Ich fühle mich gemobbt!
9 von 10 Befragten finden Mobbing gut.
Beiträge von HF1983
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CRA3 in 120/70 und 180/55ZR17
Auch die 09 braucht anständige Schuhe...
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Wenn man [...] eh nur 140kmh fährt reicht ne MT-07 [...]
Genau darum geht es doch. Mehr Leistung ist mehr Leistung, keine Frage.
Aber da man sich mit 120 PS innerhalb der StVO schon an den Grenzen des physikalisch Machbaren bewegt,
ist der Mehrwert von Mehrleistung eben sehr eingeschränkt.
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- LED-Scheinwerfereinsatz mit Tagfahrlicht von KEDO
- Control Box für TFL
- Lenkerschalter
- Abzweigverbinder
- Japanstecker-Set
- Glassockeladapter für Standlicht
- H4 Stecker
😅
Auf das Ergebnis bin ich gespannt!
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Meine Tracer hat eine ähnliche (oder ist es die gleiche?) Lackierung, nimbusgrau wird sie genannt.
Yamaha sagt:
MAT LIGHT GRAY METALLIC 4
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Hat das 2020 Modell eine andere Lichtmaske bekommen?
Soweit ich weiß hat sich seit 2017 nichts mehr getan.
Nicht bei allen Farbkombinationen sind diese Lippen unter den Scheinwerfern so auffällig, falls du das meinst.
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Welches Baujahr ist sie denn genau? Steht echt sauber da, würde zwar noch ein paar Kleinigkeiten machen, aber die Farbe sagt mir schon sehr zu
Modelljahr 2020
Der schlankere Schwingenhalter, Grippads für den Tank, Taschenhalter für Blaze und Griffheizung kommen noch.
Dann ist sie fertig, erstmal...
Nice, auch die Handguards passen gut
Die passen sogar sehr gut!
Die Original-Lenkergewichte musste ich aber fast absprengen....
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Coole Sache, das nächste Mal weniger Boden und dafür noch den Spiegel ganz drauf, dann wirkt das Bild viel besser.
There you are:
Weniger Boden, mehr Spiegel
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Dazu gibt es doch dann bestimmt ein bebildertes Update, oder?
Finde die auf jeden Fall auch interessant, zumindest für vorne. Von der Form her müssten die ja auch an die RM17 passen.
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In einem rechtwinkligen Dreieck mit Katheten-Länge 20 und 7, beträgt der Winkel der der kurzen Kathete gegenüberliegt 20,5°.
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Die 700er Tracer hat es nicht in die TOP 50 geschafft, anders als die MT 09 Tracer, die mit 1.215 Zulassungen auf Rang 24 liegt. Also scheint es von der MT 07 Tracer bislang weniger Zulassungen als 639 Zulassungen in 2020 gegeben zu haben.
Irgendwie hätte ich gedacht, dass die nach ihrem gefühlt positiv aufgenommen Update besser verkauft.
Ist wohl doch nicht so.
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Hier sind nachträglich die Zahlen für die Yamaha-Modelle mit CP2-Motor unter den TOP 50 für die Zulassungen im September und Oktober (Quelle: IVM Industrieverband Motorrad).
September 2020:
MT-07: 256 Zulassungen im September, kummuliert (Januar bis Sept.) 2.915, Rang 3
Ténéré 700: 203 Zulassungen im September, kummuliert 1.854, Rang 9
XSR 700: mit insgesamt 606 Zulassungen auf Rang 50
Oktober 2020:
MT-07: 92 Zulassungen im Okt., kummuliert (Januar bis Okt.) 3.007, Rang 3
Ténéré 700: 169 Zulassungen im Okt., kummuliert 2.023, Rang 8 (1 Rang verbessert!)
XSR 700: mit insgesamt 646 Zulassungen auf Rang 49
Fehlt nicht die Tracer 700?
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Wer klebt den Stempel aufs Kennzeichen? Machst Du das? Das ist doch ein hoheitlicher Akt, der nur von geeignetem Personal durchgeführt werden darf, soweit jedenfalls mein wissensstand.
In meinem Zulassungsbezirk traut man dem Bürger offenbar zu einen Aufkleber "bedienen" zu können
Ich verweise da noch mal auf das BMVI:
"[...]8. Der Antrag wird durch eine Sacharbeiterin oder einen Sacharbeiter geprüft.
9. Zulassungsbescheid inkl. Gebührenbescheid, Zulassungsbescheinigung Teil I, bei Halterwechsel auch Teil II, die Stempelplakettenträger sowie der Plakettenträger für die Hauptuntersuchung (HU) zum Aufkleben auf das Kennzeichen werden von der Zulassungsbehörde postalisch versendet.
