern umgehen kann. Sie wird liegen, oft. Das ist einfach Fakt.
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Mahlzeit Leute,
könnten sich mal ein paar Besitzer hier zum Schwerpunkt der Karre äußern? Das war ja im Vorfeld immer wieder mal Thema, auch im Amiforum.
Ich bin mal eine F800GS gefahren und die Karre hat "nur" 209 Kg leer auf dem Papier gehabt. Im echten Einsatz konnte ich die fast gar nicht aufheben, weil der Schwerpunkt so weit oben lag, dass es mir vorkam, als würde ein Gummiband die am Boden halten, so sie denn mal abgelegt wurde. Und das ohne Koffer/Gepäck.
Haben wir bei der Tenere die gleiche Problematik?
Danke und Gruß
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/Klugscheißmodus an:
Ja. Warum? Weil das Topic Inspektionsintervalle & Kosten heißt. Das sind zwei getrennte Wörter. In der Theorie könnte man also alles um jegliche Kosten herum besprechen.
/Klugscheißmodus aus.
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Ich denke auch, dass ne zuverlässige SuMo Kunden bei KTM abgreifen würde. Die Frage ist wieder nur, wie rentabel das bzgl. Umbau für Yamaha ist.
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Fuck, die Karre sieht einfach nur geil aus. Kann man nicht anders sagen.
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Hatte die Möglichkeit am WE die Rallysitzbank auszuprobieren, ich find sie deutlich bequemer, hab sie heute für 315€ bestellt!
Meine Fresse. Das ist mal ne Hausnummer. Wäre da nicht der Gang zu einem Polsterer irgendwie geiler gewesen?
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Man könnte ja mal ein Forums-Team für die HAT 2020 aufstellen, alleine würde ich soetwas eher nicht fahren.
Ich nehme an, dass Rookies ohne Offroad Erfahrung gar nicht erst darüber nachdenken sollten?
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Würde auch gerne und habe keinen Plan.
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Hast du deine vom Gangfuss, Rüdiger?
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Geil, man. Ich freue mich für dich. Müssen mal ne Ausfahrt zusammen machen. Gruß aus Duisburg
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Genau das meine ich
Klär mich auf. Was genau?
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Beim KTM/Yamaha-Händler in Halle steht eine schwarze T700. Ruft an und sagt, ihr kommt von Malte, dann könnt ihr die sofort haben.
Hab ich gemacht. Jetzt kriege ich ne Anzeige wegen Stalking. Danke für nichts!
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Was redest du da? Ich bin auch 1,70 und das wird locker gehen. Mach dir nicht so einen Stress. Die sackt ja auch ein Stück weit ein
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Ich drücke dir die Daumen, dass es klappt. Müssen dann mal zusammen ne Cola am Haus Scheppen trinken Dann begucke ich mir das Teil mal aus der Nähe
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Planst die Karre für den Urlaub ein?