Ouh Mann, es ist so traurig, dass meine Vorurteile gegenüber den (un-)freundlichen immer wieder bestätigt werden!
Natürlich hat der auf den ganzen Stress keinen Bock. Das Ganze mit ner Inspektion zu verknüpfen is ne beliebte Methode, die Selbstschrauber mal wieder ein bisschen zu melken. Der ganze Blödsinn mit dem Leihmotorrad wäre für mich sowieso inakzeptabel.
Also mal der Reihe nach:
Wenn Dein Moped noch jünger als zwei Jahre ist, MUSS man Dir auf Gewährleistung einen neuen Sensor einbauen. Ob Du bei den Inspektionen warst oder nicht spielt hier keine Rolle, auch wenn das von Händlerseite gern behauptet wird. Es ist ein Sachmangel an einem Bauteil, und das muss kostenlos getauscht werden. Klar, die lange Anfahrt und der Rückweg sind natürlich Dein Problem, und ne Telefonanalyse macht kein Händler gern. Wenn man erwähnt, dass andere aus dem Forum den Fehler auch schon hatten, usw. reagiert der Händler meist sehr allergisch. Allerdings ist der Sensor(schrott)fehler wirklich hinlänglich bekannt, auch aus der MT07, gibts ja auch hier im Forum genug Fälle. Wenn der Händler das wirklich nicht kennt, is er entweder unfähig, oder er stellt sich blöd.
Was tun:
Ich würde die ökonomischste Variante wählen, damit meine ich nicht nur finanziell, sondern auch vom Zeitfaktor her gesehen. Dieser ganze Aufwand mit eventuell teurer Inspektion, Fahrtweg, Fahrzeit, Leihmaschine für 20,-€ (das is übrigens ne Frechheit), usw., steht in keinem vernünftigen Verhältnis zum Wert des Sensors und zum Arbeitsaufwand. Selbst, wenn Du nicht selbst löten kannst wie ich, kannst du eine zufreidenstellende/gleichwertige Lösung erzielen, wenn Du auf den ganzen Gewährleistungsquatsch sch..ßt und Dir den Sensor für 55,- bei Yamaha selbst besorgst.
https://yam-shop.de/Yamaha-Genuine-Ersatzteile (Teil #4)
Der Austausch dauert auch für einen Ungeübten wirklich nur 30 Minuten und ist an keiner Stelle schwierig oder brenzlig. Das kann jeder Depp!
- Linker Gehäusedeckel (3 Schrauben)
- Ritzelabdeckung (3 Schrauben)
- Stecker ziehen und Kabelbinder abknipsen
- Sensor ausbauen (2 Schrauben)
- O-Ring tauschen oder erneuern
- In umgekehrter Reihenfolge wieder zusammenbauen, Fertig!
Maximal 30 Minuten, in der Zeit bist Du noch nicht mal eine Strecke zum Händler gefahren. Und mindestens 40,-€ für das Leihmoped bezahlen oder sich von der Frau abholen lassen kostet schnell mehr als die 55,-€ für den Sensor.
Und wenn Dus selber machst, kannst Du den alten Sensor behalten, den Du dann in Ruhe mal löten (lassen) kannst, dann hast Du einen in Reserve fürs Nächstemal. Beim Tausch beim Händler kriegst Du den nicht, weil Gewährleistung.
Ok, Du hast verstanden, wozu ich Dir rate, entscheiden musst Du es selbst, für mich war die Entscheidung klar (und ich hab auch noch Gewährleistung bis nächsten August!).
(Mist, das mit dem Anruf beim zweiten Händler hast Du geschrieben, als ich hier noch nicht fertig war. OK, wenns so klappt, auch gut, aber selber machen is auch kein Problem)
