Nimmt Louis Altöl zurück? Die verkaufen das ja.
Karklausi
Ja
Beiträge von Somson
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Es ging mir in meinem Beitrag lediglich darum zu zeigen, das man nach einem Tausch der Gabelfedern dann erst richtig merkt, was für eine Schaukelbude das Federbein ist.
Da spielt es keine Rolle, ob die Gabelfedern von Wirth, Wilbers, Öhlins oder Aldi sind.
Die Wirth Federn waren damals günstiger und hatten auch eine ABE. Wie das aktuell ist, kann ich nicht sagen.
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Vorne Wirth Federn, hinten Wilbers Dämpfer ?
So steht es geschrieben.
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Kann mich DirkV seiner Ausführung nur anschließen.
Habe in den letzten 5 Jahren an 5 MT´s ( RM04 ) auf Wunsch die Gabel Federn auf Progressive Wirth gewechselt.
Alle kamen nach kurzer Zeit wieder zu mir und wollten dann noch ein Wilbers Federbein. Danach waren sie aber dann glücklich und erfreuten sich an ihrem "neuen" Motorrad.
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Ja Helite hat echt gute Westen auch für Lederkombis.
Schau im Video bei 1:24 bis 1:27 . Der Herr mit blau gelben Helm.
Sehe leider nur nicht ob elektronisch oder mechanisch gezündet wird.
Will mir auch eine von Helite gönnen.
Hab nur gelesen das bei Wheelies von einer elektrischen abgeraten wird.
Tendiere deshalb zu mechanisch.
Was u. a. die Wahl zwischen elektronischer und mechanischer Auswahl angeht, wieder mal sehr gut gemacht von FortNine.
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Bremskabel
Hast du eine Standseilbahn, oder für was braucht man Bremskabel ?
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In den 30 Jahren in den ich Motorrad fahre, hat sich noch keine Institution dafür interessiert, welche ECE Norm der Helm auf meinen Kopf hat. Daher mache ich mir jetzt auch keinen Kopf darum.
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Klarer Fall von Coronakoller
Nicht auszudenken, was das noch für eine Tragweite annimmt
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Was fehlt mir noch für den nächsten Ölwechsel?
Welche GrössteBitte melde dich an, um diesen Anhang zu sehen. bei Ölablassschraube bzw Aluminiumdichtring welche Grösse? 🤷🏽♀️
Diedieimmerfragt
Von der Ölauffangwanne kann ich nur abraten. Die Plastikgewinde der Verschlüsse sind extrem minderwertig.
Ein dichtes verschließen ist nicht möglich, da ruck zuck das Gewinde überdreht.
Und ja, ich bin durchaus gefühlsvoll
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Auch meinen Senf dazu abgegeben.
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Ihr seid alle so destruktiv.
Also was wirklich hilft ist eine Verkleidung. Beweis: Die Tenere zieht ab 190km/h noch mal so richtig durch ... bis 192km/h.
Das mit der Verkleidung halte ich doch sehr an den Haaren herbei gezogen. Das liegt an der geänderten Übersetzung. Aus dem Grund habe ich mir vorne jetzt das Ritzel von einer MT drauf gemacht. Jetzt kann ich endlich auf der AB bei 190km/h auch noch mal voll aufreißen, ohne das sie vorne jedes mal brutal hoch geht.
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Zum Jahresabschluss noch mal die Bestätigung, dass wir mit unserem Schätzchen wohl alles richtig gemacht haben.
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überall das schon beschriebene Siliziumseifenfett rein?
Du meinst vermutlich Lithiumseifenfett. Aber ja, dass kann man dafür nehmen.
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Da ich heute an meinem ersten Urlaubstag nichts geplant hatte, habe ich mich mal der Umlenkung gewidmet.
Die Schraube von der Umlenkung sah für 16 Monate und 10.000Km schon erschreckend aus. Die Außenseite der Buchsen waren aber frei von Korrosion, was mich anhand der kaum vorhandenen Menge von Fett im Lager schon fast verwundert hat. Wer die Möglichkeit hat, sollte hier mal 30min in sein Schätzchen investieren.
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Grip_Pads für die Tenere. Sehen den originalen von Yamaha verdächtig ähnlich.
Für den Preis werde ich sie mal testen.
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Super, danke für die schnelle Antwort.
Leider habe ich im Internet nicht herausfinden können wo ich die Aufkleber bestellen kann. Bei Yamaha selbst scheint es die auch nicht mehr zu geben.
Haben Sie eine Idee
Ich würde einfach mal die Teilenummern in Google eingeben. Bei mir zeigt er da Bezugsquellen an.
Bestellen musst du dann aber schon selber
Viel Erfolg.
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Das sind Original Aufkleber von einem 2014er Modell Farbbezeichnung REDDISH YELLOW COCKTAIL 1 ( RYC 1 )
Du brauchst hier die 62, 63 und 64
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Nein, ein! Blinker rechts. Warnblinkanlage funzt nur mit Zündung.
Karklausi
Die Blinkeranlage funktioniert durchaus auch ohne Zündung. Nämlich in der Parkstellung des Zündschlosses. Die hast du wohl erwischt, in dem du das Schloss zu weit gedreht hast.
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Ich fürchte meine Antwort wird dir nicht gefallen
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Ich mach das wie Wortex, die Reifen werden mit einer Fahrrad Standpumpe wieder aufgepumt und mit einem elektronischen Luftdruckprüfer aus dem Reich der Mitte überprüft. Das Teil weicht gegenüber einem geeichten um +- 0,1 bar ab. Damit kann ich leben.
Zumal ich mich erstmal wieder daran gewöhnen muss, dass der Luftverlust bei Schlauchreifen immens höher ist gegenüber TL.