10. Plakettenträger auf Kennzeichen aufbringen und losfahren – das Datum zur Wirksamkeit der Zulassung befindet sich auf dem von der Zulassungsbehörde zugesandten Bescheid. Dieser ist i.d.R. drei Tage nach Versand wirksam. Erst dann darf losgefahren werden.
[...]"
https://www.bmvi.de/SharedDocs…te-fahrzeugzulassung.html
Ich mache das jetzt zum ersten Mal über das Internet.
Das Abmelden meiner alten Maschine hatte problemlos funktioniert.
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Mit Verkleidungsblinkern vorn dürfte es ohne Verlängerung Probleme mit der Sichtbarkeit von der gegenüberliegenden Seite geben.
Relevanter Hinweis.
Damit habe ich mich vorher auch beschäftigt.
Die Blinker die ich habe verfügen über eine Distanzhülse von etwa 1cm Stärke.
Damit sollte ich auf die erforderlichen 20° zur Fahrzeugmitte kommen.
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Nicht mehr lange und ich weiß es gewiss, bin gerade dabei div. Teile zu montieren.
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Lässt Du den Kennzeichenhalter so?
Ich werde den kleineren Schwingenhalter von Yamaha einbauen, sobald ich ihn habe.
https://www.kfm-motorraeder.de…teile?itemid=BS2FLWLPH000
Den Serien-Reflektorhalter werde ich auf die 18cm Kennzeichenbreite kürzen und dann mehr oder weniger in der Serienposition verbauen.
Die Serienblinker tausche ich vorn wie hinten gegen Verkleidungsblinker.
Ich drück dir die Daumen für die Zulassung.
Hast du selbst schon Pläne für den KZH?
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Frage: Wie hast Du das Handling mit Papieren und Kennzeichen gemacht?
https://www.bmvi.de/SharedDocs…te-fahrzeugzulassung.html
Geht eventuell nicht in jedem Bezirk, hier in RP ist es aber möglich.
Zulassungsbescheinigung Teil I und II die ich vom Händler bekam sind jetzt ungültig,
da ich entsprechende Labels entfernt und Codes freigelegt habe.
Neue Papiere und die Aufkleber für HU und Zulassungsbezirk erhalte ich per Post in den nächsten Tagen.Mein neues Kennzeichen lasse ich mir morgen anfertigen.
Sobald ich Aufkleber, Kennzeichen und Motorrad zusammengeführt habe und der Zulassungstag erreicht ist
der von der Zulassungsstelle festgelegt wird, ist sie zugelassen.
Ich spekuliere darauf, dass ich die Unterlagen Anfang nächster Woche bekomme.
Mit etwas Glück schon zum Wochenende.
Der nächste Termin auf meiner Zulassungsstelle ist für den 08.12. . Zur Sicherheit halte ich den mal aufrecht.
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Ich stelle bei Gelegenheit schönere Bilder ein.
In der Zwischenzeit hilft die Google-Bildersuche das Warten zu überbrücken...
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Online-Zulassung
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Jetzt, da man nur mit 2 Wochen Vorlauf überhaupt Termine auf der Zulassungsstelle bekommt, kommt der elektronische Personalausweis richtig gut.
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Danke Michel, aber als Schutz sehe ich die Verkleidung nicht wirklich. Es sollte doch mindestens der Ölfilter abgedeckt sein.
Gegen was soll der denn eigentlich schützen?
Also welchem Risiko siehst du beispielsweise den Ölfilter ausgesetzt?
Für Straßenmotorräder wirst du wohl hauptsächlich "Bugspoiler" ala SW-Motech ohne echte Schutzwirkung finden fürchte ich.
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Guten "Morgen"
ich überlege mir für meine MT07 Baujahr 2020 den SC Project S1 zu kaufen bevor ich im Frühling beginne zu fahren.
Bevor ich umgefahren wurde (16.09.2020) fuhr ich eine SV 650 BJ 2017 und diese neigte dazu schnell aufzusetzen (Rasten ohne Nippel).
Meine Befürchtung ist nun, dass mir etwas ähnliches passieren könnte wie prime07
Da bei der 07, welche ich mir jetzt gekauft habe, da ich ein besseres Fahrverhalten für meinen Fahrstil erwarte, der Auspuff anders angeordnet ist habe ich nun natürlich "angst" einen Auspuff, welcher 995€ kostet, in der Kurve kaputt zu kratzen.
Daher die Frage: hat schon jemand ähnliche Erfahrungen wie prime07 gemacht, nur halt mit dem S1 Euro 4?
Ich kann dir keine Erfahrung mit dem SC-Project bieten.
Vergiss aber nicht, wenn du solche Schräglagen fahren möchtest, dass du auch den Seitenständer höherlegen solltest.
Mit der Akra setzt man jedenfalls nicht auf...
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